전기차 카셰어링은 친환경차량인 전기차를 여러 사용자들이 함께 이용함으로써 교통부문의 온실가스 발생량을 감소시키고, 동시에 자가용 증가로 인한 공간 및 환경문제를 해결할 수 있는 ...
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서용원 (중앙대학교) ; Seo, Yong Won
2016
Korean
KCI등재
학술저널
93-108(16쪽)
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다운로드국문 초록 (Abstract)
전기차 카셰어링은 친환경차량인 전기차를 여러 사용자들이 함께 이용함으로써 교통부문의 온실가스 발생량을 감소시키고, 동시에 자가용 증가로 인한 공간 및 환경문제를 해결할 수 있는 ...
전기차 카셰어링은 친환경차량인 전기차를 여러 사용자들이 함께 이용함으로써 교통부문의 온실가스 발생량을 감소시키고, 동시에 자가용 증가로 인한 공간 및 환경문제를 해결할 수 있는 방안으로 주목받고 있다. 그러나 아직 도입단계에 불과하기 때문에 전기차 카셰어링 시스템의 효율성이나 사업가능성에 대한 연구나 분석이 필요한 실정이다. 이러한 배경하에 본 연구에서는 전기차 카셰어링 시스템의 운영상태와 결과를 분석이 가능한 모형을 개발하였으며, 현재 실시되고 있는 시범사업 내용을 반영하여 시뮬레이션을 실시하였다. 시뮬레이션 결과 전기차 카셰어링 시스템 운영과 관련된 변수들 사이의 관계와 운영효율을 최대화 할 수 있는 최적용량 등을 분석하였다. 시뮬레이션 분석에서는 차량대수와 충전기수가 증가할수록 서비스 제공율은 계속 증가하다가 일정수준에 도달하면 증가폭과 그 효율이 감소하는 것으로 나타났다. 또한 카셰어링 시스템 운영에 따른 수익과 비용을 분석하여 연간 운영 이익을 최대화 할 수 있는 최적 차량대수 및 최적 충전기 수를 도출하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
Electric vehicle car sharing (EV-sharing) system is noted as an eco-friendly system of transportation in global warming crisis and has been practically implemented in some cities around the world. However, methodologies to find the efficient operation...
Electric vehicle car sharing (EV-sharing) system is noted as an eco-friendly system of transportation in global warming crisis and has been practically implemented in some cities around the world. However, methodologies to find the efficient operation conditions of EV-sharing systems reflecting a typical characteristic 'charging' have not been fully investigated yet. In the paper a generalized model has been developed to identify optimal level of infrastructure for EV-sharing system which provides the optimum operation efficiency under service level constraints. From the simulation analysis based on the developed model the relationships between the operational variables to describe EV-sharing system have been identified and optimal capacity to maximize the operational efficiency have been found. From the analysis of simulation results it has been found that increases in the number of vehicles and chargers improve the service level until certain value beyond which increasing rate and the efficiency have been reduced. From the cost-revenue analysis the optimal numbers of vehicles and chargers have been identified which maximizes the annual operational profit.
참고문헌 (Reference)
1 서용원, "배터리 교체식 전기차의 배터리 재고-차량 대기시간 통합모형" 한국경영과학회 37 (37): 51-65, 2012
2 Shaheen, S, "Understanding from Shared-UseMobility Research" 2012
3 Farkas, C, "Stochastic Modelling of EV Charging at Charging Stations" 2012
4 Correia, G, "Optimization Approach to Depot Location and Trip Selection in One-way Carsharing Systems" 48 : 233-247, 2012
5 Lu, Jun-Li, "Operating ElectricTaxi Fleets : A New Dispatching Strategy withCharging Plans" 2012
6 Fedorcakova, M, "Innovative Application of Inventory Theory for Determining Optimal Fleet Size for a Car-sharing System" 157-160, 2012
7 Nair, R, "Fleet Management for Vehicle Sharing Operations" 45 (45): 524-540, 2011
8 Korea Evaluation Institute of Industrial Technology, "Development and Pilot test of EV-sharingbusiness model, Proposal of Industrial StrategicTechnologyDevelopment Program(10041071)"
9 Yudai, H, "A Safety Stock Problem in Battery Switch Stations for Electric Vehicles" 332-339, 2009
10 Cepolina, E, "A New Shared Vehicle System for Urban Areas" 21 : 230-243, 2012
1 서용원, "배터리 교체식 전기차의 배터리 재고-차량 대기시간 통합모형" 한국경영과학회 37 (37): 51-65, 2012
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3 Farkas, C, "Stochastic Modelling of EV Charging at Charging Stations" 2012
4 Correia, G, "Optimization Approach to Depot Location and Trip Selection in One-way Carsharing Systems" 48 : 233-247, 2012
5 Lu, Jun-Li, "Operating ElectricTaxi Fleets : A New Dispatching Strategy withCharging Plans" 2012
6 Fedorcakova, M, "Innovative Application of Inventory Theory for Determining Optimal Fleet Size for a Car-sharing System" 157-160, 2012
7 Nair, R, "Fleet Management for Vehicle Sharing Operations" 45 (45): 524-540, 2011
8 Korea Evaluation Institute of Industrial Technology, "Development and Pilot test of EV-sharingbusiness model, Proposal of Industrial StrategicTechnologyDevelopment Program(10041071)"
9 Yudai, H, "A Safety Stock Problem in Battery Switch Stations for Electric Vehicles" 332-339, 2009
10 Cepolina, E, "A New Shared Vehicle System for Urban Areas" 21 : 230-243, 2012
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설계 타당성 검토를 위한 압력·유량 제어형 사판식 피스톤 펌프의 해석모델 개발
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2026 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2017-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | |
2013-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2010-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2007-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
2006-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | |
2005-06-22 | 학술지명변경 | 외국어명 : 미등록 -> JOURNAL OF THE KOREA SOCIETY FOR SIMULATION | |
2004-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | |
2004-01-01 | 평가 | 등재후보 탈락 (등재후보1차) | |
2002-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) | |
2000-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
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2016 | 0.3 | 0.3 | 0.32 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.28 | 0.25 | 0.541 | 0.11 |