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      노인 보행자 교통사고원인 분석 및 대책 = Analysis of Elderly Pedestrian Traffic Accident Data and Suggestions

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      https://www.riss.kr/link?id=A100121709

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      국문 초록 (Abstract)

      본 연구는 노인들의 보행 교통안전 환경을 개선하기 위한 정책제안을 목적으로 한다. 어린이 교통사고를 비롯하여 전체적으로 우리나라의 교통사고는 감소추세에 있지만 아직도 노인교통...

      본 연구는 노인들의 보행 교통안전 환경을 개선하기 위한 정책제안을 목적으로 한다. 어린이 교통사고를 비롯하여 전체적으로 우리나라의 교통사고는 감소추세에 있지만 아직도 노인교통사고는 줄지 않고 있기 때문에 앞으로 급속히 진행되는 고령화 사회에 대응하기 위해서 노인 보행교통사고 저감대책 마련이 시급하다. 본 연구에서는 도로교통공단에서 제공한 최근 보행관련 교통사고를 유형별로 분석하여 노인 보행교통사고의 특성을 이해하고, 추가적으로 노인들을 대상으로 설문조사를 실시하여 보행안전을 위협하는 요인과 개선대책을 파악하였다. 연령대별 차대사람 교통사고 자료 분석결과 노인교통사고는 횡단보도나 교차로보다는 횡단보도 부근, 교차로 부근에서 사고가 많이 발생하고 있으며 보행자 과실 사고는 감소추세인 반면 운전자 과실로 인한 사고는 오히려 증가추세에 있음을 알 수 있다. 또한 연령대별 교통사고 발생비율을 살펴보면 'U'자형 분포를 보이고 있어 향후 교통안전개선지점의 우선순위는 12세 이하의 어린이와 65세 이상의 노인연령대의 교통사고 잦은 지점을 통합한 기준을 고려할 필요가 있다. 설문조사를 통하여 파악된 내용으로써는 노인들은 도로교통안내 표지판을 식별하는데 어려움이 있으며 많은 노인들이 교통정보내용을 이해하지 못하고 있는 것으로 나타났다. 또한 노인들이 교통안전상 불안을 느끼는 때는 교차로 횡단 시와 이면도로 보행시로 나타났으며 교통안전을 가장 위협하는 대상은 보도를 주행하는 오토바이와 보도에 불법 주차된 차량이라고 응답하였다. 교통사고자료와 설문조사의 결과를 토대로 교차로 및 횡단보도의 시설개선이 시급하며, 운전자를 대상으로 노인 보행특성에 대한 교육의 필요, 노인을 위한 휴게시설의 확충, 보도의 자전거도로 공유 금지, 보행교통사고지도작성 등이 대책으로 제시되었다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The purpose of this study is to find out the characteristics of elderly pedestrian accidents and to suggest policy implications to enhance the level of elderly pedestrian safety. Although much efforts has made to enhance traffic safety environment, pe...

      The purpose of this study is to find out the characteristics of elderly pedestrian accidents and to suggest policy implications to enhance the level of elderly pedestrian safety. Although much efforts has made to enhance traffic safety environment, pedestrian traffic accidents among elderly population are not significantly decreased. This is mainly because current traffic safety measures do not much consider the characteristics of elderly pedestrians in the aspects of physical and psychological conditions. Main findings from vehicle-pedestrian traffic accident data and survey are as follows. First elderly pedestrians have high probability of traffic accident near crosswalks or cross streets rather than on crosswalk or cross streets. Second they need more green light time for crossing the streets. Third, they feel motor cycles running on the side walk and parked vehicles on the side walk are the most dangerous factors. Forth, general drivers do not have reasonable understanding for the walking behaviors of elderly pedestrians. Fifth, elderly pedestrians frequently need to rest while walking. Sixth, elderly people do not see clearly or understand traffic signs. Finally, many elderly pedestrians experience accidents or inconvenience while walking on the sidewalk.

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      목차 (Table of Contents)

      • 국문요약
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 문헌연구
      • Ⅲ. 노인보행교통사고의 특성
      • Ⅳ. 노인 교통안전 설문조사
      • 국문요약
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 문헌연구
      • Ⅲ. 노인보행교통사고의 특성
      • Ⅳ. 노인 교통안전 설문조사
      • Ⅴ. 결론
      • 참고문헌
      • Abstract
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      참고문헌 (Reference)

      1 설재훈, "장애인·노약자의 복지교통 서비스 개선방안" 교통개발연구원 2004

      2 지우석, "보행환경 만족도 연구" 경기개발연구원 2008

      3 김종완, "노인교통사고의특성과교통안전대책" 347-403, 1999

      4 김흥진, "노인교통사고 예방에 관한 연구" 창원대학교행정대학원 2004

      5 김흥진, "노인 보행자 교통사망사고 예방에 관한 연구" 한국도시행정학회 17 (17): 139-164, 2004

      6 황덕수, "교통약자를 고려한 보행 신호시간 산정모형 개발에 관한 연구" 대한교통학회 26 (26): 181-190, 2008

      7 지우석, "경기도 보행환경 개선방안" 경기개발연구원 2000

      8 Rosenbloom, S., "The mobility needs of the elderly" Transportation Research Board 1988

      9 Wong, T. W., "Road traffic accidents in the elderly-a major cause of morbidity and morta" 16 (16): 101-105, 1987

      10 Olson, P., "Problems of nighttime visibility and glare for-older drivers" Society of Automotive Engineers 1988

      1 설재훈, "장애인·노약자의 복지교통 서비스 개선방안" 교통개발연구원 2004

      2 지우석, "보행환경 만족도 연구" 경기개발연구원 2008

      3 김종완, "노인교통사고의특성과교통안전대책" 347-403, 1999

      4 김흥진, "노인교통사고 예방에 관한 연구" 창원대학교행정대학원 2004

      5 김흥진, "노인 보행자 교통사망사고 예방에 관한 연구" 한국도시행정학회 17 (17): 139-164, 2004

      6 황덕수, "교통약자를 고려한 보행 신호시간 산정모형 개발에 관한 연구" 대한교통학회 26 (26): 181-190, 2008

      7 지우석, "경기도 보행환경 개선방안" 경기개발연구원 2000

      8 Rosenbloom, S., "The mobility needs of the elderly" Transportation Research Board 1988

      9 Wong, T. W., "Road traffic accidents in the elderly-a major cause of morbidity and morta" 16 (16): 101-105, 1987

      10 Olson, P., "Problems of nighttime visibility and glare for-older drivers" Society of Automotive Engineers 1988

      11 Yoshida, A., "Planning roads and facilities for the elderly people" 9 : 320-328, 1983

      12 Ward, H., "Pedestrian activity and accident risk" Foundation for Road Safety Research 1994

      13 최동호, "Haddon Matrix 개념을 활용한 노인보행자 교통사고 대책" 한국노년학회 26 (26): 859-876, 2006

      14 Job, R., "Elderly pedestrians behaviour and drive attitude and knowledge survey and regarding pedestrian, volume 2: driver attitude and knowledge survey and pedestrian behaviour at zabara crossing study. Report to the roads and traffic authority of NSW" University of Sydney Press 1994

      15 Rumar, K., "Elderly drivers in Europe. Report VTI-331A" VTI 1987

      16 George, E. S., "Cognitive -motor abilities of the elderly driver" 34 (34): 53-65, 1992

      17 Mori, Y., "Characteristics of older road users and their effect on road safety" 27 (27): 391-404, 1995

      18 Amosun, S. L., "Are elderly pedestrians allowed enough time at pedestrian crossing in Cape Town, South Africa?" 23 (23): 325-332, 2007

      19 Klein, R., "Age-related eye disease, visual impairment, and driving in the elderly" 33 (33): 521-525, 1991

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      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
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      2016 1.34 1.34 1.72
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      1.84 2.08 2.242 0.19
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