항공기 기내 Connectivity 산업구조 분석에 관한 연구 = Session A3 : A3-2 ; A Study on Industrial Structure Analysis for On-board Connectivity System

국문 초록 (Abstract)

지상 IT 환경의 급격한 발전은 소위``유비쿼터스``환경의 실현을 눈앞에 두고 있으며 항공 여행을 하는 승객들이 자신의 휴대폰을 지상에서와 같이 사용하며 음성 또는 문자로 지상과 통신을 하거나 Wi-Fi 환경에 접속하여 인터넷 연결을 하고자 하는 수요는 매우 자연스러운 현상이라 할 것이다. 이러한 수요에 대한 부응하여 항공기 Connectivity 시스템이 시작되으나 보잉의 CBB 프로젝트가 시장에서 생존이 가능한 수준의 경제성을 확보하지 못한 채 사업 시작 3년 만에 시장 철수로 이어지면서 한때 항공기 Connectivity 시스템의 미래가 불확실 한 듯 보였으나 미국 국내선 시장에서 지상 셀룰러 타워를 활용한 인터넷 접속 서비스가 성공을 거두면서 많은 항공사들이 자사 서비스 전략 차원에서 시스템 장착을 결정하고 있으며 최근 항공기 기내 엔터 테인먼트 산업의 새로운 성장 동력으로 작용하고 있다. 그러나 위성 통신 채널을 사용하여야만하는 제한으로 고가의 사용료 및 제한적인 접속 스피드로 아직까지도 시장의 공급이 고객의 수요 기대치를 충족하지 못하고 있는 것이 현실이다. 국제해사위성기구가 2014년말 상용화를 목표로 글로벌 익스프레스 프로젝트를 추진하고 있으며 인텔셋에서 2016년중 상용화를 목표로 새로운 EpicNG 위성 프로젝트가 진행 중이나 비용과 접속 스피드에서 시장의 기대치를 충족할 만큼의 효율적인 서비스가 가능할지에 대해서는 여전히 의문이라 할 수 있다. 현재의 위성과 향후 새로운 위성 시스템 사용을 두고 각 시장 참여자간 치열한 마케팅 경쟁이 지속되고 있으나 여전히 많은 항공사가 신규 항공기 도입 및 자사 서비스 경쟁력 확보 차원에서 새로운 Connectivity 시스템 장착을 추진하고 있다. 본 연구에서는 항공기 Connectivity 산업의 현재와 미래 경쟁 구도를 분석하고 산업의 장기적 성공을 위한 전략적 시사점을 찾고자 한다.