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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      BPSD 재료개발 및 차량 적용사례 연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A99842310

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      국문 초록 (Abstract)

      일반적으로 차량의 Body 외판의 떨림에 의한 소음/진동 특성을 개선하기 위하여 차체에 부분적으로 Deadener를 적용한다. 수작업으로 진행되는 Deadener 부착작업에 대한 작업자의 인체공학적 신...

      일반적으로 차량의 Body 외판의 떨림에 의한 소음/진동 특성을 개선하기 위하여 차체에 부분적으로 Deadener를 적용한다. 수작업으로 진행되는 Deadener 부착작업에 대한 작업자의 인체공학적 신체부담과 소요되는 Man-Hour를 향상시키기 위하여, 자동도포가 가능하면서도 기존의 Deadener와 동등한 특성을 가지면서 전착건조과정에서 경화하여 특성을 발휘하는 BPSD(Body Panel Sound Damper) 재료를 개발하였다. 또한 이 재료에 최적화된 자동도포 시스템을 개발하였으며, 개발된 BPSD 재료를 예상 가능한 Line Trouble 상황에 대하여 평가하였고, 이를 차량에 적용하였다.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 본론
      • 3. 결론
      • References
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 본론
      • 3. 결론
      • References
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