장갑차 유니버셜 조인트 캡이탈 방지를 위한 와이어 용접강도 개선

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 장갑차에 장착되는 유니버셜 조인트의 캡 이탈방지를 위하여 와이어-캡 간 용접강도를 향상시킬 수 있는 방안을 연구하였다. 유니버셜 조인트는 파워팩에서 발생하는 동력을 종감속기 및 차체로 전달하는 주요 구성품으로 정비 간 발생한 충격에 의해 유니버셜 조인트의 와이어-캡 스폿용접부가 탈락하는 품질문제가 발생하였다. 이 문제에 대하여 4M 기반의 특성요인도 분석을 통하여 스폿용접부 용입 불충분을 해당 현상의 원인으로 식별하여 캡 상단 용접부를 와이어 형상으로 추가 가공하여 용입이 충분히 공급되는 스폿용접 방법으로 품질개선을 수행하였다. 개선된 유니버셜 조인트에 대하여 만능재료시험기로 개선 전·후 제품의 인장강도를 측정하여 정량적인 개선과 체계 장착시험으로 체계 적합성을 확인하였다. 이러한 연구결과를 바탕으로 유사장비의 고장 원인분석 및 품질개선에 도움이 될 것으로 기대된다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In this study, a method to improve the weld strength between the wire and the universal joint cap is established to prevent the cap from falling off the universal joint of an armored vehicle. The universal joint is a major component that transmits the power generated from the power pack to the drive system and car body, but the wire cap (spot welded to the universal joint) fell off due to impacts during maintenance. To address this problem, 4M-based characteristic factor analysis identified insufficient spot welding as the cause, and the welded part at the top of the cap was processed into a wire shape to improve spot welding quality. For the improved universal joint, the tensile strength of the product before and after improvement was measured with a universal testing machine, and the conformity of the system was confirmed through a quantitative improvement and system installation test. These research results are expected to be helpful in analyzing failures in similar equipment to improve quality.

목차 (Table of Contents)

• 요약
• Abstract
• 1. 서론
• 2. 본론
• 3. 개선안 도출 및 제작
• 4. 개선 검증
• 5. 결론
• References