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      중국기업 해외 M&A에서의 역기술이전 분석 - 지리의 볼보 인수 사례를 중심으로 - = 中国企业跨国并购的逆向技术转移分析 - 基于吉利并购沃尔沃实例 -

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      https://www.riss.kr/link?id=A106401151

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      국문 초록 (Abstract)

      본 연구는 특허 데이터 분석을 통하여 볼보의 기술이 직접적으로 지리에 이전되었는지를 분석하였다. 단순히 M&A 이후 지리의 특허 출원이 증가했는지를 보는 것이 아니라 지리의 특허에 볼...

      본 연구는 특허 데이터 분석을 통하여 볼보의 기술이 직접적으로 지리에 이전되었는지를 분석하였다. 단순히 M&A 이후 지리의 특허 출원이 증가했는지를 보는 것이 아니라 지리의 특허에 볼보의 기술이 들어갔는지(특허 인용문헌 분석), 볼보의 기술자가 직접적으로 지리의 기술개발에 참여했는지(특허 출원인 분석), 그리고 스웨덴 볼보 본사에 지리측 연구원이 기술개발에 직접 참여했는지를 분석하였다.
      분석 결과 지리는 볼보와 함께 플랫폼을 개발하고, 지리의 특허에 볼보 기술자가 직접 참여하였음을 확인하였다. 그런데 볼보가 개발한 제품을 사용한 것과 기술을 이전받았다는 것은 별개이며, 지리가 볼보의 기술을 자신들의 특허에 적극적으로 활용하지는 못하였다. 기술혁신은 투입지표인 R&D 규모와 결과지표인 특허출원을 통해 파악할 수 있는데 지리는 여타 로컬자동차에 비해 혁신이 높다고 할 수 없다. 볼보가 개발한 기술을 활용하고는 있지만 이는 여타 선진국 자동차가 개발한 기술을 활용하는 수준에도 미치지 못한다. 지리의 PCT 특허 출원에서 약간의 역기술이전이 발견되었지만, 이것이 지리 내부로 기술이 체화되었음을 의미하는지는 명확하지 않다. 오히려 지리는 기술개발은 볼보에게 맡기고 자신은 그 기술을 활용하여 생산에 집중하는 것으로 보였다.

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      목차 (Table of Contents)

      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 중국기업의 해외직접투자와 기술이전
      • Ⅲ. 지리의 볼보 인수 과정과 특징
      • Ⅳ. 특허 통계를 이용한 기술이전 효과 분석
      • Ⅴ. 결론
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 중국기업의 해외직접투자와 기술이전
      • Ⅲ. 지리의 볼보 인수 과정과 특징
      • Ⅳ. 특허 통계를 이용한 기술이전 효과 분석
      • Ⅴ. 결론
      • 참고문헌
      • 〈국문요약〉
      • 〈中文摘要〉
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      참고문헌 (Reference)

      1 백권호, "중국의 산업고도화 및 기업성장의 현황과 시사점" 대외경제정책연구원 2005

      2 백서윤, "중국기업의 사회적 창의성 환경에 관한 탐색적 연구 - 국가경쟁력 모델의 적용 -" 중국연구센터 31 : 101-133, 2017

      3 백권호, "중국기업 해외직접투자(‘走出去’)의 현황과 평가" 중국학연구회 (35) : 283-307, 2006

      4 최의현, "중국 해외투자 기업의 경영성과 분석-對韓 투자기업의 본사와 자회사를 중심으로" 한중사회과학학회 10 (10): 237-266, 2012

      5 최의현, "중국 자동차 부품기업의 기술 습득과 혁신에 관한 연구 - 해외 M&A 사례를 중심으로 -" 중국연구센터 35 : 35-66, 2018

      6 최의현, "중국 로컬자동차의 기술혁신에 관한 연구:치루이, 지리, 창청의 엔진개발을 중심으로" 현대중국학회 17 (17): 181-208, 2016

      7 왕혁신, "신흥개도국 기업의 조직 창의성에 따른 해외 인수합병의 역지식이전효과 사례연구: 중국 지리 자동차의 볼보차 인수 M&A 사례" 2019

      8 문철주, "상하이자동차의 글로벌 경쟁력 연구: 메커니즘을 중심으로" 중국연구센터 19 : 1-28, 2013

      9 "领克01销量大涨后趋于稳定, 网友: 危机即将开始了" 搜狐网

      10 "中 지리자동차, 볼보 인수한 비결은?" 머니투데이

      1 백권호, "중국의 산업고도화 및 기업성장의 현황과 시사점" 대외경제정책연구원 2005

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      5 최의현, "중국 자동차 부품기업의 기술 습득과 혁신에 관한 연구 - 해외 M&A 사례를 중심으로 -" 중국연구센터 35 : 35-66, 2018

      6 최의현, "중국 로컬자동차의 기술혁신에 관한 연구:치루이, 지리, 창청의 엔진개발을 중심으로" 현대중국학회 17 (17): 181-208, 2016

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      11 "https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=13589"

      12 "https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-shanghai-autoshow/lynkco-01-receives-6000-orders-137-seconds"

      13 "http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=61854"

      14 UNCTAD, "World Investment Report 2006: FDI form Developing and Transition Economies: Implications for Development" United Nations 2006

      15 "Wipson DB"

      16 Arundel, A, "What percentage of innovations are patented? Empirical estimates for European firms" 27 : 127-141, 1998

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      18 Martin Prosperity Institute, "The Global Creativity Index 2015"

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      24 Bertel, S., "If Any Chinese Car Company Will Take On The World, It’s This One" Forbes

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      28 Kuemmerle, Walter, "Building effective R&D capabilities abroad" 61-70, 1997

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      2021-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2018-04-04 학술지명변경 외국어명 : China and Sonology -> China and Sinology KCI등재
      2018-01-01 평가 등재학술지 선정 (계속평가) KCI등재
      2017-12-01 평가 등재후보로 하락 (계속평가) KCI등재후보
      2017-09-18 학술지명변경 한글명 : 中國과 中國學 -> 중국과 중국학
      외국어명 : China and Sinology -> China and Sonology
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      2013-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2012-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2010-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.52 0.52 0.53
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.48 0.47 0.785 0.09
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