인도네시아 수라바야 항만에서의 모바일하버 적용 방안 연구 = A Case Study on Applying Mobile Harbor to Surabaya Port in Indonesia

국문 초록 (Abstract)

인도네시아 수라바야 항만에서의 모바일하버 적용 방안 연구

A Case Study on Applying Mobile Harborto Surabaya Port in Indonesia

항만․물류시스템학과 강 성 호
지 도 교 수 김 재 중

세계적인 경기 둔화로 인하여 물동량 성장이 답보 상태였지만 경기 회복 후, 전 세계 컨테이너 물동량은 연평균 10%내외의 높은 증가가 예상되므로 이를 대비하기 위해 21세기에는 획기적인 해상 물류 시스템이 요구된다. 이를 충족시키기 위하여 해상 운송 하역 시스템의 새로운 패러다임인 모바일하버란 기술이 개발되었으며, 본 논문에서는 모바일하버의 적용 가능성을 모색하기 위하여 다음과 같은 연구를 진행하였다.
모바일하버가 제공할 수 있는 기능들을 통하여 어떤 모바일 하버 운용 모델이 있는가를 살펴보았으며, 적용 가능한 모바일하버 운용 모델들 중에서 구체적으로 어떤 모델이 특정 항만에 가장 적절하게 적용될 수 있는지를 분석하였다. 이를 위해 적용 대상 항만에 대한 현황 조사와 국내외 전문가 인터뷰 조사를 실시하였으며, 그 결과 본 연구에서는 동남아시아의 신흥 경제강국으로 부상하고 있는 인도네시아의 수라바야 항만을 모바일하버 적용 대상지로 선정하였다.
모바일하버 적용 항만으로 선정된 인도네시아 수라바야 항만에 대하여 현황과 문제점 등을 분석하여 두 가지 모바일하버의 운용 시나리오를 제시하였으며, 각 운용 시나리오에 모바일하버가 처리하고자 하는 물동량을 반영하여 4가지 경제성 분석 방안을 도출하였다.
비용 관점에서 경제성을 분석한 결과, 4가지 방안 중에서 C안이 기존 건설 계획 비용보다 250TEU급 모바일하버를 운용할 경우 약 850억원, 1,200TEU 모바일하버를 운용할 경우에는 약 223억원 정도 적게 소요되는 비용 효과가 있는 것으로 분석되었다.
또한, 모바일하버는 1개의 항만에 대해 전체 물동량을 처리하는 상시 하역 수단으로서는 투입되는 모바일하버 운용 대수가 너무 많아지므로 경제성이 없는 것으로 분석되었다. 방문 횟수가 많지 않은 큰 모선이 입항하였을 때, 이를 위해 수로를 확장하고 신규 컨테이너 터미널을 건설하는 것보다는 모바일하버를 운용할 경우에는 비용 측면에서의 관점에서 경제성이 있는 것으로 분석되었다.



주요어: 모바일하버, 수라바야 항만, 운용 시나리오, 경제성 분석

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 서 론 1
• 1. 연구 배경 및 목적 1
• 2. 연구 내용 및 방법 5
• Ⅱ. 기존 연구 고찰 7
• 1. 모바일하버 개요 7
• 2. 모바일하버 선행 연구 13
• Ⅲ. 모바일하버 적용 항만 선정 16
• 1. 모바일하버 운용 모델 16
• 2. 적용 가능 항만 조사: 문헌 조사 18
• 3. 적용 가능 항만 조사: 전문가 인터뷰 20
• 4. 적용 대상 항만 선정 26
• Ⅳ. 인도네시아 수라바야 항만에서의 모바일하버 적용 방안 27
• 1. 인도네시아 항만 개요 27
• 2. 수라바야 항만 개요 29
• 3. 수라바야 항만 현황 및 문제점 38
• 4. 수라바야 항만 개발 계획 40
• 5. 모바일하버 운용 대안 45
• Ⅴ. 모바일하버 운용 대안별 시나리오 48
• 1. 전제 조건 48
• 2. 모바일하버 운용 대안별 시나리오 52
• Ⅵ. 모바일하버 경제성 분석 62
• 1. 비용 항목 62
• 2. 시나리오별 경제성 분석 65
• Ⅶ. 결 론 79