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      TDABC에 의한 부산항 컨테이너터미널 원가분석과 유용성에 관한 연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A100110076

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      국문 초록 (Abstract)

      본 연구는 TDABC라는 새로운 접근 방법에 의해 컨테이너터미널에서 제공하는 항만하역 서비스에 대한 원가를 분석하여 터미널의 전략적 경영의사결정과 운영을 지원할 수 있는 방안을 제시...

      본 연구는 TDABC라는 새로운 접근 방법에 의해 컨테이너터미널에서 제공하는 항만하역 서비스에 대한 원가를 분석하여 터미널의 전략적 경영의사결정과 운영을 지원할 수 있는 방안을 제시하고자 하였다. 부산항의 H터미널 사례자료를 활용하여 기존의 개별원가계산방식과 ABC 및 TDABC 방식을 적용하였을 경우에 하역서비스별로 원가를 계산하여 TDABC에 의한 전략적 원가관리의 유용성을 살펴보았으며 개별원가계산방식과 전통적인 ABC에 의한 접근법의 한계를 극복하고 실무에서 검토할 수 있는 경영개선 방안을 제시하였다.
      전통적 방법에 의한 개별원가분석은 한 컨테이너 터미널을 이용하는 다수의 고객 선사들의 작업조건과 물동량구성이 모두 상이함에도 불구하고 모든 고객선사의 원가가 동일하다고 가정하기 때문에 고객별 수익성 분석에 필요한 자료를 제공할 수 없다. 또한, 개별 고객과 터미널 하역요금 협상 시 원가에 대한 자료를 제공할 수 없으므로 형평성에 맞는 요율이나 또는 합리적 수순의 요율을 설계하는 과정을 지원하지 못하며, 하역요율이 원가 수준에 관계없이 터미널의 협상력과 수요공급 상 우월적 지위에 의하여 전적으로 결정되게 되는 단점이 있다. 그러나, TDABC 방식을 적용하였을 경우에는 미사용 시설원가분석이 가능하고 하역서비스별 및 프로세스별 수익성분석이 가능하여 적정하역요율 및 적정임대료 결정에 유용한 것으로 실증되었다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The purpose of the study is to suggest a new approach to the terminal operators in order for them to efficiently control their operation cost and support the strategic decision making system and build a performance evaluation process through the syste...

      The purpose of the study is to suggest a new approach to the terminal operators in order for them to efficiently control their operation cost and support the strategic decision making system and build a performance evaluation process through the systematic cost analysis approach. This study implemented terminal cost analysis based on the traditional cost system, ABC and TDABC and compared the results of each approach. Throughout the study, the usefulness of TDABC was proved in finding operational problems and suggesting countermeasures for improving cost effectiveness and minimizing unused cost.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. '컨'수급 추이와 '컨'터미널의 항만비용 비교
      • Ⅲ. 이론적 배경과 선행연구
      • Ⅳ. TDABC에 의한 컨테이너터미널 원가분석
      • Abstract
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. '컨'수급 추이와 '컨'터미널의 항만비용 비교
      • Ⅲ. 이론적 배경과 선행연구
      • Ⅳ. TDABC에 의한 컨테이너터미널 원가분석
      • Ⅴ. 결론과 시사점
      • 참고문헌
      • 국문요약
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      참고문헌 (Reference)

      1 안기명, "해운항만물류회계" 박영사 331-332, 2009

      2 이진석, "전략적 경영의사결정 수단으로서의 시간동인 ABC 모델: 원가계산 사례를 중심으로" 포스코경영연구소 11 (11): 5-29, 2011

      3 부산항만공사, "세계 주요 항만 항만비용 현황" 2014

      4 윤은주, "부산항 컨테이너터미널 운영전략 효과의 인식에 관한 연구" 한국항만경제학회 29 (29): 175-199, 2013

      5 양광모, "물류 원가 ABC 시스템을 이용한 다기준 활동 원가 분석 연구" 한국물류학회 16 (16): 133-158, 2006

      6 이주원, "국내기업의 ABC시스템 실행과 활용수준에 미치는 영향요인에 관한 연구" 한국회계학회 29 (29): 187-220, 2004

      7 이주원, "국내기업의 ABC도입실태에 관한 연구" 한국회계학회 13 (13): 101-126, 2004

      8 정태원, "Trigger Rule 도입에 따른 인천신항 발전방향에 관한 연구" 한국항만경제학회 27 (27): 137-154, 2011

      9 Kaplan, R.S, "Time-Driven Activity-Based Costing" 비즈니스북스 2007

      10 Drewry, "Container Market Annual Review and Forecast-2012/2013" 2012

      1 안기명, "해운항만물류회계" 박영사 331-332, 2009

      2 이진석, "전략적 경영의사결정 수단으로서의 시간동인 ABC 모델: 원가계산 사례를 중심으로" 포스코경영연구소 11 (11): 5-29, 2011

      3 부산항만공사, "세계 주요 항만 항만비용 현황" 2014

      4 윤은주, "부산항 컨테이너터미널 운영전략 효과의 인식에 관한 연구" 한국항만경제학회 29 (29): 175-199, 2013

      5 양광모, "물류 원가 ABC 시스템을 이용한 다기준 활동 원가 분석 연구" 한국물류학회 16 (16): 133-158, 2006

      6 이주원, "국내기업의 ABC시스템 실행과 활용수준에 미치는 영향요인에 관한 연구" 한국회계학회 29 (29): 187-220, 2004

      7 이주원, "국내기업의 ABC도입실태에 관한 연구" 한국회계학회 13 (13): 101-126, 2004

      8 정태원, "Trigger Rule 도입에 따른 인천신항 발전방향에 관한 연구" 한국항만경제학회 27 (27): 137-154, 2011

      9 Kaplan, R.S, "Time-Driven Activity-Based Costing" 비즈니스북스 2007

      10 Drewry, "Container Market Annual Review and Forecast-2012/2013" 2012

      11 Drewry Maritime Research, "Container Forecaster" 40-43, 2013

      12 Innes, "Activity-Based Costing research" Management Accounting 28-29, 2002

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      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
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      2016 0.99 0.99 0.99
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.94 0.93 1.087 0.26
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