승무다이아는 열차 승무원의 열차 운행시간, 대기시간 등을 포함하는 근무 시간표를 의미하는 것으로 열차 다이아와 함께 열차 운영을 위한 기본적인 정보이다. 승무다이아의 작성과정은 ...
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2021
Korean
열차운영 ; 승무다이아 ; 최적화 ; 유전알고리즘 ; 자동화 ; Train operation ; Crew diagram ; Optimization ; Genetic algorithm ; Automation
KCI등재
학술저널
891-900(10쪽)
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다운로드국문 초록 (Abstract)
승무다이아는 열차 승무원의 열차 운행시간, 대기시간 등을 포함하는 근무 시간표를 의미하는 것으로 열차 다이아와 함께 열차 운영을 위한 기본적인 정보이다. 승무다이아의 작성과정은 ...
승무다이아는 열차 승무원의 열차 운행시간, 대기시간 등을 포함하는 근무 시간표를 의미하는 것으로 열차 다이아와 함께 열차 운영을 위한 기본적인 정보이다. 승무다이아의 작성과정은 열차 운영기관의 다양한 제약조건과 경험적 정보 활용 등이 필요하여 상당 부분이 수작업으로 진행되고 있다. 본 연구에서는 제약조건과 목적함수를 활용한 최적화 알고리즘 모형에 의한 승무다이아 자동화 생성 시스템을 개발하며, 사례적용을 통해 시스템의 효율성을 검증하고 있다. 시스템에서 생성된 승무다이아는 실제 수작업 데이터와 비교 시에 총 사업시간이 유사하거나 승무다이아 수 및 미할당 다이아 수가 감소되어 업무 자동화 측면에서 시스템의 활용성이 있음을 확인하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
The crew diagram refers to the working timetable that includes the business hour and waiting time of the train crew. Together with the train diagram, it is basic information for train operation. The process of generating a crew diagram requires a vari...
The crew diagram refers to the working timetable that includes the business hour and waiting time of the train crew. Together with the train diagram, it is basic information for train operation. The process of generating a crew diagram requires a variety of constraints and empirical information of train operating institutions, and a large part of the process is carried out by hand. This study attempts to develop an automated generation system for crew diagram based on an optimization algorithm model using constraints and objective functions, and verifies the efficiency of the system through a case project. When compared with actual manual data, the total business hours of the crew diagram generated in the system were similar, or the number of crew diagram and the number of unassigned diagram decreased, so it was confirmed that the system is useful in terms of automation of crew diagram configuration.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
1 이재희, "철도 운영관리 효율화를 위한 이웃해 탐색기법을 사용한 승무다이아 생성방안" 한국건설관리학회 20 (20): 42-51, 2019
2 박범환, "열차운행시뮬레이션을 이용한 혼잡역에서의 반복 회송 스케줄 작성" 한국도시철도학회 8 (8): 727-736, 2020
3 안현주, "열차승무원의 규칙적인 근무환경을 위한 근무조 승무다이아 배치 방안" 한국철도학회 23 (23): 591-599, 2020
4 이성호, "고속철도에 있어서의 정보시스템 구현 사례에 대한 연구" 한국경영정보학회 7 (7): 1-22, 2005
5 Bae, Y. G., "The Research and Development of a Train Operation Planning System (TOPS)" 19 (19): 88-92, 2014
6 Chang, S. C., "The Genetic Algorithms Application to the Railway Crew-Scheduling Problem in Taiwan" 2 (2): 23-25, 2002
7 Tormos, M.P., "Metaheuristics for Scheduling in Industrial and Manufacturing Applications" 255-276, 2008
8 Heo, N.I., "A Crew Scheduling Using Set Partitioning" Dong-A University 2000
9 Park, J.H., "A Case Study on Optimizing Train Crew Schedules" Han-yang University 2008
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2 박범환, "열차운행시뮬레이션을 이용한 혼잡역에서의 반복 회송 스케줄 작성" 한국도시철도학회 8 (8): 727-736, 2020
3 안현주, "열차승무원의 규칙적인 근무환경을 위한 근무조 승무다이아 배치 방안" 한국철도학회 23 (23): 591-599, 2020
4 이성호, "고속철도에 있어서의 정보시스템 구현 사례에 대한 연구" 한국경영정보학회 7 (7): 1-22, 2005
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7 Tormos, M.P., "Metaheuristics for Scheduling in Industrial and Manufacturing Applications" 255-276, 2008
8 Heo, N.I., "A Crew Scheduling Using Set Partitioning" Dong-A University 2000
9 Park, J.H., "A Case Study on Optimizing Train Crew Schedules" Han-yang University 2008
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학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2027 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2021-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2018-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | |
2016-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.17 | 0.17 | 0.13 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0 | 0 | 0.324 | 0.03 |