해적(Piracy)과 동아시아 해로안전 = Piracy and SLOC safety in East Asia

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Piracy has historically been endemic to the Asia Pacific, yet both the public and government in many countries have neglected to address the problem by treating it either as sparsely occurring criminal activities or as a thing of the past. Nowadays piracy still exists, under new forms, which require new means for its suppression. Today''s pirates is using hi-tech equipment, carrying automatic weapons and travelling in speedboats. The pirate syndicate not only has machine gus and mobile phones, but kind a sate-of-the-art communications, Global Positioning Systems and transmitters to keep ahead of law-enforcement vessels. The phenomenon has been a constant threat to maritime security in the region. Incidences in Indonesia, the Philippines and the South China Sea threaten safe passage along these high-traffic shipping and trade routes. Sustained, high-levels of piracy could potentially disrupt economic activities in a number of countries in the region. This thesis will focus on the phenomenon''s impact in Southeast Asia. In the second chapter, the thesis will elaborate on how important it is for the countries in east asia to secure SLOC safety. There have been various definitions concerning piracy. However, there is still lack of comprehensive and more specific definitions of piracy. In the third chapter, I will elaborate on ''who they are?'' with historical and legal approach. It will then be followed by an explanation on the trends of piracy and factors that contribute to these trends'' growth and sustenance. I will also explain on the present countermeasures to piracy taken by the governments in this region and international organizations including IMO. The problem of piracy can no longer be ignored. Incidences in the Asia Pacific are growing rapidly and there is a need to understand the phenomenon''s security implications. With the end of the Cold War, the possibility of general-all-out war is less likely. However the threats to the safety of SLOC are more ser

국문 초록 (Abstract)

본 논문의 연구목적은 동아시아 지역에서 발생하고 있는 해적행위가 해로안전에 끼치는 잠재적 위협이 어느 정도인지 측면과 그렇다면 동아시아 해로안전에 위협을 주는 이 해적행위가 왜 최근에 갑자기 급증하였는가를 분석하며 앞으로 해적행위에 대처하여 해로안전을 확보하기 위해서 어떻게 해야 되는가를 고찰하는 것이다. 본 논문의 주제인 해적행위에 대한 정확한 개념 파악을 위하여 기존에 이미 선행된 연구들을 바탕으로 해적 행위의 기원·개념 및 그 유형을 살펴봄으로써 해적과 국가 간의 관계 등을 포함한 현대 해적의 특징을 규명해 보았다. 아직까지는 해적에 대해 국제법적으로나 국제정치적으로 정확히 합의된 개념이 없다. 따라서 해적개념에 대한 국제법학자들과 국제기구들의 정의를 알아보고, 해적행위와 유사한 해상테러리즘과의 관계를 UN해양법협약, 국제해사기구등의 제 규정들을 살펴보면서 해적에 대해 보다 정확한 개념정의를 시도하고, 해적증가 원인에 대한 기존 연구의 접근경향과 그 한계점을 분석해 보고 제시해 보았다. 해적행위는 해난사고 발생률을 높이고 이는 이로 인한 심각한 해양오염을 일으킬 수 있다. 또 동남아 지역에서의 해적행위는 지역 경제체제를 와해시키고 있어 지역 사회 안보의 위협이 되고 있다. 그러나 이렇게 해적 행위가 전통적·비전통적 안보에 심각한 위협이 되고 있음에도 불구하고 해적 행위의 심각성에 대해서는 아직 인지되지 못하고 있다. 동아시아 국가들에게 있어 해로안전이 얼마나 중요한지를 살펴보기 위해 동아시아 국가들의 경제성장 및 교역 증대 추이, 물동량 변화 추이, 동아시아 지역 내 국가들간의 교역 증가 정도 등을