비틀림을 받는 세로 격벽이 있는 자동차 스폿용접 상자형 단면부재의 응력분포와 피로강도 평가 = Stress Distribution and Estimation of Fatigue Strength of Spot Welded Vehicle Box Beams with a Longitudinal Partition under Torsion

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Vehicle body frame structure consists of box shape beams. Especially some parts (i.e. Sill side, Roof rail) loaded by torsion are reinforced with longitudinal partitions. Generally partitions do not affect stress distribution and stiffness of box beams if these parts are symmetric structure with zero welding pitch the whole part are welded together. In spite of those parts, partitions are deformed by torsion and those have influence on stress distribution and stiffness of them even if they are made by spot welding.

목차 (Table of Contents)

• 목차
• I. 서론
• II. 용접부에서의 힘의 전달
• III. 용접부에서의 힘의 전달과 변형의 연속조건
• 1. 면내방향 변위의 연속
• 2. 면외방향 변위의 연속
• IV. 치환 전단력, 치환 비틀림 모멘트, 횡력의 응력해석 도입법
• V. 응력해석
• 1. 치환 전단력이 작용하는 경우
• 2. 치환 비틀림 모멘트가 작용할 경우
• 3. 횡력이 작용하는 경우
• VI. 계산 결과
• 1. 응력 분포
• 2. 용접점에 작용하는 전단력, 횡력의 분포
• 3. 최대응력과 격벽 두께와의 관계
• 4. 피로시험 결과의 정리
• VII. 결론