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      초고속 비행체 냉각을 위한 연료의 흡열성능 개선용 성형촉매 적용연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A103224298

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      In hypersonic aircraft, increase of aerodynamic heat and engine heat leads heat loads in airframe. It could lead structural change of aircraft’s component and malfunctioning. Endothermic fuels are liquid hydrocarbon fuels which are able to absorb th...

      In hypersonic aircraft, increase of aerodynamic heat and engine heat leads heat loads in airframe. It could lead structural change of aircraft’s component and malfunctioning. Endothermic fuels are liquid hydrocarbon fuels which are able to absorb the heat load by undergoing endothermic reactions. In this study, exo-tetrahydrodicyclopentadiene was selected as a model endothermic fuel and experiments were investigated in endothermic fuel cooling system with zeolite catalyst. Three shapes of catalysts have been manufactured and endothermic characteristics were recovered. Bineded catalyst showed higher heat absorption and conversion than other two zeolite catalysts. In product distribution, binded catalyst showed higher aromatics composition.

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      참고문헌 (Reference)

      1 현동훈, "제올라이트계 촉매의 기공구조 조절을 통한 항공유의 흡열량 향상 연구" 한국추진공학회 18 (18): 95-100, 2014

      2 Wang, Y., "Pure Hydrogen Production by Partial Dehydrogenation of Cyclohexane and Methylcyclohexane over Nanotube-Supported Pt and Pd Catalysts" 18 (18): 1429-1433, 2004

      3 Sobel, D. R., "Hydrocarbon Fuel Cooling Technologies for Advanced Propulsion" 119 (119): 344-351, 1997

      4 Huang, H., "Fuel-Cooled Thermal Management for Advanced Aeroengines" 126 (126): 284-293, 2004

      5 Shukla, A. A., "Efficient Hydrogen Supply through Catalytic Dehydrogenation of Methylcyclohexane over Pt/metal Oxide Catalysts" 35 (35): 4020-4026, 2010

      6 Moulijn J. A., "Catalyst deactivation : is it predictable? What to do?" 3 (3): 2001-,

      7 Petley, D., "Analysis of Cooling Systems for Hypersonic Aircraft" 1991

      1 현동훈, "제올라이트계 촉매의 기공구조 조절을 통한 항공유의 흡열량 향상 연구" 한국추진공학회 18 (18): 95-100, 2014

      2 Wang, Y., "Pure Hydrogen Production by Partial Dehydrogenation of Cyclohexane and Methylcyclohexane over Nanotube-Supported Pt and Pd Catalysts" 18 (18): 1429-1433, 2004

      3 Sobel, D. R., "Hydrocarbon Fuel Cooling Technologies for Advanced Propulsion" 119 (119): 344-351, 1997

      4 Huang, H., "Fuel-Cooled Thermal Management for Advanced Aeroengines" 126 (126): 284-293, 2004

      5 Shukla, A. A., "Efficient Hydrogen Supply through Catalytic Dehydrogenation of Methylcyclohexane over Pt/metal Oxide Catalysts" 35 (35): 4020-4026, 2010

      6 Moulijn J. A., "Catalyst deactivation : is it predictable? What to do?" 3 (3): 2001-,

      7 Petley, D., "Analysis of Cooling Systems for Hypersonic Aircraft" 1991

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      2015-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2005-02-28 학회명변경 영문명 : The Korean Society Of Propulsion Engineers -> The Korean Society of Propulsion Engineers KCI등재후보
      2005-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2003-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      2016 0.23 0.23 0.21
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.2 0.19 0.397 0.1
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