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      자동차 루프랙의 형상에 따른 구조 해석을 통한 융합 연구 = A Convergence Study through the Structural Analysis due to the Shape of Automotive Roof Rack

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      https://www.riss.kr/link?id=A106480833

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Recently, the number of people enjoying various leisure sports has increased. As a result, the vehicles with various items loaded onto the roof can be easily seen on the street. The device that enables loading on the vehicle roof is called by a rack, and each vehicle has its own different shape. There are various types of roof racks but they must have the strength and durability to load heavy loads. In this study, the structural analysis was performed according to the support method of the roof rack and the shape of the fixture. Of three models, it was shown that model C had the best durability. Therefore, this study result shows which shape of the roof rack is most stable among the models. By utilizing the design data about a convergence study through the structural analysis due to the shape of automotive roof rack obtained on the basis of this result, the esthetic feeling can be shown by being converged onto the part of automobile at actual life.
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      Recently, the number of people enjoying various leisure sports has increased. As a result, the vehicles with various items loaded onto the roof can be easily seen on the street. The device that enables loading on the vehicle roof is called by a rack, ...

      Recently, the number of people enjoying various leisure sports has increased. As a result, the vehicles with various items loaded onto the roof can be easily seen on the street. The device that enables loading on the vehicle roof is called by a rack, and each vehicle has its own different shape. There are various types of roof racks but they must have the strength and durability to load heavy loads. In this study, the structural analysis was performed according to the support method of the roof rack and the shape of the fixture. Of three models, it was shown that model C had the best durability. Therefore, this study result shows which shape of the roof rack is most stable among the models. By utilizing the design data about a convergence study through the structural analysis due to the shape of automotive roof rack obtained on the basis of this result, the esthetic feeling can be shown by being converged onto the part of automobile at actual life.

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      국문 초록 (Abstract)

      최근 취미로 다양한 레포츠를 즐기는 인구가 증가하였다. 그에 따라 차량 지붕위에 다양한 물건들을 적재한 차량들을 거리에서 쉽게 볼 수가 있다. 차량 지붕위에 적재를 할 수 있게 하는 장치는 랙 이라는 장치이며 차량마다 각기 다른 형상을 가지고 있다. 다양한 종류들이 있지만 무거운 짐을 적재하기 위해 강도 및 내구성을 가져야 한다. 본 연구에서는 루프 랙의 지지대 방식과 고정대의 형상에 따른 구조 해석을 하였다. 세 가지의 모델들 중, Model C가 가장 좋은 내구성을 가지고 있음을 보였다. 따라서 어떤 형상을 가진 루프랙이 가장 안정성이 있는 것을 본 연구 결과로서 알 수 있다. 본 결과를 토대로 얻은 자동차 루프랙의 형상에 따른 구조 해석에 통한 융합 연구에 대한 설계데이터를 활용함으로서 실생활에서의 자동차 부품에 융합하여 그 미감을 보일 수 있다.
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      최근 취미로 다양한 레포츠를 즐기는 인구가 증가하였다. 그에 따라 차량 지붕위에 다양한 물건들을 적재한 차량들을 거리에서 쉽게 볼 수가 있다. 차량 지붕위에 적재를 할 수 있게 하는 장...

      최근 취미로 다양한 레포츠를 즐기는 인구가 증가하였다. 그에 따라 차량 지붕위에 다양한 물건들을 적재한 차량들을 거리에서 쉽게 볼 수가 있다. 차량 지붕위에 적재를 할 수 있게 하는 장치는 랙 이라는 장치이며 차량마다 각기 다른 형상을 가지고 있다. 다양한 종류들이 있지만 무거운 짐을 적재하기 위해 강도 및 내구성을 가져야 한다. 본 연구에서는 루프 랙의 지지대 방식과 고정대의 형상에 따른 구조 해석을 하였다. 세 가지의 모델들 중, Model C가 가장 좋은 내구성을 가지고 있음을 보였다. 따라서 어떤 형상을 가진 루프랙이 가장 안정성이 있는 것을 본 연구 결과로서 알 수 있다. 본 결과를 토대로 얻은 자동차 루프랙의 형상에 따른 구조 해석에 통한 융합 연구에 대한 설계데이터를 활용함으로서 실생활에서의 자동차 부품에 융합하여 그 미감을 보일 수 있다.

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      참고문헌 (Reference)

      1 한문식, "형상이 다른 브레이크 패드의 구조 및 피로해석을 통한 내구성 연구" 한국자동차공학회 22 (22): 128-133, 2014

      2 조재웅, "철도 차량의 축에 대한 구조 해석을 통한 융합 기술연구" 한국융합학회 6 (6): 93-101, 2015

      3 한문식, "지하철의 브레이크 디스크와 차륜방식브레이크의 내구성 연구" 한국기계가공학회 18 (18): 22-28, 2019

      4 한문식, "자동차 언더바의 구조 및 피로해석을 통한 내구성 연구" 한국기계가공학회 14 (14): 44-50, 2015

      5 한문식, "자동차 시트의 리크라이너 케이스에 대한 구조 강도 해석" 한국자동차공학회 22 (22): 82-88, 2014

      6 고만수, "유한요소해석을 이용한 Gantry Robot의 동특성 및 측정 결과와의 상관관계 연구" 한국디지털정책학회 13 (13): 269-274, 2015

      7 한문식, "엔진 마운팅 브라켓의 구조해석" 한국생산제조학회 21 (21): 525-531, 2012

      8 이정익, "승용차 차체의 강도 구조 개선을 위한 융합설계" 한국융합학회 8 (8): 189-197, 2017

      9 정병균, "스쿼트운동장치의 풋플레이트 구조해석에 관한 연구" 한국융합학회 8 (8): 365-372, 2017

      10 강대성, "소규모 공작기계용 소재공급장치의 이송 셔틀 시스템에 관한 구조해석" 한국기계가공학회 18 (18): 62-68, 2019

      1 한문식, "형상이 다른 브레이크 패드의 구조 및 피로해석을 통한 내구성 연구" 한국자동차공학회 22 (22): 128-133, 2014

      2 조재웅, "철도 차량의 축에 대한 구조 해석을 통한 융합 기술연구" 한국융합학회 6 (6): 93-101, 2015

      3 한문식, "지하철의 브레이크 디스크와 차륜방식브레이크의 내구성 연구" 한국기계가공학회 18 (18): 22-28, 2019

      4 한문식, "자동차 언더바의 구조 및 피로해석을 통한 내구성 연구" 한국기계가공학회 14 (14): 44-50, 2015

      5 한문식, "자동차 시트의 리크라이너 케이스에 대한 구조 강도 해석" 한국자동차공학회 22 (22): 82-88, 2014

      6 고만수, "유한요소해석을 이용한 Gantry Robot의 동특성 및 측정 결과와의 상관관계 연구" 한국디지털정책학회 13 (13): 269-274, 2015

      7 한문식, "엔진 마운팅 브라켓의 구조해석" 한국생산제조학회 21 (21): 525-531, 2012

      8 이정익, "승용차 차체의 강도 구조 개선을 위한 융합설계" 한국융합학회 8 (8): 189-197, 2017

      9 정병균, "스쿼트운동장치의 풋플레이트 구조해석에 관한 연구" 한국융합학회 8 (8): 365-372, 2017

      10 강대성, "소규모 공작기계용 소재공급장치의 이송 셔틀 시스템에 관한 구조해석" 한국기계가공학회 18 (18): 62-68, 2019

      11 최복록, "샤시 프레임의 용접부 내구성을 고려한 구조해석" 한국기계기술학회 17 (17): 741-746, 2015

      12 현주하, "복합재 적층 구조물의 코너 부 파손 해석을 위한 자동화 소프트웨어 개발" 중소기업융합학회 8 (8): 107-114, 2018

      13 최기룡, "다양한 수평비정형성을 갖는 도시구조물의 등가정적해석에 의한 내진성능분석" 중소기업융합학회 6 (6): 25-32, 2016

      14 황일선, "COF 리드 배열 집적도 향상을 위한 비선형 구조해석" 한국기계기술학회 17 (17): 83-89, 2015

      15 Jae-Ung Cho, "A Study on Structural Safety and Fatigue Failure of End Mill" Korea Convergence Society 5 (5): 17-22, 2014

      16 이완복, "3D 형상 모델의 부분 절단 기법을 이용한 원자로 해체 시뮬레이션" 한국디지털정책학회 13 (13): 303-310, 2015

      17 이종선, "24인승 엘리베이터 비상 브레이크의 구조해석" 한국융합학회 9 (9): 189-194, 2018

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 5.85 5.85 0
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0 0 0 0.76
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