- 요약
- ABSTRACT
- Ⅰ. 서론
- Ⅱ. 선행연구 고찰
- 1. 교통정보 수집의 표본 수 산정에 관한 연구
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2014
Korean
326
KCI등재
학술저널
25-33(9쪽)
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참고문헌 (Reference)
1 정민철, "도시부도로에서의 하이패스 교통자료특성분석 및 정보가공방안" 한국ITS학회 10 (10): 74-83, 2011
2 이영인, "교통정보제공을 위한 구간통행시간 산출 방법론 연구 (적정표본수 결정방법을 중심으로)" 대한교통학회 20 (20): 55-67, 2002
3 심정숙, "거시교통류 모니터링 지표산출을 위한 적정 프로브차량 비율 결정에 관한 연구" 한국ITS학회 9 (9): 33-40, 2010
4 Korea Expressway Corporation, "Utilization rate of Hi-Pass dard"
5 Whanphil Lee, "Study for information of vehicle path using Hi-pass system in expressway" 120-124, 2013
6 Sangrho Lee, "Selection of link travel information's representative value by collected data in DSRC detection system (in a traffic situation of the national highway)" 125-130, 2013
7 Y. Ren, "Evaluation of DSRC traffic information under interrupted traffic states in Busan" 2013
8 Mei Chen, "Determining the number of probe vehicles for rreeway travel time estimation by microscopic simulation" 1719 : 61-68, 2000
9 Dongwon Choi, "Determine Optimal Aggregation Interval for Travel Time Estimation on Rural Interrupted Traffic Flow Considering Traffic Flow Characteristics" University of Science and Technology 2012
10 Cesar A. Quiroga, "Determination of sample sizes for travel time studiesm" 68 (68): 92-98, 1998
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2 이영인, "교통정보제공을 위한 구간통행시간 산출 방법론 연구 (적정표본수 결정방법을 중심으로)" 대한교통학회 20 (20): 55-67, 2002
3 심정숙, "거시교통류 모니터링 지표산출을 위한 적정 프로브차량 비율 결정에 관한 연구" 한국ITS학회 9 (9): 33-40, 2010
4 Korea Expressway Corporation, "Utilization rate of Hi-Pass dard"
5 Whanphil Lee, "Study for information of vehicle path using Hi-pass system in expressway" 120-124, 2013
6 Sangrho Lee, "Selection of link travel information's representative value by collected data in DSRC detection system (in a traffic situation of the national highway)" 125-130, 2013
7 Y. Ren, "Evaluation of DSRC traffic information under interrupted traffic states in Busan" 2013
8 Mei Chen, "Determining the number of probe vehicles for rreeway travel time estimation by microscopic simulation" 1719 : 61-68, 2000
9 Dongwon Choi, "Determine Optimal Aggregation Interval for Travel Time Estimation on Rural Interrupted Traffic Flow Considering Traffic Flow Characteristics" University of Science and Technology 2012
10 Cesar A. Quiroga, "Determination of sample sizes for travel time studiesm" 68 (68): 92-98, 1998
11 Karthik K. Srinivasan, "Determination of number of probe vehicles required for reliable travel time measurement in urban network" 1337 : 15-22, 1996
12 Sang Cheal Byun, "Detection spacing of DSRC-based data collection system for real-time highway travel time estimation" 1 (1): 41-48, 2013
13 Meng Li, "Application of Vehicle-Infrastructure Integration(VII)data on real-time arterial performance measurements" Transportation Research 2008
14 Yeonjung Lee, "An efficient filtering technique for travel time estimation of national highway" 131-135, 2013
15 Jungcheol Lee, "A study on calculating the optimal number of probe vehicles for gathering the link travel time information" 297-302, 2007
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학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2028 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2022-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2019-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | |
2016-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | |
2016-01-01 | 학술지명변경 | 외국어명 : The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems -> The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transportation Systems | |
2012-01-01 | 평가 | 등재 1차 FAIL (등재유지) | |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
2008-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | |
2006-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
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2016 | 0.36 | 0.36 | 0.31 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.28 | 0.25 | 0.646 | 0.12 |