블록형 거주자우선주차제의 주차 효율성에 관한 연구 = A Study on the Parking Efficiency of Block Type Residential Parking Permit Program

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Recently, parking problem has arisen due to an increase in the number of vehicles and insufficient supply of parking lots. This problem occurs tremendously in old downtown residential areas. Problems like insufficient supply of parking lots due to parking on both site of the streets and illegal parking such as visit parking happen regularly. To solve these problems, some municipalities are implementing Residential Parking Permit Program (RPPP), which provides parking permit for nearby residents. The RPPP system provides a parking space for specific applicants, such as residents and merchants, for a certain period of time, so only permitted vehicles can park. However, the problem with RPPP is sometimes parking lots provided to the permitted vehicles are left unattended. Thus preventing other vehicles to park even if there are available parking spaces. Accordingly, this study suggests a new method called Block type RPPP to solve the problems and increase parking efficiency. This method address parking space as parking zones instead of parking lots and the parking zones classify into “RPPP’s Exclusive Zone” which dedicated for permitted vehicle and “Visitor’s Share Zone” for unauthorized vehicles such as visitors. Therefore, this study investigates the number of RPPP parking vehicle, illegal parking, and dishonest parking in the places where RPPP is implemented and compares the existing RPPP system with the block type RPPP system. As a result by a simulation using the VISSIM, Block type RPPP system increased the parking efficiency compared to the existing RPPP system.

국문 초록 (Abstract)

현대 도시는 자동차수 증가, 주차공급 부족 등으로 주차문제가 발생하고 있으며, 구도심 주거지역에서 보다 심각하게 주차문제가 발생하고 있다. 구도심에서는 주로 이면도로 등에 주차를 하고 있으나 주차면 부족, 방문주차 등으로 불법주차가 빈번히 발생하고 있다. 이러한 주거지역 주차문제 해결을 위해 일부 지자체에서는 인근 거주자에게 주차면을 제공하는 거주자우선주차제를 시행하고 있다. 거주자우선주차제는 일정기간 거주자, 상인 등 특정 신청자에게 전용 주차면을 제공하는 제도로 허가차량만 주차가 가능하다. 그러나 허가차량에게 제공된 주차면 미사용 시 방치되거나 미허가차량의 주차로 허가차량이 주차를 하지 못하는 부정주차가 발생하고 있다. 따라서 본 연구에서는 블록형 거주자우선주차제라는 새로운 방안을 제시하여 문제점을 해소하고 주차 효율성을 증대하고자 한다. 블록형 거주자우선주차제는 주차면이 아닌 주차구역으로 구분하여 거주자우선주차제 허가차량을 위한 전용구역과 방문객 등 미허가차량을 위한 겸용구역으로 주차구역을 구분하는 방식이다. 이에 거주자우선주차제를 시행하고 있는 대상지를 선정하여 허가차량 주차대수, 불법주차, 부정주차를 조사하고 기존 거주자우선주차제와 블록형 거주자우선주차제 운영방안을 비교하고자 한다. VISSIM을 활용한 시뮬레이션 분석 결과 블록형 거주자우선주차제는 기존 거주자우선주차제 대비 주차 효율성이 증가하였다.

참고문헌 (Reference)

1 이현창, "주차 시설 현황 조사를 통한 주차 회전율 파악에 관한 연구" 한국정보통신학회 18 (18): 2645-2650, 2014

2 황경수, "제주시 거주자우선주차제 문제해결 요소 탐색에 관한 연구" 대한교통학회 27 (27): 97-106, 2009

3 고진, "교차로 상류부 주차가 교통류에 미치는 영향에 관한 연구" 경기대학교 대학원 2011

4 권오경, "거주자우선주차제의 효율적인 시행방안에 관한 연구 : 대구광역시 중구를 중심으로" 경일대학교 대학원 2005

5 "Yeongdeungpo-Gu Facilities Management Corp"

6 Planning Transport Verkehr AG(PTV), "VISSIM 5.30-05 User Manual" PTV Publishing 2011

7 Won J. M., "Urban Transport Planning & Engineering" Parkyoungsa 100-102, 2000

8 Lee G. H., "The Parking & Geographic Managemant System(PGMS) for Advance to Control of RPPP" Korean Society of Civil Engineers 4 : 77-80, 1999

9 Kim H. S., "Study on Parking User’s Perception for Vitalizing the Shared Parking: Focused on Residential Parking Permit Program" Kyonggi University 2018

10 Bin M. Y., "Study on Parking Behavior to Introduce Sharing Parking System : in Gyeonggi-do, Transportation Technology ad Policy" Korean Society of Transportation 13 (13): 84-96, 2016

11 "JTBC"

12 Lee J. B., "Introduction of Share Parking in Daejeon City" Daejeon Development Institute 2015

13 Kim K. S., "Analysis of Factors Influencing Accomplishment of Residential Parking Permit Program" Korean Society of Transportation 1-6, 2003

14 Shin H. C., "Activation Plan of Parking Lot Sharing System" KOTI 6-12, 2015

15 Kim S. H., "A Study on the Influence to Parking Efficiency by Introducing Block Type Residential Parking Permit Program: Focused on Daerim 3-dong, Seoul" Kongju National University 2017

16 Ko J., "A Study on the Effect of Upstream Parking to Traffic at the 4-Leg Intersection" Korean Society of Civil Engineers 32 (32): 121-127, 2012

17 Byun W. H., "A Study on Residential Welfare Model Development Using Idle Parking Surfaces, Transportation Technology and Policy" Korean Society of Transportation 13 (13): 49-57, 2016