철도 유형별 운송 효율성과 생산성 비교 연구

국문 초록 (Abstract)

철도는 국가경제의 기반이 되는 주요 교통시설이며 공로와 더불어 대표적인 육상운송수단으로 대도시권 원활한 교통 소통과 전국 지역 간 여객운송과 화물운송 서비스를 제공하는 공익적인 기능을 수행하고 있다. 국내 교통수단별 여객운송과 화물운송 추이를 살펴보면 공로운송에 비해 철도운송 분담률은 저조한 실정으로 이에 대한 개선이 요구되고 있는 것이다.
따라서 본 연구는 전반적인 철도 유형별 운송 효율성과 생산성을 비교 분석하여 효율적인 벤치마킹의 철도를 도출하고 또한 비효율성 주요 원인을 제시하여 향후 철도운송 활성화와 효율화 기여에 연구의 목적을 두었다.
연구대상으로는 6대도시 도시철도와 수도권 광역철도의 전철노선에 대하여 여객운송과 운수수입 측면으로 구분하여 효율성과 생산성을 분석하였다.
그리고 지역 간 고속철도와 일반철도의 여객운송 및 지역 간 일반철도 화물운송의 주요 철도노선을 대상으로 효율성과 생산성을 각각 분석하였다.
연구의 방법으로는 철도 유형별 다양한 요소를 투입하여 운송서비스를 생산하는 구조이므로 다수 요소의 반영에 적합한 DEA 기법 효율성 분석과 Malmquist 지수의 생산성 분석 및 다중회귀분석 등을 시행하였다.
철도 유형별 운송의 DEA 기법 효율성 분석을 살펴보면 도시철도 여객운송에서는 서울1호선 그리고 운수수입 측면은 서울1호선, 서울2호선, 서울9호선-1단계 노선이 효율적인 DMU로 측정되었다. 광역철도 여객운송에서는 경인선, 과천선 그리고 운수수입 측면은 경인선, 분당선이 효율적인 DMU로 측정되었다. 고속철도와 일반철도 여객운송에서는 경부선, 경원선, 경부고속선, 호남고속선 그리고 일반철도 화물운송에서는 광양제철선이 각각 효율적인 DMU로 측정되었다.
철도 유형별 운송의 비효율성 원인분석에서는 비교적 효율적인 고속철도를 제외하고 도시철도와 광역철도 및 일반철도의 비효율성으로 규모의 비효율적 DMU 보다는 운영의 비효율적인 DMU가 더 많은 것으로 나타났다.
철도 유형별 운송의 Malmquist 생산성 분석에서는 도시철도 여객운송과 운수수입 측면, 광역철도 운수수입 측면에서 대부분의 DMU가 생산성이 증가하였으나, 광역철도와 일반철도 여객운송은 DMU수의 반 정도 그리고 일반철도 화물운송은 DMU의 과반수가 생산성이 감소한 것으로 나타났다
철도 유형별 운송의 다중회귀분석에서는 도시철도와 광역철도의 차량수와 전동차키로가 각각 여객 인키로와 전철 운수수입에 영향력이 있는 것으로 나타났다. 고속철도와 일반철도 여객운송에서는 운영역수와 객차키로가 여객 인키로에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 일반철도 화물운송에서는
화차키로와 운영역수가 화물 톤키로에 영향을 미치는 것으로 나타났다.
본 연구의 철도 유형별 운송 효율성과 생산성 비교 분석에 의해 도출된 효율적인 DMU는 벤치마킹으로 여객과 화물의 수요창출 및 수송량 증대를 기하고, 철도 유형별 비효율성의 주요 원인은 적극적인 개선을 통하여 향후 철도운송의 활성화와 효율성 향상으로 더욱 발전할 수 있을 것이다.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 서론 1
• 1. 연구의 필요성과 목적 1
• 2. 연구의 범위와 구성 2
• Ⅱ. 선행연구와 연구방법론 7
• 1. 효율성과 생산성 개념 7
• 2. DEA 기법과 Malmquist 생산성지수 9
• 3. 선행연구의 고찰 22
• 4. 연구방법과 투입 및 산출요소 28
• Ⅲ. 철도 유형별 운송 효율성 36
• 1. 도시철도 여객운송 효율성 36
• 2. 도시철도 운수수입 효율성 49
• 3. 광역철도 여객운송 효율성 61
• 4. 광역철도 운수수입 효율성 71
• 5. 고속철도와 일반철도 여객운송 효율성 82
• 6. 일반철도 화물운송 효율성 95
• 7. 철도 유형별 운송 효율성 비교 108
• Ⅳ. 철도 유형별 생산성과 다중회귀분석 113
• 1. 도시철도 여객운송 생산성 113
• 2. 도시철도 운수수입 생산성 119
• 3. 광역철도 여객운송 생산성 126
• 4. 광역철도 운수수입 생산성 131
• 5. 고속철도와 일반철도 여객운송 생산성 138
• 6. 일반철도 화물운송 생산성 144
• 7. 철도 유형별 운송 생산성 비교 151
• 8. 철도 유형별 운송 다중회귀분석 153
• Ⅴ. 결론 160
• 1. 연구결과 요약 160
• 2. 철도 유형별 시사점과 추후연구 164
• 참고문헌 167
• Abstract 171