독성의 하이드라진을 대체하기 위한 이온성 추진제 등의 고성능 친환경 단일추진제의 생산 및 취급기술은 전략물자로 구분되어 있다. 이에 기술 확보 및 비용 절감을 위해 고성능 친환경 단...
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2016
Korean
학술저널
153-158(6쪽)
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독성의 하이드라진을 대체하기 위한 이온성 추진제 등의 고성능 친환경 단일추진제의 생산 및 취급기술은 전략물자로 구분되어 있다. 이에 기술 확보 및 비용 절감을 위해 고성능 친환경 단...
독성의 하이드라진을 대체하기 위한 이온성 추진제 등의 고성능 친환경 단일추진제의 생산 및 취급기술은 전략물자로 구분되어 있다. 이에 기술 확보 및 비용 절감을 위해 고성능 친환경 단일추진제의 독자적인 국내 제작 및 취급 기술 확보가 필요한 실정이다. 본 연구에서는 하이드라진의 대안으로 과산화수소와 에탄올을 혼합한 예혼합 추진제를 제시했다. 국내 제작 및 취급 기술 검증을 위해 취급 가능한 등급의 과산화수소 및 에탄올을 사용했다. 10 N급 단일추진제 추력기를 활용, 연소 시험을 진행 및 결과 분석을 통해 검증을 진행했다. 그 결과 95% 이상의 높은 특성 속도 효율 및 온도 효율을 보였고, 연소 시험 전, 후 촉매 특성 또한 큰 변화가 없는 것으로 나타났다. 이를 통해 하이드라진 대체 과산화수소 기반 고성능 친환경 단일추진제의 국내 제작 및 취급 기법을 검증했다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
Production and treatment technology of high performance green monopropellant like ionic propellant for replacing toxic hydrazine is categorized as strategic technology. Thus, high performance green propellant handling technology development as domesti...
Production and treatment technology of high performance green monopropellant like ionic propellant for replacing toxic hydrazine is categorized as strategic technology. Thus, high performance green propellant handling technology development as domestic technology is necessary. In this research, premixed propellant based on hydrogen peroxide and ethanol is fabricated that is possible to handle in domestic market for high performance green monopropellant. 10 N scale monopropellant thruster was used to evaluate performance of fabricated propellant. Characteristic velocity efficiency and thermal efficiency was higher than 95% as a result of firing test, and characteristics of catalyst was not changed after firing test.
목차 (Table of Contents)
한국추진공학회 2016년도 추계학술대회 논문집 프로그램