최근 도심 내 복합시설과 복합공간이 늘어나면서 이용자들에게 제공되어야 할 웨이파인딩 시설과 디자인들이 충분히 확보되어야 하지만, 현실은 그렇지 못한 실정이다. 실제 주변에서 체감...

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최근 도심 내 복합시설과 복합공간이 늘어나면서 이용자들에게 제공되어야 할 웨이파인딩 시설과 디자인들이 충분히 확보되어야 하지만, 현실은 그렇지 못한 실정이다. 실제 주변에서 체감...
최근 도심 내 복합시설과 복합공간이 늘어나면서 이용자들에게 제공되어야 할 웨이파인딩 시설과 디자인들이 충분히 확보되어야 하지만, 현실은 그렇지 못한 실정이다. 실제 주변에서 체감하는 길찾기 일상은 ‘두리번거리기, 헛걸음하기, 다시 돌아오기, 나가는 길 물어보기’ 등 낯설고 복잡한 공간에서 심한 심리적 스트레스와 육체적 피로를 가지게 되는 경우가 많다. 이러한 길찾기 체계가 제대로 구축되어 있지 않다면 우리는 그곳에 방문하려는 빈도는 떨어질 곳이고, 도심의 활력도 저하되는 문제가 될 것이다.
이러한 웨이파인딩 시설과 디자인들이 중요함에 불구하고 충분히 확보되지 못하는 이유에는 부족한 예산과 전문적인 지식을 가지고 있는 전문가가 부족한 이유도 있지만, 웨이파인딩 기술에 대한 사회적인 관심부족과 전문부서의 부재가 가장 큰 이유일 것이다. 가시적인 결과물이 잘 나오지 않는 보행분야는 예산이 상대적으로 적게 배정되며, 행정의 측면에서 교통․디자인․도시계획․문화․보건 등 여러부서와 전문분야가 얽혀있어 관련부서간 긴밀한 협의가 필요한 사항으로, 관련업무를 조율하려고 하다보니 어렵고 힘든일이 되어 업무의 후순위로 밀리기 십상이었다.
이렇듯 어렵고 중요하지만 사회에서 관심이 적은 보행자를 위한 부족한 길찾기 시설에 대해 조사하고, 이러한 부족한 길찾기 시설을 보완할 수 있는 시설과 디자인을 검토하여 실제 현장에서 적용하고 실험할 수 있는‘보행자 길찾기 연구 프로젝트’를 실행하고자 한다.
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