타원형 저널베어링에 관한 실험적 연구

국문 초록 (Abstract)

본 논문에서는 타원형 저널베어링의 안정성 향상을 목적으로 대칭 및 비대칭 오일 홈을 갖는 타원형 저널베어링의 운전특성을 연구하였다. 베어링은 운전 시 회전체와의 마찰력에 의해 금속온도가 상승하게 되며, 온도가 과도하게 상승하면 열적 피로를 유발하게 된다. 이러한 이유로 열적 피로는 저널베어링의 내구성에 큰 영향을 미치게 된다. 베어링의 열적 피로 예방과 안정성 향상을 위해 화이트 메탈의 두께가 얇고 간극비가 최적화 된 비대칭 오일 흠을 갖는 타원형 저널베어링을 개발하여, 실험을 통해 최대 금속온도가 2~3℃ 감소되는 결과를 도출하였고, 해석을 통해 실험 결과의 신뢰성을 확인하고 개선된 베어링의 운전특성이 향상되는 것을 확인하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study has investigated operational characteristics of elliptical journal bearing with symmetrical and asymmetrical oil grooves. When the steam turbine is operated, metal temperature of bearing is increased due to friction force. Due to its intrinsic feature, the durability of journal bearing strongly depends on trends of thermal fatigue. To solve these problems, the bearing design improvements are needed. So it is suggested that the elliptical journal bearing includes the following features, thin white metal, optimum clearance and asymmetrical oil grooves. From the analysis of experimental results, it is concluded, advanced bearings(model A and model B) with thin white metal and without dovetails have increased yield strength and heat-resistance characteristics of white metal. By optimum clearance, maximum metal temperature decreases about 2~3℃ and then prevents thermal fatigue failure. Especially, advanced bearing with asymmetrical oil grooves is excellent for static and dynamic characteristics.

목차 (Table of Contents)

• 초록
• Abstract
• 1. 서론
• 2. 베어링 모델 선정
• 3. 실험장치 및 실험방법
• 4. 실험결과 분석 및 고찰
• 5. 결론
• 참고문헌