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      A Study on the Development of Test Rig for High Speed Frontal Crash and Test of Members

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      https://www.riss.kr/link?id=A104246217

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      In this paper, a simple test rig of high-speed crash for the front members of vehicles was developed for the improvement of crashworthiness of vehicle's side rail. The cart hanging the specimen is accelerated up to 35 mph by the traction wire and by the force of freely dropping weight and 1:3 accelerating pulleys. The cart with shock absorbers travels on the rail roads, so it does not transfer any additional vibration to the specimen. In order to measure the energy absorbed by the specimen when it collapse to the wall and during it deform, the two strain gage type load cells are used at the wall place. The test rig rated good to test the specimen like a side rail of vehicle as developing the vehicle's structures in the early design stage.
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      In this paper, a simple test rig of high-speed crash for the front members of vehicles was developed for the improvement of crashworthiness of vehicle's side rail. The cart hanging the specimen is accelerated up to 35 mph by the traction wire and by t...

      In this paper, a simple test rig of high-speed crash for the front members of vehicles was developed for the improvement of crashworthiness of vehicle's side rail. The cart hanging the specimen is accelerated up to 35 mph by the traction wire and by the force of freely dropping weight and 1:3 accelerating pulleys. The cart with shock absorbers travels on the rail roads, so it does not transfer any additional vibration to the specimen. In order to measure the energy absorbed by the specimen when it collapse to the wall and during it deform, the two strain gage type load cells are used at the wall place. The test rig rated good to test the specimen like a side rail of vehicle as developing the vehicle's structures in the early design stage.

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      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-06-23 학회명변경 영문명 : Korean Society Of Precision Engineering -> Korean Society for Precision Engineering KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2005-05-30 학술지명변경 한글명 : 한국정밀공학회 영문논문집 -> International Journal of the Korean of Precision Engineering KCI등재후보
      2005-05-30 학술지명변경 한글명 : International Journal of the Korean of Precision Engineering -> International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
      외국어명 : International Journal of the Korean of Precision Engineering -> International Journal of Precision Engineering and Manufacturing      		 KCI등재후보
      2005-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2003-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 1.38 0.71 1.08
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.92 0.85 0.583 0.11
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