자전거 전용도로 사인디자인에 관한 연구 = A Study about the bicycle road sign design

국문 초록 (Abstract)

자동차의 편의성과 효율성은 우리의 생활방식을 크게 바꾸어 놓았다. 그러나 이러한 자동차의 증가로 도시는 포화현상에 이르렀고, 도시 내 도로건설은 그 한계를 드러내고 있다. 또한 자동차에서 배출되는 배기가스로 인해 대기가 심각하게 오염되었고, 에너지의 낭비현상을 가져왔다. 자전거는 버스와 같은 대중교통수단에 버금가는 수송능력과 자가용이상의 높은 접근성을 확보할 수 있는 무공해 교통수단이며, 도시민의 체력증진에도 일조를 할 수 있는 수단이다. 현대도시가 안고 있는 복잡하고 심각한 교통문제와 환경문제를 해결하고, 사람중심의 도시를 구현할 뿐만 아니라, 도시 삶의 활력과 매력을 높이는 데 크게 기여할 수 있는 비결중의 하나가 바로 녹색교통을 살리는 일이다.
하지만 현재 자동차 위주의 도로교통법과 자전거도로를 위한 안전표지판의 부실로 인해 자전거 이용자의 안전사고가 증가하고 있다. 이러한 안전사고를 방지하여 자전거 전용도로 이용자들의 교통안전과 쾌적한 운행 환경을 제공하고, 교통안전과 원활한 교통소통을 도모하며, 자전거 도로 구조와 시설물을 보호하고, 필요한 정보전달을 적절하게 제공하기 위하여 자전거 전용도로에 적합한 전용 사인디자인이 필요하다. 자전거 전용도로의 표지판은 도로교통 표지판과 차별성이 있어야 하는데 기존의 제작 방식을 그대로 적용한다면 자동차 운전자와의 혼란을 초래할 것이고 자전거 운전자 눈높이 에도 맞지 않다. 그러므로 자전거 전용도로의 특수성을 살린 포맷이 필요하고 그에 맞는 디자인 개발이 필요하다.
자전거전용도로 사인디자인 메뉴얼을 통해 녹색 교통수단으로서 이용자들과의 소통을 위한 커뮤니케이션으로서의 기능성과 뛰어난 정보전달 기능의 시인성과 간결하고 명료한 내용으로 디자인된 교통안전 표지판을 접목시킨 자전거 전용도로의 사인디자인을 제안한다. 연구에 대한 기대 효과로는 자전거 전용도로의 기능 확보이다. 자전거 전용도로의 기능 확보로 자전거 운전자들의 사고 예방과 위험상황에 대비할 수 있도록 정확한 정보전달을 통해 내부적·외부적으로 안전운행을 돕는다. 또 다른 기대 효과로는 산재된 다양한 사인들의 통일성 부여로 시각적 혼란을 방지하는 것이다. 자전거 전용도로에 설치되어 있는 표지판은 자전거 운전자을 위한 것으로 자전거전용도로 사인디자인의 통일성으로 기존 도로교통표지판과의 시각적 혼란을 방지해 준다.
본 연구는 자전거 전용도로 사인디자인에 대한 국내/외 현황분석과 사례조사를 통해 보다 나은 방향을 연구하고 향후 이러한 시설들의 연구와 디자인 기준을 설정하는데 있어 기초자료를 마련하고 이를 통하여 자전거 이용자들의 안전을 도모하고 자전거 전용도로의 활성화를 촉진하며 원활한 교통 소통에 기여하고자 한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The convenience and efficiency of automobiles has changed people’s lives dramatically. The motor vehicle population has continued to grow, resulting in automobile emissions have polluted the air, wasted energy, and challenged road construction development. Moreover, traffic congestion is more severe in urban areas due to urban sprawl and high levels of motor vehicle dependency. Motor vehicles are a major source of pollutant emissions. As a contrast, bicycle riding provides easy and efficient access to destinations, health and fitness benefits, and serves to solve traffic congestion, air pollution and global warming. In addition, bicycle riding is an unpolluted means of transportation that gives mobility and flexibility as much as driving cars.
The use of bicycles is increasing and bicycle-related accidents and injuries are also increasing due to the lack of signage for bicycle riders and at bicycle facilities. In order to prevent accidents and injuries, more bicycle paths should be built. They will help to better organize the flow of traffic and reduce the chance of automobile drivers straying into bicycle riders’ path of travel. Furthermore, bicycle paths offer the highest level of safety and comfort for bicycle riders. However, to be effective, signs for bicycle facilities will require intelligent planning and design. Their use should include regulation, guidance along marked routes, and warnings of unexpected environments.
The current bicycle signs are scaled more for automobile then bicycles. Therefore, establishing unique identity signage for bicycle riders is required. A manual of signs for bicycle facilities must be installed appropriately for bicycle riders to be well recognized, and should be easily understood to ensure safety and reduce visual confusion for all concerned. Use standards for bicycle signage that identifies the bicycle network and communicates at destination, distance and direction.
This study is based on analysis of domestic and foreign sign design case studies and. This research focuses on safety for all bicycle riders, the advantages of building bicycle paths, and provides direction and general guidance for future research of bicycle-related sign planning and design.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 서 론 1
• 1. 연구 목적 1
• 2. 연구 범위 및 방법 2
• Ⅱ. 본 론 3
• 1. 자전거 전용도로에 대한 고찰 3
• 2. 사인디자인 35
• 3. 자전거 전용도로 사인디자인 현황 및 분석 49
• 4. 자전거 전용도로 사인디자인 제안 67
• Ⅲ. 결 론 77
• 참고 문헌 79
• Abstract 80
• 부 록 82