- Abstract
- 1. 서론
- 2. 실험 장치 및 실험 조건
- 3. 실험 결과
- 4. 결론
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2018
Korean
556
KCI등재,SCOPUS
학술저널
295-303(9쪽)
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참고문헌 (Reference)
1 심의준, "저온연소엔진 실용화를 위한 연소전략에 대한 연구" 한국자동차공학회 22 (22): 120-127, 2014
2 김형민, "분사시기 및 분사각 변화에 따른 HCCI 엔진의 혼합기 분포 및연소특성에 관한 연구" 한국자동차공학회 14 (14): 20-25, 2006
3 M. Shen, "Transition from HCCI to PPC Combustion by Means of Start of Injection, SAE 2015-01-1790" 2015
4 R. D. Reitz, "Review of High Efficiency and Clean Reactivity Controlled Compression Ignition(RCCI) Combustion in Internal Combustion Engines" 46 : 12-71, 2015
5 H. Park, "Reduction of Unburned Hydrocarbon Emissions in a Diesel Homogeneous Charge Compression Ignition Engine" 97-98, 2017
6 M. Yao, "Progress and Recent Trends in Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) Engines" 35 (35): 398-437, 2009
7 D. L. Siebers, "Liquid-phase Fuel Penetration in Diesel Sprays, SAE 980809" 1998
8 H. Bendu, "Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) Combustion: Mixture Preparation and Control Strategies in Diesel Engines" 38 : 732-746, 2014
9 "Energy Technology Perspectives 2017 - Catalyzing Energy Technology Transformations" 2017
10 J. Benajes, "Effects of Low Reactivity Fuel Characteristics and Blending Ratio on Low Load RCCI (Reactivity Controlled Compression Ignition) Performance and Emissions in a Heavy-duty Diesel Engine" 90 : 1261-1271, 2015
1 심의준, "저온연소엔진 실용화를 위한 연소전략에 대한 연구" 한국자동차공학회 22 (22): 120-127, 2014
2 김형민, "분사시기 및 분사각 변화에 따른 HCCI 엔진의 혼합기 분포 및연소특성에 관한 연구" 한국자동차공학회 14 (14): 20-25, 2006
3 M. Shen, "Transition from HCCI to PPC Combustion by Means of Start of Injection, SAE 2015-01-1790" 2015
4 R. D. Reitz, "Review of High Efficiency and Clean Reactivity Controlled Compression Ignition(RCCI) Combustion in Internal Combustion Engines" 46 : 12-71, 2015
5 H. Park, "Reduction of Unburned Hydrocarbon Emissions in a Diesel Homogeneous Charge Compression Ignition Engine" 97-98, 2017
6 M. Yao, "Progress and Recent Trends in Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) Engines" 35 (35): 398-437, 2009
7 D. L. Siebers, "Liquid-phase Fuel Penetration in Diesel Sprays, SAE 980809" 1998
8 H. Bendu, "Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) Combustion: Mixture Preparation and Control Strategies in Diesel Engines" 38 : 732-746, 2014
9 "Energy Technology Perspectives 2017 - Catalyzing Energy Technology Transformations" 2017
10 J. Benajes, "Effects of Low Reactivity Fuel Characteristics and Blending Ratio on Low Load RCCI (Reactivity Controlled Compression Ignition) Performance and Emissions in a Heavy-duty Diesel Engine" 90 : 1261-1271, 2015
11 N. Dronniou, "Dual-mode Engine for Euro VI Heavy-duty Applications: Presentation of the Concept" 2008
변속에너지의 새로운 수식화 및 군용 궤도차량용 자동변속기 적용 연구
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2023 | 평가예정 | 해외DB학술지평가 신청대상 (해외등재 학술지 평가) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (해외등재 학술지 평가) | |
2018-11-01 | 평가 | SCOPUS 등재 (기타) | |
2016-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | |
2015-12-01 | 평가 | 등재후보로 하락 (기타) | |
2011-01-01 | 평가 | 등재 1차 FAIL (등재유지) | |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2007-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2005-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2002-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
1999-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.38 | 0.38 | 0.38 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.37 | 0.36 | 0.793 | 0.11 |