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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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Α Β Γ Δ Ε Ζ Η Θ Ι Κ Λ Μ Ν Ξ Ο Π Ρ Σ Τ Υ Φ Χ Ψ Ω α β γ δ ε ζ η θ ι κ λ μ ν ξ ο π ρ σ τ υ φ χ ψ ω
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      Nowaday CFRP is high cost and bad performance transmission loss. A new point of view in weight-material composit is proposed by continuous GFRP, which is overcome transmission loss performance and durable rr crash test of hev vehicle (FMVSS301).
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      Nowaday CFRP is high cost and bad performance transmission loss. A new point of view in weight-material composit is proposed by continuous GFRP, which is overcome transmission loss performance and durable rr crash test of hev vehicle (FMVSS301).

      Nowaday CFRP is high cost and bad performance transmission loss. A new point of view in weight-material composit is proposed by continuous GFRP, which is overcome transmission loss performance and durable rr crash test of hev vehicle (FMVSS301).

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