중국의 북한 나진항 개발을 통한 창지투( 吉 ) 개발정책전략 연구 = A Study of Chinese Plan of Developing North Korean Najin Port for Chang-Ji-Tu Project

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Northeast China is a region where the heavy industry is concentrated from the times when Japan invaded China. However, after the reform and opening to foreign investment, China’s economic growth has been led by labor intensive manufacturing based on foreign investment and heavy industry was losing an increasingly productive energy. As China’s reform had been opened up, especially being expanded to the role as the world’s factory, industrial zone in the Northeast which is far from harbors has been forgotten in the fast growing China because its lack of the economic efficiency. Currently, China has undertaken political plants to develop Northeast region which is called as an old industrial zone in order to develop the land efficiently. China and North Korea are recently said to be a consensus on development in Najin port. Spreading hawkish foreign policy, North Korea had pushed for nuclear and Cheonan, Yeonpyeong do incidents and provoked infarction between South and North Korea as well blockade of the peak of the U.S. However, China significantly increased the trade volume between China and North Korea and avoided the international press in the United States and South Korea. Therefore Najin port joint development of China and North Korea has presented a new issue on international relations in East Asia. Development in the Northeast leaves China consideration about a matter of balanced regional development and North Korea’s economic blockage by the United States which is an international issue. China will consider and practice the economic and political issues to be the most beneficial way.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 서론
• Ⅱ. 동북 노후공업기지의 전략적 중요성과 북-중 경협확대
• Ⅲ. 중국의 나진항 개발의 경제적 이익과 정치적 전략
• Ⅳ. 나진항 개발의 전략적 활용도 증가
• Ⅴ. 결론
• 참고문헌
• 〈Abstract〉

참고문헌 (Reference)

1 서유석, "화폐교환조치 이후 북한사회 동향,김정일 권위 하락과 부작용 초래" (460) : 77-81, 2010

2 신경환, "중미간의 녹색보호주의 무역분쟁" 한국전자무역연구소 8 (8): 141-159, 2010

3 서용원, "중국의 물류산업 변화와 정부의 녹색물류정책" 한국전자무역연구소 8 (8): 131-154, 2010

4 유세희, "중국식 개혁개방 모델의 대북한 적용가능성 연구" 26 (26): 13-42, 2002

5 박민희, "중국기업, 30~50년 독점개발 계약" 한겨레

6 원동욱, "중국,두만강유역 개발주도 우리의 선택은"

7 최석범, "중국 전자상거래에 따른 물류인프라의 문제점과 해결방안" 한국전자무역연구소 8 (8): 65-84, 2010

8 최우길, "중국 동북진흥과 창지투(長吉圖)선도구 개발계획: 그 내용과 국제정치적 함의" 한국동북아학회 15 (15): 35-59, 2010

9 김창현, "중국 동북3성 지역과의 물류 활성화 방안 연구" 한국로지스틱스학회 17 (17): 5-20, 2009

10 이충배, "저탄소 녹색성장을 위한 녹색물류 추진정책 비교 연구" 한국전자무역연구소 9 (9): 99-122, 2011

11 김영민, "장보고대사의해양경영재조명을통한동북아항만간 협력방안연구" (10) : 61-97, 2007

12 임상진, "물류정보시스템의 서비스 품질이 물류성과에 미치는 영향에 관한 실증 연구" 한국전자무역연구소 7 (7): 61-87, 2009

13 류연산, "떠오르는 동북아 물류 중심 나진항 4호 부두 건설되면 수용능력 1억 톤" 54-59, 2009

14 동용승, "대북 경제지원은 일종의 지렛대 역할과 북한에 대한 압박수단으로 활용되어야" (404) : 91-97, 2005

15 황진회, "나진항 개발과 동북아 물류" 동북아경제학회 1-19, 2010

16 정규섭, "김정일 정권의 천안함 도발동기 분석" 국가안전보장문제연구소 53 (53): 25-45, 2010

17 王菲菲, "长吉图战略: 助推东北亚区域合作的新引擎" 27 (27): 2011

18 黄泰岩, "长吉图开发开放战略的特色与道路" 3 : 2011

19 杨云母, "论长吉图开发开放先导区与拟建中日韩自贸区的交织与互补"

20 "关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见"

21 刘长杰, "借港朝鲜 吉林找到出海口" 7 (7): 2008

22 박한진, "中, 무역흑자 불어나 가공무역 정책 조정할 듯"

23 UNDP, "The Greater Tumen Initiative"

24 남택삼, "TCR 활성화를 위한 중국의 국가발전전략과 우리나라의 대응방안" 한국해양비즈니스학회 (14) : 47-75, 2009

25 H.Williams, "Preliminary DPRK census numbers"

26 양운철, "2009년 11월 화폐개혁 이후의 북한경제: 현황과 전망" 북한연구소 35 (35): 11-40, 2010