새로운 동아시아 물류루트 개발을 위한 일본의 국가전략 = Japanese Strategies for developing New Transportation Routes in the ASEAN Region

국문 초록 (Abstract)

일본은 글로벌한 사업 활동을 전개하는 자국 기업의 경쟁력 강화와 동아시아 경제통합의 실현을 목표로 아세안지역에서 새로운 물류루트의 개발을 시도하는 등 국제물류경쟁력 강화 전략을 추진하고 있다. 동아시아지역 전체로 생산 네트워크를 확장시켜온 일본에 있어서는 자국이 포함된 형태로 물류네트워크가 점에서 면으로 확대되는 것이 갖는 의미는 매우 크다. 따라서 일본은 아세안과의 FTA를 허브로 하는 포괄적인 동아시아 경제통합의 실현을 목표로 물류경쟁력 강화 전략을 전개하고 있다. 특히 2015년 아세안통합을 염두에 두고 메콩지역의 새로운 물류루트 개발을 비롯하여 중장기적으로 아세안 역내에서의 물류비용 및 리드 타임(수송 소요시간)의 반감을 위해 올재팬 방식으로 국제물류경쟁력 강화를 위한 행동계획을 추진하고 있다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In the expanding globalization of economic activity, the Japanese government is now moving to strengthen its partnership between Japan and the remarkably growing ASEAN towards realizing the JAPAN - ASEAN Comprehensive Economic Partnership. In response to these movements, the Japanese government is beginning to work with ASEAN which has close ties to Japan in both flow of people and goods, aiming for strengthening of International Logistics Competitiveness of Japan which is necessary for economic activity in trade and investment. Especially, before the integration of the ASEAN in 2005, the Japanese government is pushing forward with the action plan for promoting Logistics Competitiveness with ``All Japan`` Way, aiming for the reduction of logistical costs and lead time in the ASEAN region in the medium and long term, including development of new transportation routes in the Mekong area.

참고문헌 (Reference)

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17 国土交通省, "国際競争力強化のための国際物流施策の推進"

18 国際物流競争力パートナーシップ会議, "国際物流競争力強化のための行動計画概要版"

19 国際物流競争力パートナーシップ会議, "国際物流競争力強化のための行動計画"

20 財務省., "国際物流に関する懇談会報告書" 2006

21 国土交通省, "国際物流に関する取り組みについて"

22 財務省, "国際物流と貿易取引に関する研究会座長報告" 2006

23 国土交通省総合物流施策対策会議, "今後推進すべき具体的な物流施策の進捗状況を把握する指標"

24 国土交通省, "今後の国際物流施策の課題"

25 経済産業省, "アジア経済・環境共同体構想"

26 日本経済団体連合会, "アジア経済の成長アクション・プランの実現に向けて"

27 財務省, "IT と国際物流に関する懇談会報告書" 2001

28 日本貿易振興機構, "ASEAN各国における関税・通関制度の実態と問題点"

29 春日原大樹, "ASEANと東アジアの経済統合に不可欠なインフラ整備" e-NEXI 2011

30 国土交通省, "2010年代に向けての物流戦略委員会最終とりまとめ"