RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      KCI우수등재

      전력수요관리 방식을 고려한 전기자동차의 CO₂ 감축효과 분석

      한글로보기

      https://www.riss.kr/link?id=A107204301

      • 0

        상세조회
      • 0

        다운로드
      서지정보 열기
      • 내보내기
      • 내책장담기
      • 공유하기
      • 오류접수

      부가정보

      국문 초록 (Abstract)

      최근 전기자동차의 친환경성에 대한 연구결과에 따르면 전기자동차의 연료인 전기를 생산하는 과정에서 배출되는 CO₂로 인하여 전기자동차의 CO₂ 배출량이 내연기관차보다 오히려 많다는 결과를 발표하고 있다. 그러나 기존 연구는 발전소에서 배출하는 CO₂를 산출하는 과정에서 전력수요관리 방식을 고려하지 않았고 전기자동차 충전수요를 순수한 첨두 발전량으로 가정하고 있어, 실제 CO₂ 배출량과 상당한 오차를 포함하고 있다. 따라서 본 논문은 “제8차 전력수급기본계획” 이행을 위한 Valley Filling 전력수요관리 방식을 적용하여 전기자동차 충전수요에 따른 실제적인 CO₂ 배출량을 분석하였다. 분석결과 전기자동차의 CO₂ 배출량은 내연기관차의 25% 수준으로 나타났으며 CO₂ 감축에 있어서 전력수요관리 방식이 효과를 보이는 것을 확인하였다. 본 논문의 결과에 따라 전기자동차는 전력수급계획을 고려한 다양한 충전방식 개발을 통해 점차 친환경적 이동수단으로써 입지를 확대할 수 있을 것으로 기대된다.
      번역하기

      최근 전기자동차의 친환경성에 대한 연구결과에 따르면 전기자동차의 연료인 전기를 생산하는 과정에서 배출되는 CO₂로 인하여 전기자동차의 CO₂ 배출량이 내연기관차보다 오히려 많다는...

      최근 전기자동차의 친환경성에 대한 연구결과에 따르면 전기자동차의 연료인 전기를 생산하는 과정에서 배출되는 CO₂로 인하여 전기자동차의 CO₂ 배출량이 내연기관차보다 오히려 많다는 결과를 발표하고 있다. 그러나 기존 연구는 발전소에서 배출하는 CO₂를 산출하는 과정에서 전력수요관리 방식을 고려하지 않았고 전기자동차 충전수요를 순수한 첨두 발전량으로 가정하고 있어, 실제 CO₂ 배출량과 상당한 오차를 포함하고 있다. 따라서 본 논문은 “제8차 전력수급기본계획” 이행을 위한 Valley Filling 전력수요관리 방식을 적용하여 전기자동차 충전수요에 따른 실제적인 CO₂ 배출량을 분석하였다. 분석결과 전기자동차의 CO₂ 배출량은 내연기관차의 25% 수준으로 나타났으며 CO₂ 감축에 있어서 전력수요관리 방식이 효과를 보이는 것을 확인하였다. 본 논문의 결과에 따라 전기자동차는 전력수급계획을 고려한 다양한 충전방식 개발을 통해 점차 친환경적 이동수단으로써 입지를 확대할 수 있을 것으로 기대된다.

      더보기

      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      As regards the research of studies for electric vehicle’s environmental friendly, the results indicate that an electric vehicle, including CO₂ from power plants, produce CO₂ more than an internal combustion vehicle. However, existing studies have an error in the procedure of CO₂ calculation in that it supposed the charging demand of electric vehicle is same as the amount of power by additional generation in power plant. According to this, in this paper, based on the “8th Basic Plan for Power Supply and Demand”, the demand supply program of power plant, valley filling method, is considered to calculate more accurate CO₂ emission. In results, electric vehicle’s CO₂ emission is calculated about 25% of Internal combustion vehicle’s and the power demand supply management shows the effect reducing CO₂ emission. If various improved charging methods are developed, electric vehicle would be expected to extension of standing as the main means of the transportation.
      번역하기

      As regards the research of studies for electric vehicle’s environmental friendly, the results indicate that an electric vehicle, including CO₂ from power plants, produce CO₂ more than an internal combustion vehicle. However, existing studies hav...

      As regards the research of studies for electric vehicle’s environmental friendly, the results indicate that an electric vehicle, including CO₂ from power plants, produce CO₂ more than an internal combustion vehicle. However, existing studies have an error in the procedure of CO₂ calculation in that it supposed the charging demand of electric vehicle is same as the amount of power by additional generation in power plant. According to this, in this paper, based on the “8th Basic Plan for Power Supply and Demand”, the demand supply program of power plant, valley filling method, is considered to calculate more accurate CO₂ emission. In results, electric vehicle’s CO₂ emission is calculated about 25% of Internal combustion vehicle’s and the power demand supply management shows the effect reducing CO₂ emission. If various improved charging methods are developed, electric vehicle would be expected to extension of standing as the main means of the transportation.

      더보기

      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 초록
      • 서론
      • 선행연구
      • 내연기관차와 전기자동차의의 CO₂ 배출량 비교분석
      • Abstract
      • 초록
      • 서론
      • 선행연구
      • 내연기관차와 전기자동차의의 CO₂ 배출량 비교분석
      • 전력수요관리방식을 적용한 전기자동차의 CO₂ 배출량 분석
      • 결론
      • References
      더보기

      동일학술지(권/호) 다른 논문

      동일학술지 더보기

      더보기

      분석정보

      View

      상세정보조회

      0

      Usage

      원문다운로드

      0

      대출신청

      0

      복사신청

      0

      EDDS신청

      0

      동일 주제 내 활용도 TOP

      더보기

      주제

      연도별 연구동향

      연도별 활용동향

      연관논문

      연구자 네트워크맵

      공동연구자 (7)

      유사연구자 (20) 활용도상위20명

      이 자료와 함께 이용한 RISS 자료

      나만을 위한 추천자료

      해외이동버튼