개인특성과 조직특성이 운전자의 사고에 미치는 영향 : 光州地域을 中心으로 = The Effects of Individual and Organizational Characteristics on Driver's Traffic Accidents

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 택시운전자의 사고율이 택시운송회사 경영자의 리더쉽 스타일, 리더의 안전의식, 회사분위기, 복리후생, 안전교육, 안전관리, 임금형태 등의 조직수준에 따라 유발하는 것인지, 회사택시운전자의 A/B유형, 운전태도, 내면성/외면성, 운전경력 등의 개인수준에 따라 유발하는 것인지를 밝혀보았다. 표본은 광주지역 11개 택시업체 146명을 무작위로 선정하였다. 146개 표본을 대상으로 개인특성과 조직특성을 독립변수로 하고 택시운전자 개인의 사고빈도와 회사의 사고빈도, 그리고 보험요율을 종속변수로 하여 독립변수와의 상관관계를 밝혔다. 회사의 사고빈도와의 관계에서만 독립변수들의 방향이 가설과 일치하였다. 그런데 세가지 종속변수(개인의 사고빈도, 회사의 사고빈도, 보험요율) 중 어느 한 종속변수라도 부(-)적 상관관계를 보인 변수를 살펴보면, 개인특성으로는 운전경력, 조직특성으로는 배려적 리더쉽, 회사분위기, 업무재량권, 안전관리로 나타났으나 부(-)적 상관관계를 가질 내면성과 복지후생은 유의적인 상관관계를 갖고 있지 않았다. 또한 세가지 종속변수 중 어느 한 종속변수라도 정(+)적 상관관계를 보인 변수를 살펴보면 개인특성으로 A/B유형, 성과지향적 운전태도, 조직특성인 구조주도적 리더쉽으로 나타났다. 그리고 세가지 종속변수 중 어느 한 종속변수라도 영향을 강하게 미치는 변수를 살펴보면, 개인특성으로는 A/B유형, 규범지향적인 운전태도이었으며, 조직특성으로는 배려적 리더쉽, 구조주도적 리더쉽, 리더의 안전의식, 안전관리, 안전교육이었다. 따라서 택시운전사고와 관계를 갖고 있는 변수는 개인관련변수도 있지만 주로 조직관련변수들이었다. 본 논문의 연구결과 조직차원에서의 관리가 얼마나 중 요한가를 암시해 주고 있다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study investigated the effects of individual characteristic and organizational characteristics on traffic accidents in a field setting. The results from 146 responses of 11 taxi companies showed, that (1) driver's career, leader's consideration behavior, organizational climate, job discretion, and safety management, rule-oriented attitudies were negative correlated with driver's traffic accidents and that (2) type A, outcome-oriented attitudes, and leader's initiating structure behavior were positive correlated with the accidents. The implications of these results were discussed.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 연구의 의의
• Ⅱ. 택시운전자의 사고에 영향을 미치는 요인들
• 1. 기존연구
• 2. 교통사고에 영향을 미치는 개인적 특성
• 3. 사고에 영향을 미치는 조직(택시운송회사) 특성
• Ⅲ. 연구모형 및 가설
• 1. 연구모형 및 가설
• Ⅳ. 연구설계
• 1. 표본
• 2. 측정도구 (설문지의 구성)
• 3. 연구절차
• Ⅴ. 연구결과
• 1. 상관관계분석결과
• 2. ONE-WAY ANOVA분석 결과
• 3. 희귀분석결과
• Ⅴ. 결론 및 한계