본 연구에서는 실제형상과 같은 회전날개들을 가진 세 개의 세탁기의 모델들에 대하여 유동해석을 하였다. 회전날개의 좌측, 우측 및 바닥 평면들에 대한 압력 및 속도들에서는, 전반적으로...
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2020
Korean
세탁기 ; 회전날개 ; 유속 ; 압력 ; 유동해석 ; 융합 ; Washing machine ; Rotor ; Flow rate ; Pressure ; Flow analysis ; Convergence
KCI등재
학술저널
237-241(5쪽)
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본 연구에서는 실제형상과 같은 회전날개들을 가진 세 개의 세탁기의 모델들에 대하여 유동해석을 하였다. 회전날개의 좌측, 우측 및 바닥 평면들에 대한 압력 및 속도들에서는, 전반적으로...
본 연구에서는 실제형상과 같은 회전날개들을 가진 세 개의 세탁기의 모델들에 대하여 유동해석을 하였다. 회전날개의 좌측, 우측 및 바닥 평면들에 대한 압력 및 속도들에서는, 전반적으로 Model C가 유동에 대한 압력이 가장 크게 나와서 Model A에 비하여 2배 이상 나타났고, Model B와 Model A순으로 되었다. Model A, B 및 C의 회전 블레이드 측면에서의 유동의 유선속도들을 보면, 전반적으로 Model C가 유동에 대한 속도가 가장 크게 나와서 Model A에 비하여 1.7배 가량 나타났고, Model B와 Model A순으로 되었다. 회전날개의 갯수가 많다고 해서 유동상태가 양 호하다기 보다 Model C와 같이 Model A나 Model B에 비하여 날개의 개수가 적지만 날개의 하부 두께가 더 두꺼운 경우가 유동 압력 및 유동 속도가 커서 세탁성능을 향상시켜 준다는 것을 알 수 있다. 또한 본 연구가 실제적으로 세탁 기 회전날개의 내구성이 있는 효율적인 설계와 그 회전 날개의 미적인 융합에 적합하여 보인다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
The flow analyses in this study were executed on the three washing machine models with the rotors like real shapes. On the pressures and speeds for the left, right and bottom planes of rotors, model C was generally found to have the greatest pressure ...
The flow analyses in this study were executed on the three washing machine models with the rotors like real shapes. On the pressures and speeds for the left, right and bottom planes of rotors, model C was generally found to have the greatest pressure on the flow, more than twice as much as model A, and in order of model B and model A. At the streamline velocities of flow on the side of the rotating blades of models A, B and C, model C had the greatest rate of flow overall, which was 1.7 times higher than model A, followed by model B and model A. In case of model C, the number of blades is smaller than model A or model B, but the thickness of lower rotor becomes thicker. It can be seen that model C improves the washing performance due to the high flow pressure and high flow rate. Also, it is seen that this study is adequate at the efficient design with durability of the washing machine rotor practically and the aesthetic convergence of the rotor.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
1 김해지, "트랙트용 미드 모어의 공기 유동 특성에 관한 연구(Ⅰ)" 한국기계가공학회 14 (14): 27-35, 2015
2 조재웅, "자동차에서의 냉각팬의 날개 형상에 대한 유동해석" 한국융합학회 5 (5): 75-79, 2014
3 오범석, "자동차 에어 브리더의 형상에 따른 유동해석을 통한 융합연구" 한국융합학회 9 (9): 265-270, 2018
4 임윤승, "이중관 내부 나노유체의 강제대류에 관한 수치적 연구" 중소기업융합학회 9 (9): 147-156, 2019
5 조재웅, "욕실수전 내부에서의 유동 해석 연구를 통한 융합 기술연구" 한국융합학회 6 (6): 37-42, 2015
6 조재웅, "오토바이 형상에 따른 공기의 유동해석" 한국기계기술학회 14 (14): 53-60, 2012
7 유대겸, "부유식 태양광 발전기의 패널과 부유체에 작용하는 풍하중과 유동특성" 한국산학기술학회 20 (20): 229-235, 2019
8 이정호, "배관의 신축이음에서의 유동해석을 통한 융합기술연구" 한국융합학회 6 (6): 13-18, 2015
9 최희종, "물분사 추진 시스템용 입구 덕트 주위의 포텐셜 유동해석" 한국기계기술학회 16 (16): 1149-1154, 2014
10 정승완, "더블벤츄리 연마노즐의 유동특성에 관한 연구" 한국기계가공학회 17 (17): 8-14, 2018
1 김해지, "트랙트용 미드 모어의 공기 유동 특성에 관한 연구(Ⅰ)" 한국기계가공학회 14 (14): 27-35, 2015
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3 오범석, "자동차 에어 브리더의 형상에 따른 유동해석을 통한 융합연구" 한국융합학회 9 (9): 265-270, 2018
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10 정승완, "더블벤츄리 연마노즐의 유동특성에 관한 연구" 한국기계가공학회 17 (17): 8-14, 2018
11 정두원, "대형 풍력터빈 모형의 공력 성능 및 후류 유동장에 대한 비교 연구" 한국가시화정보학회 17 (17): 1-7, 2019
12 정성훈, "The Control of Spring-Mass-Damper Convergence System using H∞ Controller and μ–Synthesis Controller" 한국융합학회 8 (8): 1-11, 2017
13 Hyun-Chang Lee, "A Study on Air Flow Analysis due to the Shape of Automotive Body" Korea Convergence Society 5 (5): 19-23, 2014
14 Hyun-Chang Lee, "A Study on Air Flow Analysis due to the Shape of Automotive Body" Korea Convergence Society 5 (5): 19-23, 2014
15 이완복, "3D 형상 모델의 부분 절단 기법을 이용한 원자로 해체 시뮬레이션" 한국디지털정책학회 13 (13): 303-310, 2015
뉴로모픽 기반의 저항 변화 메모리 소자 제작 및 플라즈마 모듈 적용 공정기술에 관한 융합 연구
Research on Stock price prediction system based on BLSTM
유소년 태권도 선수들의 골밀도 및 심폐기능과 스포츠 손상과의 융복합 연구
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2025 | 평가예정 | 신규평가 신청대상 (신규평가) | |
2022-06-01 | 평가 | 등재학술지 취소 | |
2019-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | |
2016-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | |
2014-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
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2016 | 5.85 | 5.85 | 0 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0 | 0 | 0 | 0.76 |