완충녹지대를 활용한 지역시설계획에 관한 연구 : 대전 계룡로변 완충녹지대를 대상으로 = A Study on the Planning of Community Facilities Utilizing Green Buffer Zone : Focused on the Design Proposal Utilizing the Roadside Green Buffer Zone of Gyeryong-Road in Daejeon Metro City

국문 초록 (Abstract)

완충녹지대는 도로의 소음, 매연 등을 차단하기 위한 것이지만 녹지로 구성되어 있고 또 대개는 도로에 면해 있다는 특성 때문에 중요한 가로공간으로 기능할 수 있는 잠재력도 가지고 있다. 하지만 우리 주변의 완충녹지들은 대개 형식적인 식재와 관리소홀로 생활 가로 공간으로 기능하지 못하는 경우가 많다.
본 연구는 완충녹지대가 가지고 있는 이러한 현실적 문제를 극복하기위해 대전광역시 서구 계룡로변 완충녹지대를 대상으로 가로 활성화에 기여할 수 있는 완충녹지대의 새로운 계획방향을 모색하고자 한다. 이를 통해 가로 보행자 공간계획에 적용할 수 있는 새로운 완충녹지대의 유형을 모색하여 도시 가로변 보행자 공간 활성화 방안을 제시하고자 한다.
이를 위해 다음 연구들을 수행하였다.
첫째, 도시환경 속에서 녹지, 완충녹지대, 보행자공간의 개념과 의미에 대해서 선행 연구들을 중심으로 고찰하였다.
둘째, 국내외의 가로활성화 계획 사례들을 분석하여 본 연구에 적용할 수 있는 계획요소와 시사점들을 도출하였다.
셋째, 대전시의 대표적 간선도로인 계룡로변의 완충녹지대를 대상으로 지역주민 이용시설 계획안을 제안하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Green buffer zone is an important street space composed of greenbelt with the function of noise and exhaust gas abatement, which has the feature of horizontal space and high potential function. However, the surrounding green buffer zones are external formally, without strict management and good performance of the street-space function.
To solve the existing problems of street space, in this research, the green buffer zone of Daejeon was taken as the research object to get a new approach to improve the activation of street space, consequently, new type of green buffer zone appropriate for pedestrians’ space project was explored and the activation scheme of pedestrians’ space was proposed.
The main contents of this research are as follows:
First, the linear research was utilized to study the concept and meaning of city greenbelt, green buffer zone and pedestrians’ space.
Second, the plan elements and inspiring points were summarized after analyzing the activation schemes of street space from home and abroad.
Third, the green buffer zone by the Gyeryong-road, the representative trunk road of Daejeon, was taken as the research object, and the new community facility was proposed.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 서론 1
• 1.1 연구의 배경 및 목적 1
• 1.2 연구의 구성 및 내용 2
• Ⅱ. 이론적 고찰 4
• 2.1 완충녹지대 4
• 2.1.1 녹지의 정의 및 유형 4
• 2.1.2 완충녹지대의 개념 5
• 2.1.3 완충녹지대 관련규정 및 설치기준 6
• 2.1.4 도로변 완충녹지대 보행환경의 문제점 7
• 2.2 보행자공간 8
• 2.2.1 보행자공간의 유형 및 특성 8
• 2.2.2 보행환경의 중요성 12
• 2.2.3 보행자공간 계획요소 13
• 2.3 가로활성화 16
• 2.3.1 가로의 개념 16
• 2.3.2 가로활성화의 개념과 계획요소 19
• Ⅲ. 가로 활성화 사례연구 21
• 3.1 중국 심천 후아치앙베이 입체거리 도시 계획안 21
• 3.2 이라카 거리 산책로 23
• 3.3 A8ernA Public space 25
• 3.4 공공의 방(Public Room): 금천 패션 아이티 문화존 조성사업 28
• 3.5 강서구 가로공원길 특화사업 30
• 3.6 경춘선 폐선부지 테마공원 32
• 3.7 분석의 종합 35
• Ⅳ. 계룡로변 완충녹지대를 활용한 지역시설 계획안 36
• 4.1 부지선정 및 현황조사 36
• 4.1.1 계룡로 개요 36
• 4.1.2 부지선정 37
• 4.1.3 대상부지 주변 완충녹지대 현황조사 39
• 4.2 기본계획안 42
• 4.2.1 계획개념 42
• 4.2.2 배치계획 및 매스 프로세스 43
• 4.2.3 평면계획 44
• 4.2.4 입면계획 47
• 4.2.5 단면계획 49
• 4.2.6 이면도로계획 49
• 4.3 계획안 도면 및 이미지 51
• Ⅴ. 결론 65
• 참고문헌 67
• Abstract 69
• 감사의 글 71