이용자 편의증대를 위한 운임제도 대안 정책연구 = A study on Fare system Alternative policy for Increasing User convenience

국문 초록 (Abstract)

서울시는 ’15.6.27 대중교통요금인상과 아울러 국내 최초로 조조할인제를 시행하였다. 첫차부터 오전 6 시 30 분까지 지하철과 버스를 이용하면 요금을 20% 할인해주는 것으로 제도 시행 1 년간 총 6,940 만명(하루 22 만명)이 할인혜택을 받은 것으로 분석되고 있다.
본 논문에서는 교통수요에 탄력적인 요금제 도입형태로서의 조조할인제도의 도입효과 분석과 함께 기존 정기권 제도의 문제점 개선 방안, 해외 선진도시의 다양한 외국인 대상요금할인제도 사례 조사 등을 통해 통근 통행자 및 외국인을 위한 보다 적극적인 할인제도를 연구, 기술하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Effective from "15.6.27, Seoul City was performed public transport fare hikes as well as the “Free Pre-Peak Travel ”(early morning discount fare) at the first time in Korea.
“Early morning discount fare” means that you get a 20% discount on the fare if you take the subway and bus from the first train start time to 6:30 am. Enforcement one years, total 6,940 million people (22 million people a day) have been analyzed to receive the discount.
In this paper, through traffic demand flexible pricing introduced form as “Free Pre-Peak Travel”(early morning discount fare) problems improvement of discounts existing commuter pass system with the introduction effects of institutional measures, various foreigners fare discount system case studies, such as overseas advanced cities aggressive than for commuting parties and foreign discount research institutions, and technology.

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• 초록
• 1. 서론
• 2. 본론
• 3. 결론
• 4. 참고문헌