해양구조물의 제작에 있어서 고강도강을 비롯 많은 종류의 강종이 적용되고 있으며, 극한의 환경에 따른 해양구조용 강재는 대부분이 엄격한 품질 수준을 요구하고 있다. 특히, 고강도강의 ...
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2021
Korean
학술저널
268-268(1쪽)
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해양구조물의 제작에 있어서 고강도강을 비롯 많은 종류의 강종이 적용되고 있으며, 극한의 환경에 따른 해양구조용 강재는 대부분이 엄격한 품질 수준을 요구하고 있다. 특히, 고강도강의 ...
해양구조물의 제작에 있어서 고강도강을 비롯 많은 종류의 강종이 적용되고 있으며, 극한의 환경에 따른 해양구조용 강재는 대부분이 엄격한 품질 수준을 요구하고 있다. 특히, 고강도강의 적용에 있어서 안전성과 용접이음부 강성도, 열영향부(Heat Affected Zone: HAZ)에서의 파괴인성 확보는 중요한 문제이다. 일반적으로 용접부는 용접 열사이클로 인하여 변형과 잔류응력 생성에 의하여 인성이 감소하고, 국부적인 취화영역이 발생한다. 이러한 취화영역은 파괴의 원인이 되고, 불안전 파괴인 취성파괴의 기점이 되어 매우 위험한 사고를 발생시킬 수 있다. H-형강의 Flange, Web의 경우 두께에 따라서 파괴인성확보가 요구되고 있으며, 파괴인성 평가의 대표적인 파라메타인 3점굽힘 CTOD(Crack Tip Opening Displacement, CTOD)시험을 실시하였다.
본 연구에서는 해양구조용 YS 420MPa급 H-형강 모재 및 용접부(HAZ, WM)에 대한 평가를 하였다. CTOD 평가는 -20℃에서 수행한 결과를 바탕으로 해양구조물에 H-형강이 적용되는 경우의 파괴안전성에 대하여 검토하였다.
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