정보통신기술은 다양한 분야에서 그 중요성이 강조되고 있다. 해운물류 분야도 예외가 아니다. 정보통신기술은 선적, 하역, 운송과 관련 직?간접적으로 영향을 미치고 있다. 본 연구는 국가 ...
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2012
Korean
326.1
KCI등재
학술저널
201-224(24쪽)
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정보통신기술은 다양한 분야에서 그 중요성이 강조되고 있다. 해운물류 분야도 예외가 아니다. 정보통신기술은 선적, 하역, 운송과 관련 직?간접적으로 영향을 미치고 있다. 본 연구는 국가 ...
정보통신기술은 다양한 분야에서 그 중요성이 강조되고 있다. 해운물류 분야도 예외가 아니다. 정보통신기술은 선적, 하역, 운송과 관련 직?간접적으로 영향을 미치고 있다. 본 연구는 국가 간 정보통신기술 역량의 차이가 해당국 환적 물동량에 미치는 영향에 대해 이론적인 분석과 함께 실증적인 분석을 실시하고 있다. 이와 함께 개별 국가의 환적 물동량에 영향을 미치는 다양한 변수에 대해서도 설명하고 있다. 분석결과 해운물류 네트워크, 항만 운영 효율성 등이 개별국가의 환적 물동량 증대에 긍정적인 영향을 미치고 있으며 정보통신기술 역량이 높은 국가일수록 이러한 변수들에 의한 환적 물동량 증대가 가속화될 수 있는 것으로 나타났다. 자원기반이론 (RBV)은 이러한 실증 분석 결과에 대한 이론적 배경을 제시하고 있다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
ICT(Information and Communication Technology) has played an important role in various areas. Maritime industry is not an exemption. ICT is closely related to many activities of maritime industry such as shipment and transportation. This study is desig...
ICT(Information and Communication Technology) has played an important role in various areas. Maritime industry is not an exemption. ICT is closely related to many activities of maritime industry such as shipment and transportation. This study is designed to empirically investigate the influence of ICT capability on transshipment traffic volumes in individual countries. Also, this study provides various determinants of transshipment traffic volumes in the maritime industry. OLS regression is used to empirically investigate causal relationships among a dependent variable(transshipment traffic volumes), independent variables(quality of port, shipping network, trade volume, container volume, and port customs process), and a moderator(ICT capability). According to statistical results, shipping network, port customs process, and container volume are key determinants of transshipment traffic volumes in individual countries. Also, positive relationships between the dependent and independent variables can be positively moderated by ICT capability. Resource-Based View(RBV) is a theoretical foundation of this study.
참고문헌 (Reference)
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3 김승섭, "해운항만물류업도 스마트(SMART)시대" 108-112, 2011
4 조혁수, "해운물류기업의 해외 에너지자원 개발 활용전략 - 자원기반이론과 제도이론을 중심으로 -" 한국해운물류학회 27 (27): 381-402, 2011
5 허윤수, "항만 경쟁력 변화 분석에 따른 부산항의 대응방안" 부산발전연구원 2006
6 김승섭, "한중일 컨테이너 위치추적 가능" 60-64, 2010
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10 이기웅, "부산항 환적화물 유치를 위한 항만경쟁력 분석에 관한 실증연구" 한국통상정보학회 13 (13): 97-119, 2011
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5 허윤수, "항만 경쟁력 변화 분석에 따른 부산항의 대응방안" 부산발전연구원 2006
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한국해운산업의 위기극복사례 비교연구 -해운산업합리화 조치, IMF 구제금융과 글로벌 금융위기 극복방법을 중심으로-
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학술지 이력
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2006-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2003-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
2002-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | |
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학술지 인용정보
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2016 | 0.78 | 0.78 | 0.73 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.73 | 0.68 | 0.943 | 0.52 |