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      차체 라디에이터그릴의 형상에 따른 공기 유동해석 = Air Flow Analysis due to the Configuration of Car Body Radiator Grill

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      https://www.riss.kr/link?id=A99708725

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      This study is investigated on flow analysis according to grill configuration of radiator. The stream of flow which pass through radiator grill in car body and the contour of pressure distribution are estimated by the basis. As the magnitude of resista...

      This study is investigated on flow analysis according to grill configuration of radiator. The stream of flow which pass through radiator grill in car body and the contour of pressure distribution are estimated by the basis. As the magnitude of resistance force which flow affects the car body is investigated so that the power reduction can be reduced. As the pressure inside radiator grill is assessed, more efficiency can be investigated in order that the flow rate inside car body can be increased. Model 2 has the most air resistance and model 1 has the least among model 1, 2 and 3. Model 1 has the most air flow rate at inside. There are model 3 and 2 simulated according to flow rate. As the curved surface at radiator grill configuration increases in number, air flow rate becomes distributed uniformly. By considering the effect on air resistance and air flow rate at radiator grill, model 3 becomes the most effective configuration.

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      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 모델링 및 해석결과
      • 3. 결론
      • REFERENCES
      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 모델링 및 해석결과
      • 3. 결론
      • REFERENCES
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      참고문헌 (Reference)

      1 조재웅, "차량용 라디에이터의 열 해석" 한국기계가공학회 8 (8): 18-23, 2009

      2 이동렬, "중형 차량의 외부 유동특성에 관한 연구" 한국동력기계공학회 10 (10): 22-28, 2006

      3 조재웅, "선풍기의 날개 수에 따른 공기 유동해석" 한국기계가공학회 11 (11): 107-112, 2012

      4 Kang, S. W., "Parallelized Dynamic Large Eddy Simulation of Turbulent Flow Around a Vehicle Model" 1562-1567, 2002

      5 Kang, D. M., "Numerical analysis of flow field around an automobile with variation of yaw angles" 4 (4): 1-11, 1999

      6 Jung, Y. R., "Numerical Analysis of Flow Characteristic Around an Automobile with Variation of Slant Angle of Rear End" 9 (9): 75-83, 2001

      7 Kim, B. M., "Flow Analysis around the Vehicle Model Using Unstructured Mesh" 2121-2126, 2002

      8 Swanson, J, "Ansys CFD 12.0" Ansys. Inc 2011

      9 Jin, W. J., "A Numerical study on the Flow around Automobile" 555-558, 2000

      1 조재웅, "차량용 라디에이터의 열 해석" 한국기계가공학회 8 (8): 18-23, 2009

      2 이동렬, "중형 차량의 외부 유동특성에 관한 연구" 한국동력기계공학회 10 (10): 22-28, 2006

      3 조재웅, "선풍기의 날개 수에 따른 공기 유동해석" 한국기계가공학회 11 (11): 107-112, 2012

      4 Kang, S. W., "Parallelized Dynamic Large Eddy Simulation of Turbulent Flow Around a Vehicle Model" 1562-1567, 2002

      5 Kang, D. M., "Numerical analysis of flow field around an automobile with variation of yaw angles" 4 (4): 1-11, 1999

      6 Jung, Y. R., "Numerical Analysis of Flow Characteristic Around an Automobile with Variation of Slant Angle of Rear End" 9 (9): 75-83, 2001

      7 Kim, B. M., "Flow Analysis around the Vehicle Model Using Unstructured Mesh" 2121-2126, 2002

      8 Swanson, J, "Ansys CFD 12.0" Ansys. Inc 2011

      9 Jin, W. J., "A Numerical study on the Flow around Automobile" 555-558, 2000

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      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2008-01-01 평가 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) KCI등재후보
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      2016 0.77 0.77 0.62
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.53 0.47 0.441 0.13
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