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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      T.A.F.E.M (Tunnel-Analysis by F.E.M) Program 소개

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      국문 초록 (Abstract)

      터널의 굴삭과 지보방법에 대한 개념을 도입한 NATM(New Austrian Tunnelling Method)이 등장한 이후, 이 신공법에 대한 연구와 그 응용작업이 급속히 수행되어 왔으며, 현재는 세계각국에서 이 공법을...

      터널의 굴삭과 지보방법에 대한 개념을 도입한 NATM(New Austrian Tunnelling Method)이 등장한 이후, 이 신공법에 대한 연구와 그 응용작업이 급속히 수행되어 왔으며, 현재는 세계각국에서 이 공법을 널리 사용하고 있는 실정이다. 우리나라에서도 1982년 서울 지하철 건설공사에서 본격적으로 사용하여, 현재는 터널 설계에 있어서 일반적 설계방향으로 정착되어 가고 있다. 이런 추세에 따라, 본 Program이 개발되었으며, 그에 관계된 내용을 이글에서 소개코자 한다.

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