현재 도로건설에 대한 환경영향평가제도는 대부분의 사업이 타당성조사와 병행하여 실시하지 않고 계획이 확정된 후 사업실시단계에서 주로 오염의 저감방안을 검토하고 있어 입지의 타당...
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2006
Korean
학술저널
37-42(6쪽)
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현재 도로건설에 대한 환경영향평가제도는 대부분의 사업이 타당성조사와 병행하여 실시하지 않고 계획이 확정된 후 사업실시단계에서 주로 오염의 저감방안을 검토하고 있어 입지의 타당...
현재 도로건설에 대한 환경영향평가제도는 대부분의 사업이 타당성조사와 병행하여 실시하지 않고 계획이 확정된 후 사업실시단계에서 주로 오염의 저감방안을 검토하고 있어 입지의 타당성 등 근본적인 친환경적인 개발의 유도에 한계가 있어왔고, 사회문제로 대두되고 있어 개발사업에 대한 사전환경성검토의 필요성이 더욱 증대되었다. 그러나, 사전환경성검토에 대한 항목이 정성적인 분석요소로 되어 있고, 개별적 검토에 의한 의사결정반영을 하고 있어 보다 합리적이고 정확한 분석결과에 의한 의사결정에 많은 어려움을 가지고 있다.
본 연구에서는 GIS 공간분석기술의 활용으로 보다 객관적이고 수치적인 데이터를 기반으로 한 사전환경성검토 의사결정시스템을 개발하였다. 또한 3D 시뮬레이션 기술을 활용한 도로 주행에 따른 가시권 및 경관성 분석효과를 제시하고, 최종의 최적노선 결정을 위한 통합 의사결정을 위한 경중률(Weight) 고려 및 UI를 고려한 활용방안을 제시하였다.
목차 (Table of Contents)
토사유실 저감대책 수립을 위한 GIS 기반의 전략적 접근방법
GML 기반 표준 GIS 응용 데이터모델 지원 공간자료 편집시스템 설계 및 구현
The Development of Comparative Method Using GIS-based Distributed Model and AHP