본 연구는 선박 건조 시 Shell Block Butt부에 발생하는 Longi. Knuckle 기준이 조선소마다 상이하고, 대부분 실적선을 바탕으로 한 경험에서 비롯된 것이어서 선주 성향에 따라 논쟁의 여지가 되고 ...
http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
https://www.riss.kr/link?id=A60088636
2011
Korean
559
학술저널
949-953(5쪽)
학회 요청에 의해 무료로 제공
0
상세조회0
다운로드국문 초록 (Abstract)
본 연구는 선박 건조 시 Shell Block Butt부에 발생하는 Longi. Knuckle 기준이 조선소마다 상이하고, 대부분 실적선을 바탕으로 한 경험에서 비롯된 것이어서 선주 성향에 따라 논쟁의 여지가 되고 ...
본 연구는 선박 건조 시 Shell Block Butt부에 발생하는 Longi. Knuckle 기준이 조선소마다 상이하고, 대부분 실적선을 바탕으로 한 경험에서 비롯된 것이어서 선주 성향에 따라 논쟁의 여지가 되고 있어 탑재 단계에서 보강재 설치 등의 추가 작업이 발생되고 있다. 이에 Shell Longi. Knuckle각도에 따른 강도 평가를 수행하였다.
먼저 Shell Longi. End부 Knuckle 형상을 갖는 구조물의 구조적 거동을 파악하기 위하여 실적선들의 설계자료를 이용하여 Cargo Hold 구역 Double Bottom Shell Longi. End 부재 구조를 선택하여 구조 해석을 실시 하였으며, 실적선 자료를 바탕으로 한 간이 모델의 해석 결과를 선급 Rule 기준치와 비교 분석하였다.
최종적으로 Shell Longi. Knuckle에 대한 설계 기준을 해석 결과와 Longitudinal Bending & Twisting, Block 조립 및 탑재 정도 등 현장 작업변수를 고려하여 합리적인 설계 기준을 정립하고자 한다.
목차 (Table of Contents)
부유식 재생에너지 플랜트의 개념설계를 통한 계류라인의 피로설계
블록 맞대기 용접부 종통부재 너클 각도에 따른 강도 평가