해양의 다양한 환경에 노출된 선체 표면의 거칠기를 일반화 하여 모델 실험을 PIV기법을 적용하여 회류수조에서 수행하였다. 모델의 유동방향 표면 거칠기의 폭에 기초하여 본 연구에 적용...
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2010
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표면거칠기 ; 입자영상유속계 ; 유동가시화 ; 속도장 ; 와도 ; Surface roughness ; PIV analysis ; Flow visualization ; Velocity field ; Vorticity
500
KCI등재
학술저널
429-434(6쪽)
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해양의 다양한 환경에 노출된 선체 표면의 거칠기를 일반화 하여 모델 실험을 PIV기법을 적용하여 회류수조에서 수행하였다. 모델의 유동방향 표면 거칠기의 폭에 기초하여 본 연구에 적용...
해양의 다양한 환경에 노출된 선체 표면의 거칠기를 일반화 하여 모델 실험을 PIV기법을 적용하여 회류수조에서 수행하였다. 모델의 유동방향 표면 거칠기의 폭에 기초하여 본 연구에 적용된 레이놀즈수 Re=1.0×103에서 유동가시화, 시간평균 속도장 및 와도장을 상호 평가를 통하여 유동특성을 조사하였다. 와의 생성과 소멸 메커니즘을 통해 와류의 중심은 표면 거칠기 높이의 0.5H로 나타났다. 또한 거칠기 계수가 증가함에 따라 와의 크기와 비례하고, 와의 생성위치도 상부와 전방으로 이동하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
The experimental study of the hull surface roughness on a developing turbulent boundary layer which exposed to a variety of operating environments were investigated by performing particle image velocimetry(PIV) in a circulating water channel. The Reyn...
The experimental study of the hull surface roughness on a developing turbulent boundary layer which exposed to a variety of operating environments were investigated by performing particle image velocimetry(PIV) in a circulating water channel. The Reynolds number based on the width of roughness was about Re=1000. the roughness elements used were periodically arranged two-dimensionally. the flow visualization, time-mean velocity fields and vorticity fields to measure the flow characteristics were obtained. The investigation shows that the vortex generation and its progress inside the walls. And the center of the vortex was located at the middle of the height of the surface roughness.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
1 박명규, "선체조도에서의 저항증가의평가에 관한 연구" 12 (12): 23-37, 1988
2 현범수, "사각단면을 갖는 환경 거칠기 요소의 거칠기 간격에 따른 유동 변화 (제2보 : 난류, 마찰속도 및 적분변수)" 한국해양환경공학회 9 (9): 85-91, 2006
3 구본국, "리블렛 표면을 이용한 난류 유동해석 및 마찰 저항감소" 대한조선학회 41 (41): 59-67, 2004
4 박용제, "동력추정을위한 모형선-실선 상관해석에 관한 연구" 31 (31): 32-41, 1994
5 양준모, "난류경계층에서 벽마찰력과유동방향 속도성분과의 상관관계" 21 (21): 140-152, 1997
6 Tachie, M.F., "Turbulent flow over transverse ribs in open channel with converging side walls" 28 (28): 683-707, 2007
7 Kim, S.Y., "The Surface Roughness Effects in Computation of the Turbulent Boundary Layer on Slender Ship-Hull" 5 (5): 65-70, 1991
8 Krogstad, P.A., "Surface roughness effects in turbulent boundary layers" 27 (27): 450-460, 1999
9 Lee, S.H., "PIV measurements of turbulent boundary layer over a rod-roughened wall" 29 (29): 1679-1687, 2008
1 박명규, "선체조도에서의 저항증가의평가에 관한 연구" 12 (12): 23-37, 1988
2 현범수, "사각단면을 갖는 환경 거칠기 요소의 거칠기 간격에 따른 유동 변화 (제2보 : 난류, 마찰속도 및 적분변수)" 한국해양환경공학회 9 (9): 85-91, 2006
3 구본국, "리블렛 표면을 이용한 난류 유동해석 및 마찰 저항감소" 대한조선학회 41 (41): 59-67, 2004
4 박용제, "동력추정을위한 모형선-실선 상관해석에 관한 연구" 31 (31): 32-41, 1994
5 양준모, "난류경계층에서 벽마찰력과유동방향 속도성분과의 상관관계" 21 (21): 140-152, 1997
6 Tachie, M.F., "Turbulent flow over transverse ribs in open channel with converging side walls" 28 (28): 683-707, 2007
7 Kim, S.Y., "The Surface Roughness Effects in Computation of the Turbulent Boundary Layer on Slender Ship-Hull" 5 (5): 65-70, 1991
8 Krogstad, P.A., "Surface roughness effects in turbulent boundary layers" 27 (27): 450-460, 1999
9 Lee, S.H., "PIV measurements of turbulent boundary layer over a rod-roughened wall" 29 (29): 1679-1687, 2008
컨테이너 터미널의 재정돈 대상 컨테이너 주기적 재선택 방안
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2026 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2017-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | |
2013-01-01 | 평가 | 등재 1차 FAIL (등재유지) | |
2010-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2008-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2006-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2003-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
2001-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.52 | 0.52 | 0.48 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.44 | 0.4 | 0.685 | 0.16 |