항공사 객실승무원의 스마트워크 테크노스트레스가 직무소진, 혁신저항 및 수용에 미치는 영향

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The Effect of Smart Work Technostress of Airline Cabin Crew on Job Burnout, Innovation Resistance and Adoption

By Junkyu Min Master of Science in Tourism
Graduate School of Kyung Hee University
Advised by Dr. Namho Chung

It explores technostress and its impact on airline cabin crew members from the introduction of smart work. The development of information and communication technology (ICT) has created an environment in which crew members can perform their work more efficiently through smart work systems, but these technological changes increase the likelihood of causing technostress along with new burdens on cabin crew members. Technostress in a smart work environment occurs when crew members feel the burden of adaptation or technical demand for smart devices used for work, which can affect the motivation and work efficiency necessary for job performance. The purpose of this study is to analyze these stress factors through a job demands-resources (JD-R) model and to reveal the effect of technostress on cabin crew's technostress and burnout.
To this end, a survey of 304 airline cabin crew members was conducted to analyze the technostress factors experienced by cabin crew in a smart work environment, and the effect of the interaction of job demand and resources based on the JD-R model on technostress, job burnout, and smart work use intention was confirmed. As a result of the analysis, technology overload and techno instability in a smart work environment increase technology dependence on crew members and cause psychological stress, which is a major factor in increasing job burnout.
Based on the results of this analysis, this study proposes specific measures to airline managers to reduce technostress in a smart work environment. For example, by strengthening support for smart work technology and providing crew members with sufficient rest time and work support resources, strategies that can effectively alleviate technostress caused by smart work are discussed through the JD-R model.

key words: Smart work, technostress, Job burnout, Innovation resistance, Job demand-resource model

국문 초록 (Abstract)

항공사 객실승무원의 스마트워크 테크노스트레스가 직무소진, 혁신저항 및 수용에 미치는 영향
민준규 경희대학교 대학원 스마트관광원 지도교수: 정남호

항공사 객실승무원을 대상으로 스마트워크 도입에 따른 테크노스트레스와 그 영향에 대해 탐구한다. 정보통신기술(ICT)의 발달로 승무원들이 스마트워크 시 스템을 통해 보다 효율적으로 업무를 수행할 수 있는 환경이 마련되었으나, 이러 한 기술적 변화는 객실승무원들에게 새로운 부담과 함께 테크노스트레스를 유발 할 가능성을 높인다. 스마트워크 환경에서의 테크노스트레스는 승무원들이 업무 에 사용하는 스마트 기기에 대한 적응 부담이나 기술적 요구를 느끼면서 발생하 며, 이는 직무 수행에 필요한 동기 부여와 업무 효율성에 영향을 미칠 수 있다. 이러한 스트레스 요인을 직무 요구-자원(JD-R) 모델을 통해 분석하고, 테크노 스트레스가 객실승무원의 테크노스트레스, 직무소진 및 스마트워크 이용의도에 미치는 영향을 밝히고자 한다.
이를 위해 항공사 객실승무원 304 명을 대상으로 설문조사를 실시하여 스마트 워크 환경에서 객실승무원들이 경험하는 테크노스트레스 요인을 분석하고, 직무 요구-자원 모델에 기반한 직무 요구와 자원의 상호작용이 테크노스트레스 및 직 무 소진과 스마트워크 이용의도에 미치는 영향을 확인하였다. 분석 결과, 스마트 워크 환경에서의 테크노과부하와 테크노불안정성은 승무원들에게 기술 의존도를 증가시키고 심리적 스트레스를 유발하며, 이는 직무 소진을 높이는 주요 요인으 로 나타났다.
본 연구는 이러한 분석 결과를 바탕으로 항공사 관리자들에게 스마트워크 환경 에서의 테크노스트레스를 줄이기 위한 구체적 방안을 제안한다. 예를 들어, 스마 트워크 기술에 대한 지원을 강화하고, 승무원들에게 충분한 휴식 시간과 업무 지 원 자원을 제공함으로써, 스마트워크로 인한 테크노스트레스를 효과적으로 완화 할 수 있는 전략을 직무요구-자원(JD-R) 모델을 통해 논의한다.

주제어: 스마트워크, 테크노스트레스, 직무소진, 혁신저항, 직무 요구-자원 모델

목차 (Table of Contents)

• <국문초록> iv
• Abstractvi
• Ⅰ. 서 론 1
• 1. 연구의 배경 및 문제제기 1
• 2. 연구의 목적 5
• 3. 연구의 방법 및 범위 6
• 3.1. 연구 방법 6
• 3.2. 연구 범위 8
• 4. 연구의 구성 8
• Ⅱ. 기존 문헌 연구 및 이론적 배경 10
• 1. 직무요구-자원(JD-R) 모델 10
• 2. 스마트워크 14
• 3. 테크노스트레스 22
• 3.1. 테크노스트레스의 정의 22
• 3.2. 테크노스트레스의 유발요인 24
• 3.3. 테크노스트레스의 완화요인 26
• 4. 직무소진 29
• 5. 혁신저항 34
• Ⅲ. 연구방법 35
• 1. 연구모형 35
• 2. 가설의 설정 36
• 2.1. 테크노스트레스 유발요인과 객실승무원의 직무소진 간의 관계 ·· 38
• 2.2. 테크노스트레스 완화요인과 객실승무원의 직무소진 간의 관계 ·· 39
• 2.3. 직무소진과 혁신저항, 스마트워크 이용의도 간의 관계 40
• 2.4. 혁신저항과 스마트워크 이용의도 간의 관계 41
• 3. 조사설계 41
• 3.1. 구성개념의 조작적 정의 41
• 3.2. 사전조사 42
• 3.3. 설문지 구성 42
• 3.4. 표본설정과 조사방법 44
• 3.5. 분석방법 44
• Ⅳ. 실증분석 결과 45
• 1. 표본 특징 45
• 2. 측정모형의 확인적 요인분석 및 평가 46
• 2.1. 신뢰도 평가 47
• 2.2. 타당도 평가 50
• 3. 구조모형 분석 51
• Ⅴ. 결론 55
• 1. 연구결과 요약 55
• 2. 연구의 시사점 57
• 3. 연구의 한계점 및 향후 연구 제안 60
• <국내 참고문헌> 62
• <국외 참고문헌> 66
• <부록 : 설문지> 75