본 논문에서는 선박의 예인 시 소요되는 예인마력을 추정하기 위한 예인저항과 예인삭에 걸리는 장력의 계산방법에 대해 언급하고 있다. 선박이 사고 등으로 인해 자력 운항이 불가할 경우 ...
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2012
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선박 ; 예인 저항 ; 예인삭 ; 장력 계산 ; 사용자 인터페이스 ; ship ; resistance to be towed ; towline ; tension calculation ; UI(user interface)
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KCI등재
학술저널
607-612(6쪽)
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본 논문에서는 선박의 예인 시 소요되는 예인마력을 추정하기 위한 예인저항과 예인삭에 걸리는 장력의 계산방법에 대해 언급하고 있다. 선박이 사고 등으로 인해 자력 운항이 불가할 경우 ...
본 논문에서는 선박의 예인 시 소요되는 예인마력을 추정하기 위한 예인저항과 예인삭에 걸리는 장력의 계산방법에 대해 언급하고 있다. 선박이 사고 등으로 인해 자력 운항이 불가할 경우 사고선박을 사고 장소로부터 안전한 곳으로 이동시켜야 하고, 이러한 작업을 수행하기 위해서는 선박을 예인하기 위한 예인선의 예인마력을 추정하여야 한다. 본 연구에서는 예인에 따라 발생하는 저항 성분을 바탕으로 예인 저항을 추정하였고, 사용된 예인삭의 종류에 따른 부가저항과 예인삭의 중량에 비례하는 수직성분을 이용하여 예인삭에 걸리는 전체장력을 계산하였다. 아울러 예인삭의 부가저항 계산과정에서는 다양한 예인력에 대해 적용할 수 있도록 다항식맞춤법을 응용하였다. 최종적으로는 도출된 예인저항과 예인삭 장력을 계산할 수 있는 UI를 개발하여 계산에 필요한 각 항목을 손쉽게 입력하여 계산할 수 있도록 하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
In this paper, calculation methods of resistance of the ship to be towed and towline tension are discussed. When the vessel is fallen into dead ship condition then appropriate towing force have to be estimated to move the vessel from accident place to...
In this paper, calculation methods of resistance of the ship to be towed and towline tension are discussed. When the vessel is fallen into dead ship condition then appropriate towing force have to be estimated to move the vessel from accident place to safe area. In this research, resistance of the ship to be towed and the tow hawser were considered to estimate total towline tension. Polynomial interpolation method is also applied to estimate additional hydrodynamic resistance of towline. Finally, UI program to calculate the resistance and total towline tension is developed. The developed program based on the research results is effective and convenient to use.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
1 길병래, "축계장치와 프로펠러" 대진문화사 2007
2 최혁진, "손상 선박의 예인력 추정을 위한 선박 저항 계산 프로그램 개발" 한국해양환경·에너지학회 15 (15): 150-155, 2012
3 대한조선학회선박유체역학연구회, "선박의 저항과 추진" 지성사 2009
4 한국선급, "대형 예·부선의 안전관리 강화 방안 연구 용역" 국토해양부 2008
5 정창현, "국내 구난활동 사례분석을 통한 개선방향에 관한 연구" 한국항해항만학회 한국마린엔지니어링학회 47-49, 2012
6 川原泰正, "海難の処置と応急マニュアル" (株)成山堂書店 1995
7 中島利雄, "曳船操船" 海文堂 1980
8 U.S.Navy Towing Manual, "U.S.Naval Sea Systems Command"
9 OCIMF, "Mooring Equipment Guidelines"
1 길병래, "축계장치와 프로펠러" 대진문화사 2007
2 최혁진, "손상 선박의 예인력 추정을 위한 선박 저항 계산 프로그램 개발" 한국해양환경·에너지학회 15 (15): 150-155, 2012
3 대한조선학회선박유체역학연구회, "선박의 저항과 추진" 지성사 2009
4 한국선급, "대형 예·부선의 안전관리 강화 방안 연구 용역" 국토해양부 2008
5 정창현, "국내 구난활동 사례분석을 통한 개선방향에 관한 연구" 한국항해항만학회 한국마린엔지니어링학회 47-49, 2012
6 川原泰正, "海難の処置と応急マニュアル" (株)成山堂書店 1995
7 中島利雄, "曳船操船" 海文堂 1980
8 U.S.Navy Towing Manual, "U.S.Naval Sea Systems Command"
9 OCIMF, "Mooring Equipment Guidelines"
중소 국제물류주선업체의 유엔 조달시장 물류서비스 부분 진출방안 연구
Quest3D 기반 해상부표 동적안정성의 시각적 표현 프로그램 설계 및 구현에 관한 연구
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2026 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2017-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | |
2013-01-01 | 평가 | 등재 1차 FAIL (등재유지) | |
2010-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2008-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2006-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2003-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
2001-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.52 | 0.52 | 0.48 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.44 | 0.4 | 0.685 | 0.16 |