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      KCI등재

      3D적층/절삭 하이브리드가공기의 구조최적화에 관한 연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A107274569

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      In the recent fourth industrial revolution, the demand for additive processes has emerged rapidly in many mechanical industries, including the aircraft and automobile industries. Additive processes, in contrast to subtractive processes, can be used to...

      In the recent fourth industrial revolution, the demand for additive processes has emerged rapidly in many mechanical industries, including the aircraft and automobile industries. Additive processes, in contrast to subtractive processes, can be used to produce complex-shaped products, such as three-dimensional cooling systems and aircraft parts that are difficult to produce using conventional production technologies. However, the limitations of additive processes include nonuniform surface quality, which necessitates the use of post-processing techniques such as subtractive methods and grinding. This has led to the need for hybrid machines that combine additive and subtractive processes. A hybrid machine uses additional additive and subtractive modules, so product deformation, for instance, deflection, is likely to occur. Therefore, structural analysis and design optimization of hybrid machines are essential because these defects cause multiple problems, such as reduced workpiece precision during processing. In this study, structural analysis was conducted before the development of an additive/subtractive hybrid processing machine. In addition, structural optimization was performed to improve the stability of the hybrid machine.

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      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 적층/절삭 하이브리드 가공기 구조
      • 3. C형 지지부(C-support) 수치 최적화
      • 4. 결론
      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 적층/절삭 하이브리드 가공기 구조
      • 3. C형 지지부(C-support) 수치 최적화
      • 4. 결론
      • REFERENCES
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      참고문헌 (Reference)

      1 윤태욱, "항공기부품가공용 공작기계 헤드프레임 구조의 위상최적화 설계" 항공우주시스템공학회 12 (12): 18-25, 2018

      2 이춘만, "항공기 프레임 제작을 위한 리벳팅 공정의 구조해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 19 (19): 97-104, 2020

      3 최승건, "차세대 하이브리드 수직형 복합 연삭시스템의 개발" 한국정밀공학회 30 (30): 1139-1145, 2013

      4 김승기, "정강성을 고려한 5축 복합가공기의 리브 구조 최적설계" 한국생산제조학회 25 (25): 313-320, 2016

      5 문동주, "자동차 파워 트레인 샤프트 가공용 축 복합가공기의 고 강성 구조설계에 관한 연구" 한국기계가공학회 15 (15): 78-83, 2016

      6 강대성, "소규모 공작기계용 소재공급장치의 이송 셔틀 시스템에 관한 구조해석" 한국기계가공학회 18 (18): 62-68, 2019

      7 오현일, "대형 공작기계용 스핀들-베어링 시스템의 동적 특성 및 피로수명에 관한 연구" 한국생산제조학회 27 (27): 591-599, 2018

      8 진도훈, "냉간인발환봉 포장 자동화 기계설비에 관한 구조해석" 한국기계가공학회 19 (19): 63-68, 2020

      9 한혜원, "내륜 트랙 정밀 연삭 장비 지지 구조물의 구조 최적 설계" 대한기계학회 44 (44): 221-227, 2020

      10 김용석, "금속 3D 프린팅 적층제조(AM) 공정 시뮬레이션 기술에 관한 고찰(Ⅰ)" 사단법인 유공압건설기계학회 16 (16): 42-50, 2019

      1 윤태욱, "항공기부품가공용 공작기계 헤드프레임 구조의 위상최적화 설계" 항공우주시스템공학회 12 (12): 18-25, 2018

      2 이춘만, "항공기 프레임 제작을 위한 리벳팅 공정의 구조해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 19 (19): 97-104, 2020

      3 최승건, "차세대 하이브리드 수직형 복합 연삭시스템의 개발" 한국정밀공학회 30 (30): 1139-1145, 2013

      4 김승기, "정강성을 고려한 5축 복합가공기의 리브 구조 최적설계" 한국생산제조학회 25 (25): 313-320, 2016

      5 문동주, "자동차 파워 트레인 샤프트 가공용 축 복합가공기의 고 강성 구조설계에 관한 연구" 한국기계가공학회 15 (15): 78-83, 2016

      6 강대성, "소규모 공작기계용 소재공급장치의 이송 셔틀 시스템에 관한 구조해석" 한국기계가공학회 18 (18): 62-68, 2019

      7 오현일, "대형 공작기계용 스핀들-베어링 시스템의 동적 특성 및 피로수명에 관한 연구" 한국생산제조학회 27 (27): 591-599, 2018

      8 진도훈, "냉간인발환봉 포장 자동화 기계설비에 관한 구조해석" 한국기계가공학회 19 (19): 63-68, 2020

      9 한혜원, "내륜 트랙 정밀 연삭 장비 지지 구조물의 구조 최적 설계" 대한기계학회 44 (44): 221-227, 2020

      10 김용석, "금속 3D 프린팅 적층제조(AM) 공정 시뮬레이션 기술에 관한 고찰(Ⅰ)" 사단법인 유공압건설기계학회 16 (16): 42-50, 2019

      11 이종선, "고압세척기의 구조해석" 한국산학기술학회 14 (14): 4694-4699, 2013

      12 Zhong, G., "Design optimization approach of a large-scale moving framework for a large 5-axis machining center" 8 (8): 2018

      13 Wang, J., "Analysis and dimensional design of a novel hybrid machine tool" 43 (43): 467-655, 2003

      14 Son, S. K., "A hybrid 5-axis CNC milling machine" 33 (33): 430-446, 2009

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      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.77 0.77 0.62
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.53 0.47 0.441 0.13
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