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    KCI등재

    중앙-지방정부간 갈등해소를 위한 행정심판제도의 활용가능성 탐색: 오색케이블카 사례를 중심으로 = Exploring the applicability the administrative appeal procedure to resolve conflicts between central and local governments: Focusing on the case of Osaek Cable Car

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    https://www.riss.kr/link?id=A108919157

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    After the revival of local autonomy, conflicts between the central government and local governments are increasing. The case of Seoraksan Osaek cable car project is the first time that a local government has been subject to administrative appeal and has been recognized as eligible for administrative appeal relief. This case is meaningful in that it shows that the administrative appeal can be used as a more rapid and effective conflict resolution system between central and local governments.
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    After the revival of local autonomy, conflicts between the central government and local governments are increasing. The case of Seoraksan Osaek cable car project is the first time that a local government has been subject to administrative appeal and h...

    After the revival of local autonomy, conflicts between the central government and local governments are increasing. The case of Seoraksan Osaek cable car project is the first time that a local government has been subject to administrative appeal and has been recognized as eligible for administrative appeal relief. This case is meaningful in that it shows that the administrative appeal can be used as a more rapid and effective conflict resolution system between central and local governments.

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    참고문헌 (Reference)

    1 김광수, "행정심판제도의 현황과 발전방향" 행정법이론실무학회 (43) : 111-137, 2015

    2 김남철, "행정심판과 행정절차제도와의 조화방안 - 특히 이의신청절차와 행정심판과의 조화방안 모색을 중심으로 -" 법학연구소 53 (53): 105-134, 2012

    3 한국행정법학회, "행정심판·행정소송·행정절차 제도의 조화방안 연구" 국민권익위원회 2012

    4 정호경, "행정소송과 헌법재판의 관계에 관한 고찰 ― 항고소송, 헌법소원, 권한쟁의심판을 중심으로 ―" 행정법이론실무학회 (22) : 55-80, 2008

    5 김정순, "행정법상 재판외 분쟁해결법제연구" 한국법제연구원 2006

    6 최재준, "해상케이블카에 대한 선호도 및 파급효과" 82-99, 2017

    7 길봉현, "한라산 케이블카 설치 논쟁" 168-169, 2001

    8 장덕수 ; 황진태, "한국에서 자연의 신자유주의화의 다중스케일적 과정에 대한 연구 : 강원도 양양 케이블카 유치 갈등을 사례로" 한국공간환경학회 27 (27): 226-256, 2017

    9 김한도, "통영시 관광자원 연계방안" 1-52, 2009

    10 박종구 ; 김명식, "케이블카 조성의 찬반 인식차이 및 심리적 거부감의 설득효과" 한국관광학회 34 (34): 231-252, 2010

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    5 김정순, "행정법상 재판외 분쟁해결법제연구" 한국법제연구원 2006

    6 최재준, "해상케이블카에 대한 선호도 및 파급효과" 82-99, 2017

    7 길봉현, "한라산 케이블카 설치 논쟁" 168-169, 2001

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    13 최병학, "지방정부 갈등관리의 현황분석 및 정책과제 : 충청남도의 공공갈등관리를 중심으로" 1 (1): 285-312, 2014

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    16 행정안전부, "지방자치단체 협력․갈등관리 업무편람"

    17 황재영, "중앙정부와 지방정부간 공공갈등관리기구의 개선방안에 관한 연구" 6 (6): 67-92, 2009

    18 문유석, "정부간관계의 관점에서 본 중앙과 지방 간의 관계: 농정 분야를 중심으로" 한국지방정부학회 18 (18): 393-416, 2015

    19 김광구, "정부간 갈등과 해소방안: 해소방안 설계의 방향" 3-26, 2011

    20 김미혜 ; 한상열 ; 권헌교, "신문사설 분석을 통한 국립공원 관리정책 패러다임의 시대별 추이" 한국산림휴양복지학회 17 (17): 31-36, 2013

    21 한상진, "승인적 환경정의에 입각한 신불산 케이블카 설치를 둘러싼 프레임갈등의 고찰" 1-13, 2015

    22 편집부, "설악산 케이블카 설치, 찬반 ‘팽팽’ 외" 65-68, 2001

    23 임정빈 ; 장우영, "비선호시설 설치를 둘러싼 지방정부간 갈등 연구: 청주·청원광역쓰레기매립장 조성사업을 중심으로" 한국정책과학학회 8 (8): 291-318, 2004

    24 박종구 ; 박종선, "북한산 국립공원내 케이블카 조성의 찬반론의 고찰" 한국관광학회 36 (36): 135-155, 2012

    25 김유환, "법원에서의 행정사건에 대한 재판외분쟁해결제도. 현대공법학의과제" 박영사 2002

    26 심규원, "내장산국립공원내 케이블카 운영에 대한 탐방객 인식에 관한 연구" 한국산림휴양복지학회 17 (17): 83-88, 2013

    27 심원섭, "국립공원 내 케이블카 설치 허용정책을 둘러싼 관광개발과 환경보전의 딜레마 -공리주의와 보호된 가치 프레임의 충돌을 중심으로-" 한국관광학회 40 (40): 111-132, 2016

    28 한상현 ; 김재석, "공공부문 관광개발사업의 경제적 가치 추정:통영 해상케이블카 조성사업에 대한 비시장가치 추정을 중심으로" (사)한국관광레저학회 25 (25): 395-410, 2013

    29 최영규, "行政審判의 기능과 審判機關의 구성 - ‘行政審判의 司法化’에 대한 異議 -" 행정법이론실무학회 (42) : 49-77, 2015

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