항공승객의 방사선 피폭선량 측정 = Measurement of radiation does to air passenger

국문 초록 (Abstract)

국문초록

항공승객의 방사선 피폭선량 측정
주정애
지도교수 : 이상복
방사선학과
남부대학교

우주방사선이란 대기권 밖에서 발생되는 방사선으로 말할 수 있다. 자연방사선은 고도적인 원인이나 자연환경에 따라 차이가 발생이 된다. 특히 그중에서도 고도가 높은 지역에서 거주하는 사람들 또는 고도가 높은 지역에서 일을 하는 항공 관련 작업자에게는 낮은 고도 지역에 살고 있는 사람들보다 많은 피폭 발생이 우려된다. 이번 연구에서는 우주에서 발생되는 자연방사선량을 기내에서 승객과 승무원 자연방사선량이 얼마나 되는가에 중점을 두었다. 김포 ∼ 제주를 포함한 국내 내륙선 비행과 대구 ∼ 나리타 간 국제선 비행 시 승객에게 노출이 될 수 있는 유효선량을 측정하였다. 더 나아가 승객에게 받는 갑상선 단일 장기의 등가선량에 관한 예상치를 제시하였다. 고도가 높을수록 유효선량과 등가선량이 증가하는 결과를 얻었다. 또한 갑상선의 등가선량도 고도가 높아질수록 증가하였다. 김포에서 제주 간의 탑승시간에 따른 승객의 기내 방사선량 피폭치를 예상할 수 있다. 그러나 탑승 시 승객에서 받을 수 있는 기내 방사선량 피폭 수준은 인체의 방사선장해를 발생시킬 역치 선량은 아닌 것으로 사료된다. 다만 해외여행이 빈번한 승객의 비행 탑승시간에 따른 자연방사선량 피폭치를 예상해 줄 수 있는 지표로 사용될 것으로 사료된다.

목차 (Table of Contents)

• 목 차
• 표 목 차 ⅲ
• 그림목차 ⅳ
• 국문초록 ⅴ
• Ⅰ. 서론 1
• Ⅱ. 이론적 배경 4
• 1. 항공기 운항 4
• 2. 우주방사선 7
• 3. 우주방사선의 종류 8
• 4. 위도와 고도에 따른 우주방사선의 영향 9
• 5. 우주방사선과 암 발생 10
• 6. 국내 항공승무원 및 항공승객의 피폭기준 12
• 7. 방사선량 14
• Ⅲ. 연구방법 17
• 1. 선량측정기 및 방사선선량 측정 방법 17
• 2. 항공기 내의 자연방사선측정 18
• 3. 선량측정에 관한 비행기고도 모식도 18
• 4. 기내좌석의 유효선량과 등가선량의 형상 18
• Ⅳ. 결과 19
• 1. 선량율 측정 모식도 및 결과 19
• 2. 기내 유효선량 측정 결과 22
• 3. 기내 갑상선 등가선량 예측결과 27
• Ⅴ. 고찰 32
• Ⅵ. 결론 34
• 참고문헌 35
• Abstract 38