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      경쟁력 분석을 통한 서산 대산항 특성화 전략에 관한 연구 = The Specialization Strategy of Seosan-Daesan Port: A Competitiveness Analysis

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      https://www.riss.kr/link?id=T15502091

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      국문 초록 (Abstract)

      서산 대산항은 서해 중부권의 거점항만으로 항만 물동량 처리 6위, 액체화물 물동량 처리 3위 등 우리나라의 전략적 항만으로서 역할을 수행하고 있다. 2016년 국제 여객부두와 터미널 준공, 2017년 다목적 부두 추가 착공 등 대산항의 인프라가 확장되고 있으며 수도권과 중국에 인접한 지리적 이점을 가지고 있어 서산시의 새로운 부가가치 산업으로 인식되고 있다. 그러나 항만 배후단지의 부족, 대형 컨테이너 선석의 부재 등의 약점과 중국의 사드배치 보복조치 등 종합항만으로서 성장하지 못하는 위협요인들을 안고 있다. 이러한 중요성에도 불구하고 서산 대산항에 대한 연구는 최근 소수의 연구만이 진행되었으며 부산, 인천, 광양, 울산 등 주요 항만 등에 비해 체계적인 연구가 부족한 실정이다. 특히 경쟁력 분석을 비롯하여 중장기적 관점에서 대산항의 발전전략에 관한 방향을 제시한 연구는 전무한 상황이다. 또한 이를 종합적으로 제시하고 우선적으로 추진해야 할 발전전략에 대한 논의가 필요한 시기임에도 그동안 진행되어온 서산 대산항 발전을 위한 세미나와 토론을 통해서는 작은 범위에 국한된 연구만 진행되어왔다. 따라서 본 연구에서는 서산 대산항의 산업연관분석을 통해 국제여객선 취항 등 관광산업과 컨테이너 화물처리 등 항만산업이 충남지역경제에 미치는 파급효과를 분석하였다. 또한 O/D분석을 통해 서산 대산항의 물동량 현황에 대해 알아보고 IPA분석으로 서산 대산항 인센티브제도의 개선방안을 제시하고 마지막으로 AHP분석을 통하여 서산 대산항이 우선적으로 실시해야 할 발전전략을 도출하였다. 산업연관분석을 통해 관광산업과 항만산업이 충남지역경제에 미치는 파급효과를 분석해보면 취업유발계수가 21로 가장 높은 순위를 기록하였으며 내국인 관광과 국제여객선 취항의 파급효과는 생산유발효과가 가장 큰 것으로 나타났다. 컨테이너 화물 또한 취업유발계수가 가장 높은 것으로 분석되었고 컨테이너 화물처리, 부가가치 수입은 부가가치와 생산유발효과가 가장 큰 것으로 나타났다. 서산 대산항에 대한 기종점 분석결과 대산항의 처리 물동량이 많지 않고 주로 상하이항의 화물을 처리하는 것으로 나타나 동북아 물동량을 우선적으로 유치하는 것이 현실적인 것으로 판단되었다. AHP 분석결과 중·단기 전략 부분에서 가장 중요한 부분은 운영 활성화로 나타났다. 소분류 부분에서는 지속가능한 컨테이너 화물 유치, 다목적 부두 건설, 대산항 관리부두 건설 등의 순으로 중요하게 여겨지는 전략으로 분석되었다. 장기 발전전략 분석결과 인프라 구축이 가장 중요한 요소로 판명되었으며 소분류의 경우 항만배후단지 조성이 가장 높은 순위를 기록하였다. 그 뒤를 석유화학산업 클러스터 구축, 자동차산업 클러스터 구축 등이 도출되었다. 본 연구의 시사점은 서산 대산항에 대한 경쟁력과 발전전략을 도출함으로써 정책수립 시에 활용될 수 있는 근거자료로 제시할 수 있다는 점이다. 또한 본 연구를 근거로 항만을 위한 전문적인 공공기관인 항만공사가 없는 서산 대산항의 경우 태스크 포스 등 일시적 조직에서 시작하여 중장기적으로는 공기업 출범 구상할 수 있다. 향후 전략별, 단계별, 이해관계자 별 세부적인 전략에 대한 연구가 필요하며 협력 네트워크 구축을 통해 목표를 공유하고 지속 가능한 협력 강화방안을 모색해야한다.
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      서산 대산항은 서해 중부권의 거점항만으로 항만 물동량 처리 6위, 액체화물 물동량 처리 3위 등 우리나라의 전략적 항만으로서 역할을 수행하고 있다. 2016년 국제 여객부두와 터미널 준공, 2...

      서산 대산항은 서해 중부권의 거점항만으로 항만 물동량 처리 6위, 액체화물 물동량 처리 3위 등 우리나라의 전략적 항만으로서 역할을 수행하고 있다. 2016년 국제 여객부두와 터미널 준공, 2017년 다목적 부두 추가 착공 등 대산항의 인프라가 확장되고 있으며 수도권과 중국에 인접한 지리적 이점을 가지고 있어 서산시의 새로운 부가가치 산업으로 인식되고 있다. 그러나 항만 배후단지의 부족, 대형 컨테이너 선석의 부재 등의 약점과 중국의 사드배치 보복조치 등 종합항만으로서 성장하지 못하는 위협요인들을 안고 있다. 이러한 중요성에도 불구하고 서산 대산항에 대한 연구는 최근 소수의 연구만이 진행되었으며 부산, 인천, 광양, 울산 등 주요 항만 등에 비해 체계적인 연구가 부족한 실정이다. 특히 경쟁력 분석을 비롯하여 중장기적 관점에서 대산항의 발전전략에 관한 방향을 제시한 연구는 전무한 상황이다. 또한 이를 종합적으로 제시하고 우선적으로 추진해야 할 발전전략에 대한 논의가 필요한 시기임에도 그동안 진행되어온 서산 대산항 발전을 위한 세미나와 토론을 통해서는 작은 범위에 국한된 연구만 진행되어왔다. 따라서 본 연구에서는 서산 대산항의 산업연관분석을 통해 국제여객선 취항 등 관광산업과 컨테이너 화물처리 등 항만산업이 충남지역경제에 미치는 파급효과를 분석하였다. 또한 O/D분석을 통해 서산 대산항의 물동량 현황에 대해 알아보고 IPA분석으로 서산 대산항 인센티브제도의 개선방안을 제시하고 마지막으로 AHP분석을 통하여 서산 대산항이 우선적으로 실시해야 할 발전전략을 도출하였다. 산업연관분석을 통해 관광산업과 항만산업이 충남지역경제에 미치는 파급효과를 분석해보면 취업유발계수가 21로 가장 높은 순위를 기록하였으며 내국인 관광과 국제여객선 취항의 파급효과는 생산유발효과가 가장 큰 것으로 나타났다. 컨테이너 화물 또한 취업유발계수가 가장 높은 것으로 분석되었고 컨테이너 화물처리, 부가가치 수입은 부가가치와 생산유발효과가 가장 큰 것으로 나타났다. 서산 대산항에 대한 기종점 분석결과 대산항의 처리 물동량이 많지 않고 주로 상하이항의 화물을 처리하는 것으로 나타나 동북아 물동량을 우선적으로 유치하는 것이 현실적인 것으로 판단되었다. AHP 분석결과 중·단기 전략 부분에서 가장 중요한 부분은 운영 활성화로 나타났다. 소분류 부분에서는 지속가능한 컨테이너 화물 유치, 다목적 부두 건설, 대산항 관리부두 건설 등의 순으로 중요하게 여겨지는 전략으로 분석되었다. 장기 발전전략 분석결과 인프라 구축이 가장 중요한 요소로 판명되었으며 소분류의 경우 항만배후단지 조성이 가장 높은 순위를 기록하였다. 그 뒤를 석유화학산업 클러스터 구축, 자동차산업 클러스터 구축 등이 도출되었다. 본 연구의 시사점은 서산 대산항에 대한 경쟁력과 발전전략을 도출함으로써 정책수립 시에 활용될 수 있는 근거자료로 제시할 수 있다는 점이다. 또한 본 연구를 근거로 항만을 위한 전문적인 공공기관인 항만공사가 없는 서산 대산항의 경우 태스크 포스 등 일시적 조직에서 시작하여 중장기적으로는 공기업 출범 구상할 수 있다. 향후 전략별, 단계별, 이해관계자 별 세부적인 전략에 대한 연구가 필요하며 협력 네트워크 구축을 통해 목표를 공유하고 지속 가능한 협력 강화방안을 모색해야한다.

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      목차 (Table of Contents)

      • 제 1장 서 론 1
      • 제 1절 연구의 배경 및 목적 1
      • 제 2절 연구의 방법 및 구성 3
      • 제 2장 문헌고찰 5
      • 제 1장 서 론 1
      • 제 1절 연구의 배경 및 목적 1
      • 제 2절 연구의 방법 및 구성 3
      • 제 2장 문헌고찰 5
      • 제 1절 항만역할 변화 관련 선행연구 5
      • 제 2절 항만정책 성과 관련 선행연구 10
      • 제 3절 항만 인센티브 정책 관련 선행연구 14
      • 제 4절 연구방법론 관련 선행연구 17
      • 1. 기종점(O/D)분석 관련 선행연구 17
      • 2. 산업연관분석 관련 선행연구 19
      • 3. 계층분석기법(AHP)관련 선행연구 23
      • 제 5절 서산 대산항 관련 선행연구 26
      • 제 3장 서산 대산항 컨테이너 화물 기종점(O/D) 분석 28
      • 제 1절 서산 대산항 현황 및 연구 설계 28
      • 1. 서산 대산항 운영 현황 28
      • 2. 연구모형 설계 33
      • 제 2절 충청남도 물동량 기종점 분석 35
      • 1. 충청남도 전체 컨테이너 물동량 분석 35
      • 2. 배후권역 컨테이너 물동량 분석 40
      • 3. 수출입 화물 분석 46
      • 4. 품목별 화물 분석 52
      • 제 3절 분석결과 55
      • 제 4장 서산 대산항 산업연관분석 따른 파급효과 60
      • 제 1절 연구방법 설계 60
      • 1. 산업연관분석 연구방법 설계 60
      • 2. 산업연관표의 기본구조 63
      • 제 2절 산업연관분석에 따른 파급효과 분석 66
      • 1. 국제여객선 취항에 따른 지역경제 파급효과 66
      • 2. 컨테이너 화물 처리에 따른 지역경제 파급효과 69
      • 3. 서산 대산항 국가기본계획에 따른 지역경제 파급효과 72
      • 제 3절 분석결과 73
      • 제 5장 항만 인센티브제도 분석과 개선방향 76
      • 제 1절 항만 인센티브제도 운영현황 76
      • 1. 한국의 항만 운영현황 76
      • 2. 아시아 주요 항만의 인센티브제도 동향 79
      • 제 2절 연구 설계 및 분석 81
      • 1. 연구 설계 81
      • 2. 기초자료 분석 81
      • 제 3절 IPA 분석을 통한 특성화 전략 85
      • 제 6장 서산 대산항 특성화 전략 수립 88
      • 제 1절 AHP 연구 설계 88
      • 1. 계층분석기법(AHP)의 개요 88
      • 2. AHP 조사항목 및 자료수집 91
      • 제 2절 AHP 분석결과 93
      • 1. 중·단기 발전전략 분석결과 93
      • 2. 장기 발전전략 분석결과 95
      • 제 3절 AHP 분석결과에 따른 특성화 전략 98
      • 1. 중・단기 전략 98
      • 2. 장기 전략 102
      • 제 7장 결론 106
      • 제 1절 결론 106
      • 제 2절 향후 연구방향 110
      • 참고문헌 111
      • 부 록 124
      • Abstract 138
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      참고문헌 (Reference) 논문관계도

      1 방희석, "국제운송론", 박영사, 2013

      2 한경, "한경 / http://www.hankyung.com", null

      3 조선비즈, "조선비즈 / http://biz.chosun.com", null

      4 박병진, 이우신, "남해안 항만물류 활성화 방안", 중점정책연구 중점연 구, pp. 1-206, 2009

      5 한철환, "북극해 항로의 경제적 타당성", 해운물류연구, 제27권 제4호, pp. 583-605, 2011

      6 김근섭, "부산항의 글로벌 경재우위 전략", 한국해양대학교대학원, 2007

      7 윤희영, "국내 물류성과 연구동향: 2001-2015", 국제상학, 제31권 1호, pp. 71-96, 2016

      8 남정우, 최석범, "일본의 친환경항만정책과 시사점", 한국항만경제학회 지, 제27권 제3호, pp. 331-348, 2011

      9 심재희, "물류산업의 경제적 파급효과 분석", 산업경제연구, 제22권 제 2호, pp. 919-937, 2009

      10 김청열, 원양현, 박경희, "항만 인센티브 제도의 새로운 접근", 한국지 역경제연구, 제24권, pp. 71-90, 2013

      1 방희석, "국제운송론", 박영사, 2013

      2 한경, "한경 / http://www.hankyung.com", null

      3 조선비즈, "조선비즈 / http://biz.chosun.com", null

      4 박병진, 이우신, "남해안 항만물류 활성화 방안", 중점정책연구 중점연 구, pp. 1-206, 2009

      5 한철환, "북극해 항로의 경제적 타당성", 해운물류연구, 제27권 제4호, pp. 583-605, 2011

      6 김근섭, "부산항의 글로벌 경재우위 전략", 한국해양대학교대학원, 2007

      7 윤희영, "국내 물류성과 연구동향: 2001-2015", 국제상학, 제31권 1호, pp. 71-96, 2016

      8 남정우, 최석범, "일본의 친환경항만정책과 시사점", 한국항만경제학회 지, 제27권 제3호, pp. 331-348, 2011

      9 심재희, "물류산업의 경제적 파급효과 분석", 산업경제연구, 제22권 제 2호, pp. 919-937, 2009

      10 김청열, 원양현, 박경희, "항만 인센티브 제도의 새로운 접근", 한국지 역경제연구, 제24권, pp. 71-90, 2013

      11 박기성, 성숙경, 박병인, "광양항의 컨테이너 환적항 발전전략", 한국 물류학회지, 제18권 제2호, pp. 5-24, 2008

      12 정봉현, "광양항의 경쟁력 평가요인과 강화전략", 한국항만경제학회 지, 제30권 제1호, pp. 119-142, 2014

      13 김도근, 원양연, "부산항 광양항 인센티브제도의 문제점", 한국항만경 제학회지, 제29권 제1호, pp. 23-45, 2013

      14 박병인, "항만 인센티브 예산의 합리적 배분방법", 한국항만경제학회 지, 제32권 제3호, pp. 139-154, 2016

      15 김찬호, 김형태, "광양항의 시장 성장을 위한 전략적 계획", 광양항 국 제포럼, pp. 713-728, 2006

      16 문성철, 최철진, 이수룡, 배병태, "양산항 개장에 따른 부산항의 대응 전략", 한국항만경제학회지, 제23권 제2호, pp. 1-24, 2007

      17 임종섭, "항만환경 규제에 따른 Green Port 구축방안", 한국항만경제 학회지, 제26권 제2호, pp. 99-118, 2010

      18 박병인, 주경원, 배종욱, "광양항 해운항만산업의 경제적 효과 분석", 해운물류연구, 제25권 제2호, pp. 285-309, 2009

      19 김연성, 정벤윤, 유홍성, 신진, "항만 개발이 지역경제에 미치는 파급 효과", 한국항만경제학회지, 제26권 제3호, pp. 240-258, 2010

      20 나정호, 홍종욱, "항만역할과 정책성과에 대한 인식차이 연구", 국제상 학, 제32권 제3호, pp. 151-168, 2017

      21 김율성, 허윤수, "21C 종합항만을 위한 부산항의 추진과제 평가", 한 국항해항만학회지, 제32권 제1호, pp. 57-63, 2008

      22 홍성원, "북극항로의 상업적 이용 가능성에 관한 연구", 국제지역연구, 제13권 제4호, pp. 557-584, 2010

      23 김상춘, 최봉호, "항만 액체화물 처리의 경제적 파급효과 분석", 한국 항만경제학회지, 제24권 제2호, pp. 265-287, 2008

      24 송계의, "글로벌 항만컨테이너터미널 경쟁력 제고 방안", 한국항만경 제학회지, 제30권 제1호, pp. 1-21, 2014

      25 박경희, "부산항이 동북아 허브항이 되기 위한 대응전략", 산업경제연 구, 제17권 제6호, pp. 2247-2264, 2004

      26 고용기, 이영호, 나정호, "여수광양항의 물동량 예측과 대응에 관한 연구", 국제상학, 제30권 제2호, pp. 89-107, 2015

      27 손해양, "중국 물류산업의 경제적 파급효과에 관한 연구", 물류학회지, 제27권 제5호, pp. 41-51, 2017

      28 마혜민, 오재균, 여기태, "항만공사의 마케팅 촉진전략 평가에 관한 연구", 한국항만경제학회지, 제34권 제1호, pp. 19-34, 2018

      29 김철민, 하명신, 장병기, "항만인센티브제도의 효과에 대한 정량적 분 석", 한국항만경제학회지, 제27권 제2호, pp. 355-372, 2011

      30 정태원, 최세경, "인천항의 마케팅 분석 및 개선방향에 관한 연구", 한 국항해항만학회지, 제31권 제3호, pp. 179-176, 2007

      31 안승범, 이향숙, 윤경준, "AHP를 이용한 서산 대산항의 발전전략에 관한 연구", 한국항만경제학회지, 제34권 제4호, pp. 39-52, 2018

      32 조진행, "중부권 물류기지 군산항 활성화 방안에 간한 연구", 한국항 만경제학회지, 제24권 제4호, pp. 329-347, 2008

      33 정태원, 허윤수, "부산항의 마케팅 분석 및 주체별 역할에 관한 연구", 대한교통학회지, 제20권 제6호, pp. 17-29, 2002

      34 엄정섭, 최진호, 주승민, "북극항로에 의거한 국내 항만 위치의 적절 성 평가", 대한공간정보학회 학술대회, pp. 22-25, 2011

      35 김은수, 이수영, "우리나라 컨테이너항만의 집중도와 변이효과 분석", 한국항만경제학회지, 제32권 제1호, pp. 135-149, 2016

      36 김상춘, 장홍훈, 김승철, "광양만권 해운항만산업의 지역경제 파급효 과 분석", 한국항만경제학회지, 제31권 제4호, pp. 53-73, 2015

      37 김병일, 유홍성, 마문식, "인천신항 배후물류단지의 지역경제 파급효 과 연구", 한국항만경제학회지, 제25권 제4호, pp. 83-106, 2009

      38 김찬호, 이민규, 윤정현, "항만 폐쇄의 파급효과 분석 – X-이벤트의 관점에서", 해운물류연구, 제31권 제2호, pp. 227-247, 2015

      39 곽규석, 남기찬, 김태원, 김율성, "항만경쟁 주체와 항만선택 결정요 인간 관련성분석", 한국항해항만학회지, 제30권 제3호, pp. 219-226, 2006

      40 한철환, "국제여객터미널의 집객전략: 서산 대산항을 중심으로", 한국 항만경제학회지, 제33권 제1호, pp. 31-46, 2017

      41 남금식, "동북아 경제중심지로서의 우리나라 항만의 대응 전략", 한국 항만경제학회지, 제19권 제1호, pp. 189-206, 2003

      42 이민우, 이향숙, "선박 배기가스 배출량 및 환경비용 산출에 관한 연 구", 한국항만경제학회지, 제32권 제4호, pp. 15-28, 2016

      43 손용정, "SWOT/AHP 분석을 이용한 광양항의 발전전략에 관한 연 구", 한국항만경제학회지, 제27권 제1호, pp. 247-262, 2011

      44 이충배, "동북아 물류중심 항만정책이 정책 성과에 미치는 영향", 로 지스틱스 연구, 제18권 제2호, pp. 105-125, 2010

      45 김재진, 조진행, "동해항 및 속초항의 컨테이너물동량 예측에 관한 연구", 한국항만경제학회지, 제26권 제1호, pp. 83-104, 2010

      46 황진회, 이호춘, 박한선, 류희영, "우리나라 선박 배출 대기오염물질 의 체계적 관리방안", KMI연구보고서, 2016

      47 김상춘, 최봉호, "울산지역 항만산업의 구조 및 지역경제파급효과 분 석", 산업경제연구, 제21권 제2호, pp. 559-586, 2008

      48 백인흠, "SWOT/AHP를 이용한 울산항의 전략적 발전방향에 관한 연구", 한국수산해양교육학회, 제21권 제2호, pp. 325-334, 2009

      49 김상춘, 최봉호, "부산지역 해운ㆍ항만산업의 지역경제 파급효과 재 조명", 무역연구, 제11권 제1호, pp. 601-627, 2015

      50 박영희, "동북아 항만의 경쟁환경변화에 따른 일본의 허브항 전략", 해운물류연구, 제50호, pp. 89-114, 2006

      51 최동오, "물류네트워크 구축을 통한 전남권 항만물류 활성화 방안", 한국항만경제학회지, 제24권 제1호, pp. 23-39, 2008

      52 김정수, "상해 양산항과의 비교분석에 의한 부산 신항의 특화전략", 한국항만경제학회지, 제23권 제3호, pp. 53-77, 2007

      53 이정호, 최병대, "항만의 공공서비스 품질이 고객만족에 미치는 효과 분석", 한국행정논집, 제25권 제3호, pp. 933-955, 2013

      54 김상열, 이지훈, 김율성, "부산항과 일본 주요 항만간 유통경로 및 포 트폴리오 분석", 해운물류연구, 제26권 제4호, pp. 691-712, 2010

      55 부산항만공2사, "「부산항 컨테이너 화물유치를 위한 인센티브제도 연구」", 2005

      56 김학소, "물류 융복합시대를 대비한 항만배후단지 활성화 방안 연구", 국제상학, 제31권 제3호, pp. 311-329, 2016

      57 김새로나, 방희석, "평택항 발전을 위한 대중국 수출입화물의 기종점 (O/D) 연구", 한국항만경제학회지, 제20권 제2호, pp. 53-71, 2004

      58 김호범, 박재운, "한국 물류산업의 고용구조와 노동연관효과 변화추 이 분석", 물류학회지, 제20권 제1호, pp. 103-129, 2010

      59 박병주, 옥광수, "북극항로 개설에 대응한 경남항만의 발전방향, 정책 포커스", 경남발전연구원, pp. 1-64, 2013

      60 김형호, 윤성구, 여기태, 마혜민, "키워드 네트워크를 활용한 항만연 구 동향분석에 관한 연구", 국제상학, 제32권, pp. 109-128, 2017

      61 김승철, 노윤진, "항만경쟁력 강화를 위한 인센티브 도입 선호도에 대한 연구", 국제상학, 제22권 제2호, pp. 81-106, 2007

      62 정봉민, "부산시 지역경제와 항만의 경제적 연계성 분석과 그 시사 점", 한국항만경제학회지, 제30권 제4호, pp. 199-217, 2014

      63 윤재호, "환율급등이 국내물류산업의 생산비에 미치는 파급효과 분 석", 한국항만경제학회지, 제25권 제4호, pp. 147-164, 2009

      64 김형태, "개방형 항만정책 수립체제의 필요성과 구축방안에 관한 연 구", 해양정책연구, 제22권 제1호, pp. 1-33, 2007

      65 김성국, 박명섭, "신기후체제의 출범과 중국 항만의 온실가스 규제에 관한 연구", 한국항만경제학회지, 제32권 제2호, pp. 73-90, 2016

      66 김성영, 윤경준, 안승범, "서산 대산항 국제여객선 취항에 따른 지역 경제 유발효과 연구", 한국항만경제학회지, 제34권 제2호, pp. 17-30, 2018

      67 김명재, 임일규, 안기명, "중국항만과 경쟁력분석을 통한 부산항 환적 화물유치전략 연구", 한국항만경제학회지, 제26권 제3호, pp. 175- 197, 2010

      68 이신규, "부산항과 광양항의 동북아 물류허브항만 전략, 한국관세학 회지", 제8권 제1호, pp. 127-145, 2007

      69 김정수, "싱가포르 및 홍콩항과의 비교분석에 의한 부산 신항의 발전 전략", 한국항만경제학회지, 제24권 제4호, pp. 1-23, 2008

      70 신계선, 신계선, 신계선, "항만경쟁력 결정요인 분석과 부산 신항의 발전 전략에 관한 연구", 한국항만경제학회지, 제23권 제1호, pp. 115-148, 2007

      71 박진수, 최재수, 채양범, 이철영, 신창훈, "동북아 중심항만 구축을 위 한 컨테이너 터미널의 개발 및 운영전략", 한국항해항만학회지, 제12권 제2호, pp. 161-176, 1998

      72 남기찬, 최훈도, 이면수, 유장호, "항만을 이용하는 화주 선호도에 관 한 연구(환황해권 항만을 중심으로)", 한국항해항만학회지, 제39권 제6호, pp. 499-506, 2015

      73 박호, 장현미, "O-D 분석을 통한 국내 주요 항만의 배후지 경쟁력 강화 방안에 관한 연구", 무역통상학회지, 제16권 제4호, pp. 1-14, 2016

      74 이기열, 이민규, "항만물류산업의 지역경제 파급효과 분석 -부산, 인 천, 울산을 대상으로-", 해운물류연구, 제90권, pp. 299-320, 2016

      75 신성호, 장영태, 이태우, "산업연관분석에 의한 운송부문별 국민경제 적 파급효과의 상호비교 분석", 해운물류연구, 제51권, pp. 47-67, 2006

      76 김창범, "해상운송의 물동량 예측과 항만물류정책: 승법 계절ARIMA 모형을 이용하여", 한국항만경제학회지, 제23권 제1호, pp. 149-162, 2007

      77 박태승, "마리나 항만의 효율적 운영을 위한 이미지 포지셔닝 (Positioning)에 관한 연구", 관광연구, 제32권 제3호, pp. 37-56, 2017

      78 정봉현, "녹색성장시대에 환경친화적 항만관리정책의 발전방향 : 광 양항을 중심으로", 한국항만경제학회지, 제25권 제3호, pp. 361-384, 2009

      79 정봉민, "산업연관분석방법에 의한 해운, 항만서비스 가격변동의 물 가파급효과 추정", 로지스틱스연구, 제12권 제2호, pp. 1-12, 2004

      80 김기범, "항만물류와 항만정책의 동향에 따른 우리나라 항만의 지역 경제 활성화 전략", 해운물류연구, 제45권, pp. 99-120, 2005

      81 정태원, 최세경, "인천항 컨테이너 화물 유치방안에 대한 연구 –컨 테이너 O/D분석을 중심으로-", 한국항해항만학회지, 제30권 제6 호, pp. 471-481, 2006

      82 곽규석, 최훈도, 임동석, 이면수, "국내 중소형 항만의 경쟁력 확보 방안에 관한 연구 - 전라도 항만을 중심으로 -", 한국항해항만학 회지, 제34권 제10호, pp. 817-821, 2010

      83 김상겸, 홍종호, "교통부문 개발 사업에 대한 환경 비용 추정과 사례 분석: 유지비용접근법의 적용", 공공경제, 제8권, pp. 189-219, 2003

      84 강래영, 여기태, 박은보, "중소형항만의 화주유인증대를 위한 모형개 발에 관한 연구 –군산항을 중심으로-", 한국항만경제학회지, 제 20권 제1호, pp. 141-151, 2004

      85 조삼현, "북중국 주요항만과의 서해안 항만간의 교역 컨테이너 유통 경로 분석에 관한 연구", 한국항만경제학회지, 제22권 제3호, pp. 161-188, 2006

      86 조진행, "동북아 물류환경 변화에 따른 수도권항 및 부산항의 컨테이 너항만전략에 관한 연구", 제25권 제3호, pp. 687-716, 2009

      87 변장섭, "산업연관표를 이용한 해운물류업의 산업간 연계구조 –사회 네트워크분석을 중심으로-", 해운물류연구, 제32권 제3호, pp. 435-455, 2016

      88 양창호, 여기태, "초대형 컨테이너선의 운항 확대에 따른 인천항의 북중국 환적 거점항으로서 발전전략 연구", 유통경영학회지, 제13 권 제1호, pp. 91-106, 2010

      89 김진구, 이종인, 여기태, "국제해운항만로지스틱스에 있어서 항만경쟁 력의 평가에 관한 연구 계층퍼지분석법의 적용", 로지스틱스연구, 제10권 제2호, pp. 37-69, 2002

      90 박종흠, 임미순, 안승범, "녹색물류를 위한 탄소저감정책 평가항목 우 선순위에 관한 연구 : 항만 및 물류거점을 중심으로", 한국항만경 제학회지, 제25권 제4호, pp. 1-20, 2009

      91 김철민, 하명신, 장병기, "환적항 관계지속의도 결정요인 및 항만인센 티브제도의 조절효과분석: 부산항 이용선사를 중심으로", 국제상 학, 제26권 제3호, pp. 67-90, 2011

      92 공정민, 차영두, 여기태, "퍼지이론을 활용한 인천 해양관광단지 성공 요인의 인식차이 분석에 대한연구(인천 골든하버를 중심으로)", 한국항해항만학회지, 제41권 제1호, pp. 9-16, 2017

      93 김기선, 류병은, "군산항 컨테이너 물류 활성화 방안에 관한 연구 (GCT, 군산컨테이너터미널(주), 운영을 중심으로), 지역발전연구", 제8권 제2호, pp. 63-99, 2009

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