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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      EUROSID-2 FE Dummy 를 고려한 유럽 측면 충돌의 해석적 고찰 = A Study of European Side Impact Using New FE EUROSID-2 Dummy

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      https://www.riss.kr/link?id=A76025115

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      EuroNCAP (European New Car Assessment Program) announced recently a modified testing protocol for side impact assessment using the EUROSID-2 dummy instead of the EUROSID-I dummy. The EUROSID-2 dummy is identical in many parts with the EUROSID-I dummy ...

      EuroNCAP (European New Car Assessment Program) announced recently a modified testing protocol for side impact assessment using the EUROSID-2 dummy instead of the EUROSID-I dummy. The EUROSID-2 dummy is identical in many parts with the EUROSID-I dummy but shows different behavior in experiments. Hence, the<br/>
      development of a model for the ES-2 dummy is of great interest for the automotive engineers working in the field of safety. EUROSID-2 finite element model has been developed in cooperation with the German Association for Automotive Research(FAT). This paper presents an overview of EUROSID-2 dummy and validation of the first version of FE dummy model for LS-DYNA.<br/>

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      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 1.서론
      • 2.측면 충돌용 New EUROSID-2 Dummy
      • 3.Full Vehicle 적용 해석
      • 4.결론
      • ABSTRACT
      • 1.서론
      • 2.측면 충돌용 New EUROSID-2 Dummy
      • 3.Full Vehicle 적용 해석
      • 4.결론
      • 참고문헌
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