적층 코어를 적용한 모터의 용접 손실 산정을 위한 모델링 및 실험적 검증 = Modeling and Experimental Verification to Estimate Welding Loss of Electric Motors Using Laminated Cores

국문 초록 (Abstract)

본 논문은 견인전동기의 적층 코어를 체결하기 위한 용접으로 인해 발생되는 손실을 다룬다. 효율을 높이기 위한 모터 설계에 관한 연구는 많이 수행되었지만, 용접과 같은 제조 공정에 의해 발생되는 손실을 고려한 연구는 많지 않다. 그러나 제조 공정에 의해 발생되는 손실들이 모터 효율에 상당한 영향을 미칠 수 있기 때문에 그에 대한 연구가 필요하다. 따라서 본 논문에서는 용접된 링 코어를 통해 직접 측정된 데이터로부터 플럭스 밀도, 주파수, 스택 길이 및 용접한 수를 고려한 용접 손실의 모델들을 제안한다. 마지막으로, 그 모델들의 타당성을 측정된 모터 손실과의 비교를 통해 검증한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This paper deals with the losses caused by the welding to fix laminated cores of a traction motor. Although a number of studies have been performed on the design to increase motor efficiency, there are few technical studies to consider the losses generated by manufacturing process such as welding and shrink fitting. However, the losses may have a significant effect on the motor efficiency. Thus, in this paper, welding loss models considering flux densities, frequencies, stack length and the number of welding passes are proposed from the data measured directly by welded ring cores. Finally, the effect of these welding loss models are verified through a comparison with measured motor losses.

목차 (Table of Contents)

• I. Introduction II. The Loss Mechanism due to Welding III. Influence according to Frequency of Auxiliary Power Source IV. Welding Loss Modeling V. Experimental Verification VI. Conclusion