이중구조 비행조종계통을 위한 비행운영프로그램 설계 = Operational Flight Program Design for Dual-Redundant Flight Control System

국문 초록 (Abstract)

항공부품의 비행시험을 위해 2인승 항공기를 유인/무인 모드 겸용 비행시험용 항공기로 개조하고 있으며, 신뢰성을 위하여 이중구조 비행조종계통을 탑재하고 있다. 본 논문에서는 이중구조 비행조종계통과 비행조종컴퓨터에 탑재되는 비행운영프로그램의 구조에 대해 설명하고, 입력신호관리 설계결과를 제시하였다. 이중구조 시스템의 비행운영프로그램 설계를 위해 센서 데이터 비교를 통한 Soft Fault 탐지 및 여러 데이터에서 최적인 1개 데이터를 선택하는 로직이 필요하며, 이러한 로직을 통하여 획득된 탑재장비 상태는 항공기의 비행제어 및 운용에도 연결되어야 함을 알 수 있었다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

We are now developing an aircraft for flight test of avionics component by transforming two-passenger LSA-rate airplane, which can be operated as manned/unmanned mode, and dual-redundant flight control system is employed on the aircraft to increase reliability. In this paper, structure of the dual-redundant flight control system, structure of operational flight program embedded on flight control computer and design result of input signal management are described. Design of the OFP of dual-redundant system requires soft-fault detection logic thru sensor data comparison and sensor data selection logic to select optimal data among several data. On-board system status identified from these logic should be connected to flight control and operation of the unmanned aircraft.

목차 (Table of Contents)

• 초록
• ABSTRACT
• 1. 서론
• 2. 이중구조 비행조종계통 구조
• 3. 비행운영프로그램 설계
• 4. 결론
• 후기
• 참고문헌