극저온 유체를 사용하는 발사체는 극저온 유체의 자연순환회로를 이용하여 발사체의 엔진 입구를 예냉한다. 하지만 극저온 자연순환 루프에서의 질량유량을 결정하는 방법에 대해서는 이...
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2018
Korean
학술저널
904-910(7쪽)
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극저온 유체를 사용하는 발사체는 극저온 유체의 자연순환회로를 이용하여 발사체의 엔진 입구를 예냉한다. 하지만 극저온 자연순환 루프에서의 질량유량을 결정하는 방법에 대해서는 이...
극저온 유체를 사용하는 발사체는 극저온 유체의 자연순환회로를 이용하여 발사체의 엔진 입구를 예냉한다. 하지만 극저온 자연순환 루프에서의 질량유량을 결정하는 방법에 대해서는 이전 연구 또는 해외 연구에서도 그 사례를 찾아보기 힘들다. 본 논문에서는 자연순환회로에서의 질량유량 계산법을 간략히 소개한다. 액체산소 자연순환회로의 실험장치를 구성하여 실험결과를 요약한다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
The cryogenic propellent rocket utilizes the natural circulation loop of cryogenic fluid to cool the engine inlet temperature before launch. The analysis results of such cryogenic natural circulation loop are very difficult to find in the preceeding r...
The cryogenic propellent rocket utilizes the natural circulation loop of cryogenic fluid to cool the engine inlet temperature before launch. The analysis results of such cryogenic natural circulation loop are very difficult to find in the preceeding research. The paper describes the analysis method to calculate the mass flow rate of the natural circulation loop. The mass flow rate of the natural circulation loop decides the temperature and pressure of the natural circulation loop, it is most important variable. The simple experiments performed to verify natural circulation mass flow rate. This paper summarize experimental results of the cryogenic natural circulation loop.
목차 (Table of Contents)
HTPB계 추진제/라이너/내열재의 접착력 향상에 관한 연구
시험발사체 지상 연소시험 결과 및 시뮬레이션 모델 보정