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      KCI등재

      헬리콥터 오토로테이션시 착륙장치 거동에 관한 연구 = A Study on the Behavior of Skid Gear During the Helicopter Autorotation

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      https://www.riss.kr/link?id=A101493550

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      ROK military helicopters are frequently exposed to the hazard situations due to the characteristic of operation. Especially, helicopter accident may lead to critical damage of human and structure. Accordingly, pilots have to train the autorotation pro...

      ROK military helicopters are frequently exposed to the hazard situations due to the characteristic of operation. Especially, helicopter accident may lead to critical damage of human and structure. Accordingly, pilots have to train the autorotation procedures and learn the skill to prevent hard landing. In this paper, the behavior of skid gear subject to the helicopter autorotation was conducted by using numerical method. The computer simulation approach by using finite element method was employed to accomplish this goal. Additionally, the behavior of skid gear was evaluated for the different landing conditions. In conclusion, the maximum stress concentration was occurred at the attached area of skid cross-tube to the fuselage. Also, it was revealed that the most proper attitude was level landing to prevent hard landing.

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      참고문헌 (Reference)

      1 이강용, "응력해석 및 재료거동학" 연세대학교 출판부 2006

      2 신병철, "비파괴검사 공학" 대웅 2000

      3 "Nas 120 course note"

      4 R. C. HIBBELER, "Mechanics of Materials" Person Prentice Hall 2011

      5 Howard D. Curtis, "Fundamentals of Aircraft Structural Analysis" 1997

      6 Winter, R., "Crash Simulation of Composite and Aluminum Helicopter Fuselage Using a Finite Element Program" 17 (17): 591-597,

      1 이강용, "응력해석 및 재료거동학" 연세대학교 출판부 2006

      2 신병철, "비파괴검사 공학" 대웅 2000

      3 "Nas 120 course note"

      4 R. C. HIBBELER, "Mechanics of Materials" Person Prentice Hall 2011

      5 Howard D. Curtis, "Fundamentals of Aircraft Structural Analysis" 1997

      6 Winter, R., "Crash Simulation of Composite and Aluminum Helicopter Fuselage Using a Finite Element Program" 17 (17): 591-597,

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      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재후보2차) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.13 0.13 0.1
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.09 0.09 0.244 0.04
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