에너지 및 비용 절감형 철강 선재제품 생산기술

국문 초록 (Abstract)

자동차 연비 향상을 위해 고강도 선재제품에 대한 요구가 지속적으로 있어 왔으나, 기존의 선재제품 사용 소재는 높은 수소취성파괴 민감도로 인해 더 이상 제품의 고강도화 어려운 상황이다. 또한 이들 소재들은 낮은 가공성으로 인해 제품 생산을 위해 다양한 열처리가 필요하여, 제품 원가가 높고, 환경 파괴의 원인이 되는 오염물질을 발생시킨다. 상기 문제점을 해결하기 위해 Hwang [1] 은 고강도, 고연성, 낮은 수소취성파괴 민감도를 나타내는 Twinning-induced plasticity (TWIP) steel을 선재제품에 사용할 것을 제안했다. TWIP 강은 가공중 발생하는 기계적 쌍정에 의해 높은 가공성과 가공경화지수를 나타내게 된다 [2]. 이러한 TWIP 강의 높은 가공성은 선재제품 생산시 필요한 annealing 열처리를 생략하게 하고, 높은 가공경화지수는 quenching/tempering 열처리를 생략할 수 있게 한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Recently, improving the fuel efficiency and safety standards is one of the major issues in the wire rod industry for automotive applications to save the energy and environment. Therefore, there is a great need for the development of new materials having high strength without the degradation of other properties, such as ductility, toughness, and resistance to hydrogen-delayed fracture (HDF). Hwang [1] reported that one of the candidates meeting such property requirements is the twinning-induced plasticity (TWIP) steels having combination of high tensile strength and extraordinary ductility [2]. They recommended that TWIP steels have many advantages in comparison with the ferritic, pearlitic and tempered martensitic steels that are commercially used for wire rod products and can be the suitable material for high strength wire rod products: higher strength, outstanding ductility, better HDF resistance, and elimination of post heat treatments.