- Abstract
- 초록
- 1. 서론
- 2. 탈선유도장치
- 3. 탈선 시뮬레이션
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2018
Korean
Derailment ; Climb-up ; Derailer ; Simulation ; 탈선 ; 타고오름 ; 탈선유도장치 ; 시뮬레이션
557
SCOPUS,KCI등재
학술저널
957-968(12쪽)
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참고문헌 (Reference)
1 배현웅, "충돌해석 조건에 따른 탈선열차와 시설물 간 충돌거동 분석" 한국방재학회 17 (17): 45-54, 2017
2 김진우, "자동차용 에어컨 컴프레서의 구조해석과 내마모성 평가" 한국기계가공학회 12 (12): 109-115, 2013
3 "https://en.wikipedia.org/wiki/Newark_Bay_rail_accident"
4 X. Wu, "The study of post-derailment dynamic behavior of railway vehicle based on running test" 44 : 382-399, 2014
5 김진헌, "SS400 용접부의 피로강도에 미치는 쇼트 피닝의 영향" 한국철도학회 12 (12): 895-901, 2009
6 Korea Rail Network Authority, "Railway design guidelines and handbooks - Subsidiary and Safety Facilities of Main Lined"
7 FunctionBay, "RECURDYN Expression Function Handbook" 2014
8 Livermore Software Technology Corporation (LSTC), "LS-DYNA Keyword User's Manual, Vol. 1-3" 2013
9 H.U. Bae, "Impact Force Evaluation of the Derailment Containment Wall for High-Speed Train through a Collision Simulation" 2018
10 Korea Railroad corp., "Handling and Maintenance Manual for Container Car"
1 배현웅, "충돌해석 조건에 따른 탈선열차와 시설물 간 충돌거동 분석" 한국방재학회 17 (17): 45-54, 2017
2 김진우, "자동차용 에어컨 컴프레서의 구조해석과 내마모성 평가" 한국기계가공학회 12 (12): 109-115, 2013
3 "https://en.wikipedia.org/wiki/Newark_Bay_rail_accident"
4 X. Wu, "The study of post-derailment dynamic behavior of railway vehicle based on running test" 44 : 382-399, 2014
5 김진헌, "SS400 용접부의 피로강도에 미치는 쇼트 피닝의 영향" 한국철도학회 12 (12): 895-901, 2009
6 Korea Rail Network Authority, "Railway design guidelines and handbooks - Subsidiary and Safety Facilities of Main Lined"
7 FunctionBay, "RECURDYN Expression Function Handbook" 2014
8 Livermore Software Technology Corporation (LSTC), "LS-DYNA Keyword User's Manual, Vol. 1-3" 2013
9 H.U. Bae, "Impact Force Evaluation of the Derailment Containment Wall for High-Speed Train through a Collision Simulation" 2018
10 Korea Railroad corp., "Handling and Maintenance Manual for Container Car"
11 Y.S. Ham, "Estimation of running safety of cast steel bogie used on container carrier car" 13-18, 2004
12 W.H. You, "Design Optimization Study on Bogie Mechanism" Korea Railroad Research Institute 2001
13 H.U. Bae, "Collision Analysis for Containment Wall after Train Derailment" 1363-1367, 2015
14 Transport Canada, "Canadian General Standards Board Tank Cars for TDG Transportation"
15 K.S. Park, "An inducing device for derailment of train, The Korean Intellectual Property Office, Application number 10-2011-012315"
공통원인 고장을 고려한 대기 다중계 구조의 시스템 신뢰도 분석
철도차량용 매입형 영구자석 동기전동기의 정적해석 기반 연동 해석 방법 연구
무도상 판형교의 장대레일 좌굴해석 모델 개발 및 교량침목 체결장치 최소 저항력 산정
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2023 | 평가예정 | 해외DB학술지평가 신청대상 (해외등재 학술지 평가) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (해외등재 학술지 평가) | |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2011-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2009-03-04 | 학술지명변경 | 한글명 : 학국철도학회논문집 -> 한국철도학회논문집 | |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2006-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
2005-09-02 | 학술지등록 | 한글명 : 학국철도학회논문집외국어명 : JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY FOR RAILWAY | |
2005-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | |
2003-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.43 | 0.43 | 0.45 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.41 | 0.39 | 0.864 | 0.15 |